Перейти к публикации

ПРАВИЛЬНЫЙ ЛИ ВЫБОР В T-GDI ?


Рекомендованные сообщения

1) ХЕНДЭ ТУКСОН, 2017, ЛЕВЫЙ РУЛЬ)
2) Двигатель гамма g4fg 1,6 T-GDI 
3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.8 литра масла с несливаемым остатком) 
4) Место обитания автомобиля. город Чехов, московская область, максимум морозы до -35
5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%,  равнины )
6) Планируемый интервал смены масла (меняю  через 5тыщ.км, или 200 м.ч)
7) Есть катализатор.
8) Все  доступно в Автодок.
9) рекомендуемое мануалом А5 0W30

Добрый день ув. форумчане, подскажите о правильности выбора масла: выбор пал на мобил 1 х1, все устраивает но есть один нюанс это вязкость данного масла на горячую, не густовато ли? В городе короткие поездки по 5-7км, масло не успевает прогреться особенно в зимний период. оставаться на нем или подыскать что то другое? 

Изменено пользователем HRUD
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
7 минут назад, HRUD сказал:

Почему не боятся LPSI? В теме про этот эффект пришли к выводу что кальций должен быть в пределах 1000.?

Потому что рецептуры API SN Plus разрабатываются с учётом этого самого LSPI - читай, обновлённая Petro-Canada Supreme Synthetic теперь соответствует требованиям T-GDI, а Mobil 1 превосходил требования API SN ещё до ввода санкций против Рогозина. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
11 минут назад, Gaffer сказал:

Потому что рецептуры API SN Plus разрабатываются с учётом этого самого LSPI - читай, обновлённая Petro-Canada Supreme Synthetic теперь соответствует требованиям T-GDI, а Mobil 1 превосходил требования API SN ещё до ввода санкций против Рогозина. 

Понятно, благодарю! Ваше мнение остаться на мобиле 1х1 или заливать Киа мега турбо 0w30 по совету Ув.Вадим69?

Изменено пользователем HRUD
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
52 минуты назад, HRUD сказал:

Понятно, благодарю! Ваше мнение остаться на мобиле 1х1 или заливать Киа мега турбо 0w30 по совету Ув.Вадим69?

Мне было бы интересно посмотреть на UOA этих вариантов, чтобы сравнить цифры. 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, Gaffer сказал:

Мне было бы интересно посмотреть на UOA этих вариантов, чтобы сравнить цифры. 

 

https://www.oil-club.ru/forum/applications/core/interface/file/attachment.php?id=36379Mobil1-x1-5W-30-_VOA-BASE_.jpg

Изменено пользователем HRUD
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, HRUD сказал:

 

 

Изменено пользователем HRUD
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Зачем лить в хронически недогретый мотор что-то вязче 0W-30? При тех же рекомендациях производителя? Я бы только смотрел вместо А5 в сторону ILSAC или С2 по причине GDI.

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Kuroneko Вадим_69 ,вы ценник озвучьте для Чела и доступность к покупке масла ..?

-никто и не Говорит что масло не Super.

-вот Все побежали это масло покупать в ближайший Автомагазин..:D

 

Изменено пользователем масленкин
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
19 минут назад, Вадим_69 сказал:

Зачем лить в хронически недогретый мотор что-то вязче 0W-30? При тех же рекомендациях производителя? Я бы только смотрел вместо А5 в сторону ILSAC или С2 по причине GDI.

Ну у мобила ILSAK GF-5, gen 2 и золы 0.8 и кальция 1070. Просто хочу понять разницу между этими маслами. И остановить свой выбор на одном из этих масел,сейчас на мобиле катаю, уже третья замена после заводского.

 

Изменено пользователем HRUD
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, масленкин сказал:

Kuroneko Вадим_69 ,вы ценник озвучьте для Чела и доступность к покупке масла ..?

-никто и не Говорит что масло не Super..

 

Да ценник мобил 2700₽ против 3300₽Киа мега турбо 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 минут назад, HRUD сказал:

Да ценник мобил 2700₽ против 3300₽Киа мега турбо 

 

Не такая уж и большая разница.

А вот насчёт экономии топлива и "лёгкости кручения", можете прикинуть вязкость обоих масел при температурах 40-80 гр. при ваших поездках 5-7 км...

Калькулятор вязкости.

 

А это температуры масла. Правда, атмосферник, но суть понятна...

 

lAAAAgBynOA-1920.jpg

Изменено пользователем Вадим_69
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
44 минуты назад, Вадим_69 сказал:

 

Не такая уж и большая разница.

А вот насчёт экономии топлива и "лёгкости кручения", можете прикинуть вязкость обоих масел при температурах 60-80 гр. при ваших поездках 5-7 км...

Калькулятор вязкости.

Согласен, да проблемы нет в финансовом плане) то есть вы советуете перейти на Киа Мега турбо 0w30 круглогодично? И интервал Замены оставить так же 200мч?

Изменено пользователем HRUD
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...