Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
9398907

Shell Helix Ultra SN 0W-20 отработка на Mitsubishi Outlander после 5500км

Recommended Posts


Другие ответы в этой теме
4 минуты назад, 9398907 сказал:

А как эти часы посчитаешь?

БК не показывает время работы мотора или ср.скорость?

Если навскидку, то не заморачиваясь моточасами менять в таком режиме масло каждые 3000 км. Если трасса на 40-50%, то до 5000 км катать.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эх, ребята... Этим летом менял ремень ГРМ и менял масло на Тёщином Матизе, так вот при сливе это масло имело какой то фантастический цвет, ещё хлеще моего. Отработку выкинул... Вот там бы посмотреть, там то рабочие обороты 3000-4500 всегда....

Кстати, вместе со сливом этого Shellа, поменял масло в CVT и последние 5месяцев движок стал крутится гораздо интенсивнее....

Так что следующая отработка будет интересна со всех сторон.

Текрон лить намерено не буду, посмотрим , что будет сейчас, если что, плесну в августе...

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, 9398907 сказал:

В ближайшее время закажу масло, как придет, поменяю, снова затестим).

В итоге нормальный интервал все же подберём)

 

Для зим и коротких поездок надо срочно переходить на 0W-20 с отличным CCS (в районе 4000) и (желательно) сверхвысоким индексом вязкости.

Я вижу тут афигенный пусковой износ. Причём не только ЦПГ (Al, Cr), но и вкладышей - олово не убывает во втором анализе, т.е. не обкатка. Писал уже в соседней теме - вебаста не греет масло в картере - когда заводите мотор в минус 40, то и масло минус 40. В общем это масло - не лучший вариант для вашей зимы - CCS "на грани". Тот же Мобил на ПАО лучше отработал.

Переходите для зимы на такие масла:

0W-20 Toyota 08880-12205

0W-20 Idemitsu Zepro

0W-20 Eneos Sustina

0W-20 Mobil1 AFE

0W-20 Amsoil SS

И интервалы зимой 4000 км, 200-250 мч край. И используйте автозапуск (если возможно) в сильные морозы.

Да, дорого, но иначе "угробите" мотор такой зимней эксплуатацией...

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, 9398907 сказал:

Текрон с Ликви не могли смыть грязь в масло?

В инструкции к Текрону так и пишут- не более 2 применений на одном масле

 

Да, это - одна из причин сильной "просадки" щелочного. У меня та же история на 5W-30 Millers c топливной присадкой KYK...

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, Вадим_69 сказал:

 

Переходите для зимы на такие масла:

0W-20 Toyota 08880-12205

0W-20 Idemitsu Zepro

0W-20 Eneos Sustina

0W-20 Mobil1 AFE

0W-20 Amsoil SS

 

Тойота форевер?

А вязкость не маловато?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вязкость вообще здесь не причем. На этой Shell 0W-20 при меньших моточасах и меньшем пробеге износа больше чем на более густом Mobil1 Fuel Economy 0W-30 где масло молотило больше моточасов.

 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/35839-mobil1-fuel-economy-0w-30-otrabotka-na-mitsubishi-outlander-posle-7500km/

Share this post


Link to post
Share on other sites
41 минуту назад, 9398907 сказал:

А вязкость не маловато?

 

В 4B12? Зимой? В Нижневартовске? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

 

 

45 минут назад, torcon сказал:

Вязкость вообще здесь не причем. На этой Shell 0W-20 при меньших моточасах и меньшем пробеге износа больше чем на более густом Mobil1 Fuel Economy 0W-30 где масло молотило больше моточасов.

 

Но позвольте!)

На мобиле не были применены очищающие присадки.Более чем уверен, что большая часть элементов износа смыло из кокса на впуске и в кольцах...

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
39 минут назад, Вадим_69 сказал:

 

В 4B12? Зимой? В Нижневартовске? :)

В том то и дело, что ищу универсальное масло на круглый год.

И все таки, из списка выше- Тойота -самое то?

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 минуты назад, 9398907 сказал:

В том то и дело, что ищу универсальное масло на круглый год.

 

Зависит от режимов. Мы живём в таком регионе, что универсальное подобрать сложно.

Если летом тоже город, то да - 0W-20 круглогодично. Toyota или Idemitsu Zepro...

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 часов назад, torcon сказал:

Слишком жесткая картина и для несливаемого остатка, и для 400-450 моточасов тоже.

 

Что то здесь не так... Износ тоже не нормальный.

 

Что нибудь с машиной делал на протяжении всей истории? Что то менял, прошивал, ремонтировал? Машина то новая! 20 тыс км проехала...

Просто это масло не для 400 м/ч. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 часов назад, H5N1 сказал:

Просто это масло не для 400 м/ч. 

 

В принципе масло почти отработало по TBN. Ситуацию серьёзно подпортили неслитый остаток Мобила с суперкислой средой (а в этом моторе несливайка почти литр) и вот это:

 

Цитата

За два месяца перед сменой залил в бензин и проехал на этом  бак 500 км по трассе очиститель топливной системы Ликви Моли(самый ядрёный из их серии), непосредственно перед заменой масла откатал бак с Текроном

 

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 часов назад, Вадим_69 сказал:

В принципе масло почти отработало....

Вот и у меня после этого анализа остался осадочек, что Шелл- не очень, хотя в остальных отработках этого масла оно показывает себя очень неплохо.

К тому же заправочный объем у нас 4300, и у меня как раз осталось 300гр от предыдущих заливок. Поэтому ради экономии/справедливости) следует все же заказать сейчас ещё четырешку Шелла, поменять, отработку опять на анализ, как раз где то 250м/ч и будет, а вот осенью уже залить "суперМобил" 08880-1220Х, и уже весной посмотреть на его отработку, так будет честно по отношению к Шеллу и Мобилу.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Посчитал в приложении ГПН заправки-1103л топлива на этом масле. На том, что езжу сейчас 905л. Пора менять, однако.

Если откинуть отпускную поездку в январе-250л примерно, то получается, за год сжигал примерно 1700-1800л топлива. А это примерно в 2 раза больше, чем можно, учитывая объем картера.

Share this post


Link to post
Share on other sites
2 часа назад, 9398907 сказал:

Вот и у меня после этого анализа остался осадочек, что Шелл- не очень, хотя в остальных отработках этого масла оно показывает себя очень неплохо.

Оно показывает себя очень неплохо на стандартных интервала в 200-250 м/ч, как и подавляющее большинство Илсаков. 

Я бы с учетом твоих режимов и твоего нетребовательного мотора лил бы полнозольник типа Amsoil Signature Series 0w-20.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×