Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

[legalist 622]

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 отработка на Mazda CX-5 после 10 000км

Масло: Petro Canada Duron UHP 0W-30 (приобретено у оф.дистрибьютера)
Автомобиль: Mazda CX-5 SkyActiv-G 2,5
Общий пробег на одометре: 40.500 к концу интервала
Пробег на масле: 10.000км
Моточасы: 280 м/ч
Израсходованное топливо:  -
Доливки масла: не доливал, но полщупа ушло.
Присутствие отложений в двигателе ДО: нет.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск: использовался при температуре ниже 0 С
Наличие чип-тюнинга: нет.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: не использовал
Период эксплуатации: 24 августа 2018 года по 10 января 2018
Срок эксплуатации: 4 месяца
Топливо: Бензин Татнефть 95й  Роснефть 100й 
Режимы: город 50%; трасса 50%.
Фильтр масляный: Goodwill
Фильтр воздушный: Filtron
Марка антифриза: OEM
Объем заливаемого масла: 4.8 литра 
Отбор масла: с картера при сливе
Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя.
Что было до этого масла: Периоды смены 7500 км, заводское масло 15000 км

0 - 15.000  - ОЕМ

15.000 - 22.500 - Total Quartz Ineo First 0W-30

22.500 - 30.500 - Toyota Engine Oil Syntetic 0W-30

30.500 - 40.500

DUHP03C16- это анализируемое масло
Промывка промывочным маслом: не делаю.
Присадки: не добавлял.

 

Petro-Canada Duron Synthetic UHP 0W-30 API CK-4 Mazda CX-5 10 000км Legalist (UOA BASE).pdf

[torcon 81 972]

ап

[a-ha 22 001]

Чудесненько! Можно было еще покатать. ИМХО

Изменено 16 января 2019 пользователем a-ha

[Dimmy 12 040]

3.9% топлива по методу замера PLM совесм не много для Skyactiv.

[legalist 622]

a-ha  Dimmy  torcon 

Считаете что 10 ткм в моём режиме это нормальный интервал замены? Меньше не нужно?

Или можно на Вильяма нашего 12 замахнуться? 

Изменено 16 января 2019 пользователем legalist

[a-ha 22 001]

11 минут назад, legalist сказал:

Или можно на Вильяма нашего 12 замахнуться?

замахнись, а потом снова анализ забацаешь и увидишь! 

У тебя партия одна и та же, получится хорошая серия

20 минут назад, Dimmy сказал:

3.9% топлива по методу замера PLM совесм не много для Skyactiv.

он на трассе хорошо "выпаривает", когда с собакой на дачу гоняет! 

Изменено 16 января 2019 пользователем a-ha

[Dimmy 12 040]

legalist, ориентируйся на 300 моточасов.

[Gaffer 3 297]

3 часа назад, legalist сказал:

15.000 - 22.500 - Total Quartz Ineo First 0W-30

22.500 - 30.500 - Toyota Engine Oil Syntetic 0W-30

Какое впечатления от работы мотора на этом масле в сравнении с теми тотал?

[legalist 622]

Gaffer  Всё, конечно же, весьма субъективно, но: 

- мотор работает и запускается тише

- расход не изменился

- зимний старт такой же

- динамика такая же

- звук мотора на высоких оборотах поприятней)

 

Сменил на такое же масло, буду ездить пока ценовая политика устраивает (дешевле 1800 р. за 4 литра, таким образом замена выходит около 3000 р с фильтром и работой)

[VAn12 2 308]

При таком приросте нитрации +7 за 280 мч, я бы сказал что это масло можно было катать до 350 мч без проблем.

А анализ очень хороший вышел. Правда если планируется и дальше это масло лить, то при таком высоком ZDDP и с учетом, что полщупа за интервал угорело я бы больше не за мотор, а за катализатор начал беспокоиться

[H5N1 1 994]

В чем прикол использовать масло для тяжелых дизелей на бензиновом прямом впрыске? 

[legalist 622]

9 минут назад, H5N1 сказал:

В чем прикол использовать масло для тяжелых дизелей на бензиновом прямом впрыске? 

В вопросе и содержится ответ)

А что не так для моего двигателя?

[torcon 81 972]

Анализ мне показал что масло сильное действительно "по дизельному". Кислотное число не задрало, не смотря на то что магний в составе (хороший знак за салицилаты магния). 

С pH - кислотностью похоже опечатка лаборатории. Скорее всего не 8,9 а 6.9  

Упала вязкость на 1.6, упал индекс вязкости со 183 до 170, при этом есть разжижение топливом.

Износ прекрасен.

 

legalist

14 часов назад, legalist сказал:

А что не так для моего двигателя?

 Придраться здесь можно к повышенному содержанию фосфора, что постепенно нейтрализует эффективность катализатора. А так в целом придраться не к чему

[Вадим_69 8 159]

18 часов назад, legalist сказал:

a-ha  Dimmy  torcon 

Считаете что 10 ткм в моём режиме это нормальный интервал замены? Меньше не нужно?

Или можно на Вильяма нашего 12 замахнуться?

 

ИМХО, конечно, но в новолабе, как и в старой ойлклубовской лабе TBN по ГОСТ 11362 выглядело бы не так радужно  Просто я так думаю...

По износу - похоже, ZDDP всё ж имеет значение

[torcon 81 972]

29 минут назад, Вадим_69 сказал:

ИМХО, конечно, но в новолабе, как и в старой ойлклубовской лабе TBN по ГОСТ 11362 выглядело бы не так радужно  Просто я так думаю...

это один и тот же стандарт не должно быть разницы.