Перейти к публикации

Shell Motor Oil 10W-40 (API SL/CF)


Рекомендованные сообщения

Shell Motor Oil 10W-40

Shell Motor Oil 10W-40 API SL-CF photo1.JPGShell Motor Oil 10W-40 API SL-CF phpto2.JPG

 

Спецификации:  API SL/CF.

Описание: Моторное масло на основе синтетической технологии. Может быть использовано как в бензиновых двигателях, так и в дизельных, требующих соответствие стандартам API SL/CF.

 

Техническая документация: 

Motor Oil 10W-40 (TDS-rus).pdf

Shell Motor Oil 10W-40 MSDS.PDF

Shell Motor Oil 10W-40 TDS.jpg

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

550051069 - Shell Motor Oil 10W-40 1L

550051070 - Shell Motor Oil 10W-40 4L

 

Видеообзор:

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Shell Motor Oil 10W-40 API SL/CF

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
12 часов назад, transporter73 сказал:

Что то я смысла в таком "переходе" не вижу... К примеру 10w40 Neste дороже Кикса на 100руб , но отличие от корейца имеет оф. допуск VW 502.00. Пардоньте за оффтоп :pardon:

 Я не про 10W40 (хотя на летний сезон можно и 15W40 залить), и не про несте Premium (так назвали полусинь от несте, масло хорошее один фиг), но City Po LL всякие стоят подороже Kixx G1, а он меня устраивает в 5W40 и 5W30, 1500р.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня залил данное масло Шелл ). Предстоит поездка на пару тыс.км , посмотрю ,как покажет себя в дороге (давление на горячую ,угар )...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проехал на данном масле 1600км в режиме "рваная трасса")) , т.е. и по платным автобанам со скоростью до 150-160км\ч и по узким дорогам с двухсторонним движением по одной полосе в каждом направлении , с постоянным обгоном фур и кручением до 5000об\мин . По угару пока отлично , за всю поездку израсходовал не более 200гр (машине 28лет,на одометре 430ткм и неизвестно сколько скручивали)). Удивила стабильность давления горячего масла ,на холостых 1,2атм , на 3000об - более 4атм , а выше 4500об - стрелка манометра зашкаливает за 5атм. В связи с этим вопрос , не будет ли каких то негативных последствий от такой стабильности ? Не великовато ли давление ? На всех прошлых маслах, хорошо разогретых , давление на трассовых скоростях держалось в районе 3,5атм...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну если не попёрло через соединения и сальники, то ничего страшного.

А вообще избыточное давление редукционный клапан должен сбрасывать.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 16.06.2019 в 10:09, transporter73 сказал:

Что то я смысла в таком "переходе" не вижу... К примеру 10w40 Neste дороже Кикса на 100руб , но отличие от корейца имеет оф. допуск VW 502.00. Пардоньте за оффтоп :pardon:

 Neste уходит с нашего рынка и продаёт сети АЗС Татнефти... Оригинального масла будет не купить, снова в ЕС затариваться... Хотя я на KIXX G1 уже, ну и этот жёлтый Shell попробую. Плохо, что у нас сейчас один шелл в жёлтой канистре, а завтра и после завтра будет ещё две рецептуры... Анализ масла был, но уже время прошло и в канистрах может быть уже чуток другое. И до сих пор нет анализа отработки, желательно из партий 2019 года...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня залил это масло и только положительные эмоции и это после "синтетического" ЛУКОЙЛа 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

То же залил его после промывки 4-мя бутыльками димексида и трёх промывок M10 , отлично, не парит, не стучит, но димексидом воняет вообще...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, Андрюханчик сказал:

Сегодня залил это масло и только положительные эмоции и это после "синтетического" ЛУКОЙЛа 

 

Это в какое из трёх авто?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 часов назад, orl.pavel1971 сказал:

 

Это в какое из трёх авто?

В Пежо и Вольво, на 5000 и 10000 км соотвественно. При этом в масло добавил 10% пое.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подбор в другой теме , найди двигун от Лачетти там и задай вопрос

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Можно сказать, что это масло аналог Роснефть Magnum Maxtec 10W40 SL/CF? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Взял набор для трех машин недавно... По этой цене:

 

2019-07-30_13_47_40.jpg

2019-07-30_13_56_36.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Залил в Рено Логан 1,6 8кл., 2011г.в. пробег 112тык, проехал 3,5 тык, все норм, разницы в работе с Лукойл D000159901 не заметил, может даже потише работает двиг. На 5-6тык думаю пойдет, заказал ещё в emex по 676 руб за 4л.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Проехал на этом масле 4т.к. (на 5-ти думаю сливать) . Работает нормально , но очень быстро изнашивается , с каждой тыс. км растёт расход масла... Ещё на днях посмотрел видео DenisMehanik тестирует масла на машинке трения , так вот этот Шелл (свежий) показал один из худших результатов , на уровне самого дешёвого Лука - машинка остановилась при воздействии на рычаг усилия в 2кг ... К примеру даже Маннол классик показал что то около 6кг !!! ... Всё как всегда - "дешёвая рыбка-хреновая юшка"с ... 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...