Lukoil Genesis Special C2 5W-30 + ПОЕ22(200мл) отработка на Nissan Atlas H4F23 после 6 500 км

[Highly Likely 203]

Lukoil Genesis Special C2 5W-30 + ПОЕ22(200мл) отработка на Nissan Atlas H4F23 после 6 500 км

Масло: Lukoil Genesis Special C2 5W-30 (куплено в онлайн магазине по цене 196 руб. за 1 литр)

Автомобиль: Nissan Atlas (H4F23) 2.0 KA20DE 2000 МКПП 5 ступ.
Общий пробег на одометре: 386 500 км
Пробег на масле: 6 500 км
Моточасы: не знаю
Израсходованное топливо: не считал
Доливки масла: нет
Автозапуск: нет
Наличие чип-тюнинга: нет

ГРМ: две цепи
Предпусковые подогревы: холостой ход 5-10 минут.
Период эксплуатации: осень-зима
Срок эксплуатации:  3 месяца
Топливо: Бензин Газпромнефть 92й 
Режимы: Город 20%; трасса 80%.
Фильтр масляный: Nitto 4ND-110
Фильтр воздушный: Sakura A1821

Марка антифриза: антифриз Sibiria -40 красный
Объем заливаемого масла: 3.5 литра (сколько сухой картер не знаю)
Отбор масла: через щуп прибором Мастак

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя: с горячего двигателя, перед отбором работал на холостом ходу 20 минут 
Что было до этого масла: 

десять смен или больше - Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30

последние три смены  -  Lukoil Genesis Special C2 5W-30

380 000 - 386 500 -  данное анализируемое масло Lukoil Genesis Special C2 5W-30

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: 200 мл ПОЕ22 в новое масло  (замес в канистре) + 1-2 раза (уже не помню) заливался димексид в бензин в начале пробега на масле 

Примечание: 35% пробега под полной нагрузкой в 1,5 тонны или даже больше

Изменено 31 декабря 2018 пользователем Highly Likely

[FenixDv 344]

5 часов назад, Booster сказал:

или же купить кварту Ред лайна и разделить на желаемое количество заливок- и пакет присадок будет и база.

Шило на мыло.. 

[parziv 368]

15 часов назад, Highly Likely сказал:

 

Я наоборот пишу, что добавить "жирное" и выйти из малозольника хотя бы в середину. 

Кажется пол-литра в https://www.oil-club.ru/forum/topic/7654-lukoyl-avangard-ultra-5w-40-api-ci-4sl-svezhee/ будет хорошо. Здесь цинк и фосфор около 1350/1250 ппм, после добавления POE станут около 1100/1000ппм и это будеть достаточно для защиты двигателя. Если износ опять большой, тогда надо попробовать одна замена на жирное масло без POE.

[Booster 2 228]

9 часов назад, FenixDv сказал:

Шило на мыло.. 

Интересное мнение, учтем его

 

[FenixDv 344]

1 час назад, Booster сказал:

Интересное мнение, учтем его

 

Готовый редлайн все равно придётся подливать в существующее масло, в чем разница? Если только ZDDP не так просядет, а по остальному сомнительно... 

[Booster 2 228]

8 часов назад, FenixDv сказал:

Готовый редлайн все равно придётся подливать в существующее масло, в чем разница? Если только ZDDP не так просядет, а по остальному сомнительно... 

Разница большая, вы сами сделали правильный вывод, более того zddp не то что не просядет, а увеличится. Плюс еще бор- беззольный дисперсант и противоизносная присадка. Готовое масло + готовое масло(очень крутое, для гонок) против варианта готовое масло+ голая база- почувствуйте разницу.

Если рассматривать этот конкретный случай в анализе, то масло С2 улучшилось бы по базовому маслу и получило порцию присадок, а одной базой не достигнешь защиты- только присадки разбавляются- а они на первом месте в современной индустрии масел, потом уже база. 

 

[FenixDv 344]

10 минут назад, Booster сказал:

Разница большая, вы сами сделали правильный вывод, более того zddp не то что не просядет, а увеличится. Плюс еще бор- беззольный дисперсант и противоизносная присадка. Готовое масло + готовое масло(очень крутое, для гонок) против варианта готовое масло+ голая база- почувствуйте разницу.

Если рассматривать этот конкретный случай в анализе, то масло С2 улучшилось бы по базовому маслу и получило порцию присадок, а одной базой не достигнешь защиты- только присадки разбавляются- а они на первом месте в современной индустрии масел, потом уже база. 

 

Не стоит забывать, что концентрация эстеров при тех же пропорциях уже будет не та.. Придётся её даже увеличить в 1.5 раза, а это уже выходит не очень дешёво, если брать готовое гоночное масло по литрам.. 

[Booster 2 228]

9 часов назад, FenixDv сказал:

Не стоит забывать, что концентрация эстеров при тех же пропорциях уже будет не та.. Придётся её даже увеличить в 1.5 раза, а это уже выходит не очень дешёво, если брать готовое гоночное масло по литрам.. 

Достаточно 5-7% эстеров для гражданской эксплуатации. Посмотрите анализы гражданских Мобилов, например ЕСП, NGN Nord. Потому разделить кварту на 2-3 заливки не так уж и дорого, но это уже мое личное мнение. 

[Highly Likely 203]

Может быть тогда уж с 1 литром Татнефть Luxe PAO 5W-30 API SN, ACEA A3/B4 мешать? ) 

https://www.oil-club.ru/forum/topic/35996-tatneft-luxe-pao-5w-30-api-sn-acea-a3b4-svezhee/

 

[Highly Likely 203]

Нашлась причина повышенного кремния в анализе )

 

В общем-то 20 еще не много для такой дыры ))