Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 + ПОЕ22(100мл) отработка на Nissan Primera после 3 950 км

[Highly Likely 203]

Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20 + ПОЕ22(100мл) отработка на Nissan Primera после 3 950 км

Масло: Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20 (куплено в онлайн магазине по цене 2205 руб. за 4 литра)

Автомобиль: Nissan Primera 2.0 QR20DE 2005 АКПП RE4F04A
Общий пробег на одометре: 225 000 км
Пробег на масле: 3 950 км
Моточасы: не знаю
Израсходованное топливо: 490 литров.
Доливки масла: 200 мл. на 3400 км.
Присутствие отложений в двигателе ДО: плохо видно в горловину, на самой горловине есть.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось.
Автозапуск: использовался при темпер. двигателя -20 по 20 минут (3 раза за ночь при -30)
Наличие чип-тюнинга: нет.

ГРМ: одна цепь два ряда звеньев
Предпусковые подогревы: холостой ход 10-20 минут.
Период эксплуатации: осень-зима
Срок эксплуатации:  2 месяца
Топливо: Бензин Газпромнефть 92й 
Режимы: Город 60%; трасса 40%.
Фильтр масляный: Nitto 4ND-110
Фильтр воздушный: BluePrint ADN12215

Марка антифриза: красный
Объем заливаемого масла: 3.5 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 3.9л)
Отбор масла: через щуп прибором Мастак

Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего двигателя, перед отбором проехал 5 км. 
Что было до этого масла: 

186 000-191 000 – Valvoline SynPower 0W-20

191 000-198 000 – Lukoil Uzatooil 5W-30

198 000-203 000 – Valvoline SynPower 0W-20

203 000-208 000 – Lukoil Genesis Special FD 5W-20

208 000-214 000 - Valvoline SynPower 0W-20

214 000-221 000 -  Lukoil Genesis Special FD 5W-20

221 000-225 000 -  данное анализируемое масло Idemitsu Zepro Eco Medalist  0W-20

Промывка промывочным маслом: не делал

Присадки: 100 мл ПОЕ22 в новое масло  (замес в канистре)

ЛАБОТЧ №43 PRIMERA.pdf

Изменено 27 декабря 2018 пользователем Highly Likely

[olegt 664]

я вот одно не пойму- почему автор второй раз 0ц20 покупает???? да еще ильсак???  а потом разбавляет. ну писал же много раз- ильсак для экологов и производителей авто. и для ремонтников. это их бизнес. Моя дочь в Москве по пробкам на ниссане альмера на норде рассекает.  Вот это правильно. Но не w20 же!!!

[Booster 2 228]

3 часа назад, olegt сказал:

я вот одно не пойму- почему автор второй раз 0ц20 покупает???? да еще ильсак???  а потом разбавляет. ну писал же много раз- ильсак для экологов и производителей авто. и для ремонтников. это их бизнес. Моя дочь в Москве по пробкам на ниссане альмера на норде рассекает.  Вот это правильно. Но не w20 же!!!

Правильно на грузовых маслах ездить с щелочным 15-16, тем более с таким картером как у альмеры, а норд то забава)))

[torcon 64 178]

"Присадки: 200 мл ПОЕ22 за 2500 км до смены масла, 3 бензобака до смены масла рассола: Демиксид с ацетоном"

1) Анализ 5W-20 после 7000км и 900л: Повышенный для Nissan Primera износ железа и хрома. 52ppm и 28ppm.



 

2) Анализ 0W-20 после 3950 и 490л (то есть должно быть меньше износа в раза два, чем в предыдущем анализе). Опять повышенный для Nissan Primera износ железа и хрома. 27ppm и 12ppm.

Это не ПОЕ ребят и не низкая вязкость и не попадание топлива...  Это димексид растворенный в бензине впрыскивается в камеру сгорания, кристаллизуется на стенках цилиндра абразивом под воздействием высоких температур, задирая поверхность цилиндра и кольца при движении поршня.

 

Убирайте Димексид, может на Ютубе блогеры ради хайпа его прославляют не зная последствий, но двигатель ваш, за ваши деньги... 

 

Еще один случай, после Димексида, где скорее всего хром просто не вбили...

https://www.oil-club.ru/forum/topic/35245-eksperiment-promyvka-dvigatelya-toyota-prius-dimeksidom-_lord_/

[Highly Likely 203]

21 час назад, NAK сказал:

Все зло в 92 бензине и продолжительном ХХ

Почему в 92 бензине? Думаешь содержание серы там повышенное?

[Highly Likely 203]

1 час назад, torcon сказал:

Это не ПОЕ ребят и не низкая вязкость и не попадание топлива...  Это димексид растворенный в бензине впрыскивается в камеру сгорания

Не Nissan Almera, а Nissan Primera ))

Во втором анализе димексид не использовался )

[torcon 64 178]

Только что, Highly Likely сказал:

Не Nissan Almera, а Nissan Primera ))

прошу прощения, попутал - исправил

 

Цитата

Во втором анализе димексид не использовался )

я считаю последствия остались, поэтому мы видим этот износ...

[NAK 1 529]

23 минуты назад, Highly Likely сказал:

Почему в 92 бензине? Думаешь содержание серы там повышенное?

Если сравним отработки на 95 и 92, то заметим что щелочное срабатывается быстрее на 92.

Могу ошибаться .

[Highly Likely 203]

12 часов назад, olegt сказал:

почему автор второй раз 0ц20 покупает???? да еще ильсак???  Вот это правильно. Но не w20 же!!!

Потому что когда отправляешь масло на анализ и ещё не знаешь его результатов, в двигатель должно быть залито другое масло. И как вы предлагаете скорректировать заливку без результатов анализа?

По поводу того, что правильно:

в Японии заливали 0W-20

 

по мануалу допускается 0W-20

так что ещё неизвестно, что правильно.

[NAK 1 529]

1 час назад, torcon сказал:

"Присадки: 200 мл ПОЕ22 за 2500 км до смены масла, 3 бензобака до смены масла рассола: Демиксид с ацетоном"

1) Анализ 5W-20 после 7000км и 900л: Повышенный для Nissan Primera износ железа и хрома. 52ppm и 28ppm.



 

2) Анализ 0W-20 после 3950 и 490л (то есть должно быть меньше износа в раза два, чем в предыдущем анализе). Опять повышенный для Nissan Primera износ железа и хрома. 27ppm и 12ppm.

Это не ПОЕ ребят и не низкая вязкость и не попадание топлива...  Это димексид растворенный в бензине впрыскивается в камеру сгорания, кристаллизуется на стенках цилиндра абразивом под воздействием высоких температур, задирая поверхность цилиндра и кольца при движении поршня.

 

Убирайте Димексид, может на Ютубе блогеры ради хайпа его прославляют не зная последствий, но двигатель ваш, за ваши деньги... 

 

Еще один случай, после Димексида, где скорее всего хром просто не вбили...

https://www.oil-club.ru/forum/topic/35245-eksperiment-promyvka-dvigatelya-toyota-prius-dimeksidom-_lord_/

Повышение Fe в отработке последствия пониженного щелочного. А при нормальном соотношении щелочное/кислотное Fe было бы в 2 раза меньше.

[Highly Likely 203]

Да и ещё: что же та хвалённая конская доза молибдена не спасла от износа? Та самая, что должна защищать детали чуть ли не на сухую при разрыве масляной плёнки )))  

Изменено 31 декабря 2018 пользователем Highly Likely

[Invis 270]

3 часа назад, torcon сказал:

Это не ПОЕ ребят и не низкая вязкость и не попадание топлива...  Это димексид растворенный в бензине впрыскивается в камеру сгорания, кристаллизуется на стенках цилиндра абразивом под воздействием высоких температур, задирая поверхность цилиндра и кольца при движении поршня.

 

Убирайте Димексид, может на Ютубе блогеры ради хайпа его прославляют не зная последствий, но двигатель ваш, за ваши деньги... 

 

Точно подмечено, я сам любитель автохимии, промывок, раскоксовки, и могу понять тех кто гудрон из мотора вымывает с помощью дмсо, хотя есть другие способы но мб менее эффективные, но в то же время и более лайтовые.

А вот в бак, так и знал что сомнительная мера, теперь и анализы показывают это, ведь есть эффективная химия и через колбу и через впуск и через бак и на повседнев и через интервал, которая отмывает и негативных последствий не замечено

[NAK 1 529]

1 час назад, Highly Likely сказал:

Да и ещё: что же та хвалённая конская доза молибдена не спасла от износа? Та самая, что должна защищать детали чуть ли не на сухую при разрыве масляной плёнки )))  

Вроде же молибден на холодную плохо работает(При таком количестве холодных запусков). 

[a-ha 21 961]

NAK Вандербильты хвалились тем, что их присадка Моливан-855 начинает работать раньше по температуре, нежели MoDTC. По предположениям авторитетных форумчан - в этом масле она и есть...

[NAK 1 529]

1 час назад, a-ha сказал:

NAK Вандербильты хвалились тем, что их присадка Моливан-855 начинает работать раньше по температуре, нежели MoDTC. По предположениям авторитетных форумчан - в этом масле она и есть...

Да, было такое заявление. Однако практика показала, что при снижении ZDDP их присадка Моливан-855 не справляется. 

Могу ошибаться

[Booster 2 228]

В 31 декабря 2018 г. в 09:31, Highly Likely сказал:

Да и ещё: что же та хвалённая конская доза молибдена не спасла от износа? Та самая, что должна защищать детали чуть ли не на сухую при разрыве масляной плёнки )))  

Это ж не панацея. ZDDP тоже не всегда спасет вместе с базовым маслом. Температура влияет на эффективность работы присадок. Ну и непонятно что там вообще внутри творится, возможно масло справилось как раз таки.