Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
Morfeus

Mobil1 ESP 0W-30 отработка на Skoda Octavia после 9 310км (278м/ч)

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

Нефига себе износ, почти 300мч, 9300км и столько мало железа... :) И это VAG! 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что видим:

1. Бор сработался, на первый взгляд, прилично, но при начальных 300 ppm это нормальная сработка;

2. Молибдена PLM показывает традиционно мало.

3. TBN у ESP-ных Мобилов срабатывается быстрее конкурентов, что было изначально замечено на ESP Formula.

4. Защитные свойства масла безупречны.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Мне кажется, при моих условиях эксплуатации любое масло выдержит 350м/ч или тысяч 12 пробега. Кстати, помните, наверно, мой случай с Лукойлом 0W30. Когда мотор подстукивал на холостых и после падения оборотов после прогрева. На этом Мобиле была такая же ситуация. Мотор как пулемёт, шумно работал. Но на износ этот фактор не повлиял. Плюс масло было настолько жидкое, что слетало со щупа, когда проверял уровень. Опять же, на износе мотора это никак не сказалось.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, Morfeus сказал:

Плюс масло было настолько жидкое, что слетало со щупа, когда проверял уровень.

Это Молибден трение минимизировал ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
28 минут назад, Morfeus сказал:

Мне кажется, при моих условиях эксплуатации любое масло выдержит 350м/ч или тысяч 12 пробега. Кстати, помните, наверно, мой случай с Лукойлом 0W30. Когда мотор подстукивал на холостых и после падения оборотов после прогрева. На этом Мобиле была такая же ситуация. Мотор как пулемёт, шумно работал. Но на износ этот фактор не повлиял. Плюс масло было настолько жидкое, что слетало со щупа, когда проверял уровень. Опять же, на износе мотора это никак не сказалось.

Точно со щупа слетало? С эстерами хоть 0-20 четко держит каплю по щупу. У меня так

350мч не отходит, износ будет в норме скорее всего, остальное- уже нет если сюда добавить 75 мч сверху

ваш интервал лежит в пределах 250-300, это гарантия того что все будет ок.

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 минут назад, Booster сказал:

Точно со щупа слетало? С эстерами хоть 0-20 четко держит каплю по щупу. У меня так

350мч не отходит, износ будет в норме скорее всего, остальное- уже нет если сюда добавить 75 мч сверху

ваш интервал лежит в пределах 250-300, это гарантия того что все будет ок.

Действетельно слетало. Было очень жидким, пока было новым. С пробегом такое перестало происходить

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вязкость так же в стойле судя по свежему маслу и отработке.

https://www.oil-club.ru/forum/topic/26456-mobil1-esp-x1-0w-30-svezhee/

А по поводу более быстрой сработки щелочного, есть такое дело, естеры это как обычно их подозреваю :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

torcon А сороковка от тоталя просела по вязкости.Мобил крут.

Share this post


Link to post
Share on other sites
3 минуты назад, ПавелТ сказал:

А сороковка от тоталя просела по вязкости.Мобил крут.

Но там и топлива в два раза больше ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 минуты назад, ПавелТ сказал:

А сороковка от тоталя просела по вязкости.Мобил крут.

 

Тоталь почти всю зиму протрудился. И сливал в феврале. Думаю, топливо из-зи зимних прогревов. Мобил зимы не видел. Кстати, я не любитель долгих прогревов. Летом жду когда обороты упадут с прогревочных и начинаю движение. Зимой грею минут 5 а иногда и меньше и начинаю потихоньку движение.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Браво Мобил!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Morfeus я уже понял что зима и проглядел топливо. А в чем идея лить нулевку на лето? Может 5w30 esp не так бы подгорал? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, ПавелТ сказал:

Morfeus я уже понял что зима и проглядел топливо. А в чем идея лить нулевку на лето? Может 5w30 esp не так бы подгорал? 

Я хотел проверить,  будет ли повышенный износ мотора при эксплуатации летом на вязкости 0W30. А расход у меня примерно одинаковый независимо от вязкости. Правда нет, на масле,  на котором езжу сейчас уровень стоит как вкопанный уже почти 5000км.  

Edited by Morfeus

Share this post


Link to post
Share on other sites
23 часа назад, Morfeus сказал:

Режимы:Москва город 60%, трасса 40%. Средняя скорость 33км/час

ГРМ: цепь

Моточасы: примерно 276 мч

Даже не верится. При таких вводных - и так мало железа!? 

Движок вполне себе нагруженный: 1,8 л., 180 л.с.

Бонусом у этого движка - достаточно большой масляный картер.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×