Популярное сообщение torcon 63 023 Опубликовано: 27 ноября 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 27 ноября 2018 Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 6294км Масло: Kixx G1 FEx 5W-20 (купил в емексе) Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado V6 4.0 1GR-FE 2008 АКПП A740F Общий пробег на одометре: 159 810км к концу интервала. Пробег на масле: 6294км Моточасы: 252мч Израсходованное топливо: 1193л Доливки масла: не доливал, но полщупа ушло. Присутствие отложений в двигателе ДО: нет. Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: так же и осталось. Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет. ГРМ: 3 цепи Предпусковые подогревы: не использовал Период эксплуатации: 13 июля 2018 года по 24 октября 2018 Срок эксплуатации: 4 месяца Топливо: Бензин Газпромнефть 92й Режимы: город 80%; трасса 20%. Фильтр масляный: Nitto Фильтр воздушный: Filtron Марка антифриза: Mobil1 Antifreeze Advanced Объем заливаемого масла: 5.2 литра (полный объем с фильтром и сухим картером 5.6л) Отбор масла: шприцем жане 150мл через щуп. Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с теплого двигателя. Что было до этого масла: Периоды смены 7500км, Масло может просесть в щелочном. (с 35 000км на масле Toyota 0W-20 API SN) 100 000-105 000 - Toyota 0W-20 105 000-110 000 - Toyota 0W-20 110 000-115 000 - Toyota 0W-20 115 000-122 500 - Eurol Super Lite Arctic 5W-30 + 5W-30 NGN Nord 5W-30 122 500-128 419 - S-Oil Seven Red1 0W-20 API SN 128 419-138 613 - Extreme VR1 0W-20 138 613-146 156 - Fuchs Titan Syn SN 0W-20 146 156-153 516 - Monza Longlife C2/C3 0W-30 153 516-159810 - это анализируемое масло Промывка промывочным маслом: не делаю. Присадки: не добавлял. Kixx G1 FEx 5W-20 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 6294км (UOA BASE).pdf 7 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Иван Z 1 178 Опубликовано: 13 декабря 2018 Поделиться Опубликовано: 13 декабря 2018 По износу конечно не S-Oil, но тоже неплохо отработало 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 023 Опубликовано: 13 декабря 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 13 декабря 2018 Что я делал на этом масле неординароного: (чего обычно ранее не делал) 1) Буксировка прицепа большого с лодками моторами шмотками. Расход при этом возрастал дико, с 11 по трассе до 18л. Прицеп не аэродинамичный просто кубическая форма. Ну и похоже что балка загнута потому что резину на прицепе жрет. 2) Поднимал машину раза четыре пневмодомкратом. Машина поднимается с помощью выхлопа двигателя, душит короче его... По анализу я ничего необычного не увидел. 4 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wald 1 833 Опубликовано: 16 декабря 2018 Поделиться Опубликовано: 16 декабря 2018 Чёт заморочился и нарисовал график Реальный износ - это то, что в лабанализах. Расчётный по бензину – это износ приведённый к расходу. Т.е. весь износ по железу за все анализы делится на суммарный расход и получаем среднее значение по металлу на литр, далее просто умножаем на расход в конкретном анализе. Третий – это что и во втором случае, только приводится к моточасам. По таким графикам видно, что Норд показал наименьший износ, а S-Oil и Kixx в рамках среднего. Extreme и Fuchs показали износ выше среднего. Масла с меньшим износом, Норд, Соил (ну почти) и Кикс больше коррелируют с теоретическим износом по моточасам, а масла с более высокими значениями износа ближе к расчётным значениям по израсходованному топливу, чтобы это не значило. Не знаю, что вы будете делать с этой информацией. Конечно было бы интересно прогнать ещё раз старину Норда, чтобы понять случайность это или нет. 4 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Euro 2 142 Опубликовано: 16 декабря 2018 Поделиться Опубликовано: 16 декабря 2018 (изменено) У меня Норд выступил средне, еще бы в табличке вязкость подписать к названию масел Изменено 16 декабря 2018 пользователем Euro 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 023 Опубликовано: 17 декабря 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 17 декабря 2018 Wald спасибо за график я общим взглядом когда на сводную таблицу посмотрел, если смотреть на моточасы - сколько масло проехало и на износ, то Kixx 5W-20 и NGN Nord 5W-30 действительно лучше себя показали. Я только не понял почему S-Oil Seven Red1 0W-20 по твоему графику хуже их. Он же больше моточасов ездил чем Kixx и NGN. Бензина на S-Oil ушло вроде бы так же 1200л. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 003 Опубликовано: 17 декабря 2018 Поделиться Опубликовано: 17 декабря 2018 17 часов назад, Wald сказал: Чёт заморочился и нарисовал график Спойлер Где то заплакали менеджеры лабы Тотал Анак 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Wald 1 833 Опубликовано: 17 декабря 2018 Поделиться Опубликовано: 17 декабря 2018 (изменено) 3 часа назад, torcon сказал: Wald Я только не понял почему S-Oil Seven Red1 0W-20 по твоему графику хуже их. Чёй-то он хуже? У него реальный износ ниже среднего как по бензину, так и по мч, тут он лучше Кикса. Ты не сравнивай высоты графиков разных масел – это некорректное сравнение. Ты сравнивай три столбца для каждого масла. Если синий столбец ниже остальных, значит реальный износ ниже среднего, как раз как у Соила. А вот почему Фукс и Экстрим такое выдали? Уж не из-за ПАО-шмао? Скрыть контент Где то заплакали менеджеры лабы Тотал Анак Поясни Изменено 17 декабря 2018 пользователем Wald 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Projector 7 185 Опубликовано: 17 декабря 2018 Поделиться Опубликовано: 17 декабря 2018 6 часов назад, torcon сказал: Wald спасибо за график я общим взглядом когда на сводную таблицу посмотрел, если смотреть на моточасы - сколько масло проехало и на износ, то Kixx 5W-20 и NGN Nord 5W-30 действительно лучше себя показали. Я только не понял почему S-Oil Seven Red1 0W-20 по твоему графику хуже их. Он же больше моточасов ездил чем Kixx и NGN. Бензина на S-Oil ушло вроде бы так же 1200л. все правильно , масло загадка тоже проиграет кряковым маслам и будет на уровне экстрима , а если потестить еще кряк + минералка , то износ по крайней мере летом будет ниже , но от минералки точно отложений будет больше в моторе при тех же интервалах и могут закоксоваться кольца , так что минимальный износ не даст 100% гарантии что мотор проходит дольше , состояние колец мы не можем проследить на маленьких интервалах , от какого масла они начинают потихоньку коксоваться , или весь лак от бенза при падении щелочного у масла от перекатов ? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 003 Опубликовано: 17 декабря 2018 Поделиться Опубликовано: 17 декабря 2018 3 часа назад, Wald сказал: Поясни Спойлер да в данной лабе занимаются "обработкой данных и т.д. " по анализам со всего света. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Orlovich 1 052 Опубликовано: 17 декабря 2018 Поделиться Опубликовано: 17 декабря 2018 Wald Даешь статистику в массы) на самом деле не совсем корректные сравнение (не хватает "усов" для определения разброса значений, мы ведь по факту должны сравнивать средние величины по выборкам), нужно проводить на большей выборке и факторный анализ, тогда будет вообще красота. В целом подход тоже не плохой. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DJ_HellBoY 26 Опубликовано: 5 января 2019 Поделиться Опубликовано: 5 января 2019 Пакетик смотрю и тут поменялся , натрия нет , И молибдена в свежем думаю так же примерно как и в остальной линейке G1 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
a-ha 21 956 Опубликовано: 5 января 2019 Поделиться Опубликовано: 5 января 2019 (изменено) DJ_HellBoY по исследованиям Инфинеума присутствие натрия в масле не принесло должного результата, а наоборот - даже увеличило вероятность эффекта LSPI почти вдвое: "...The next test assessed a formulation containing a mixture of 0.159% calcium and 0.042% sodium. Here the mixture almost doubled the LSPI activity when compared to the effect of calcium alone. This implies that sodium is a more aggressive LSPI promoter in the presence of calcium..." Гугль-перевод: "В следующем тесте оценивали рецептуру, содержащую смесь 0,159% кальция и 0,042% натрия. Здесь смесь почти удвоил активность LSPI по сравнению с только эффект кальция. Это означает, что натрий является более агрессивным промоторомLSPI в присутствии кальция..." Изменено 5 января 2019 пользователем a-ha 4 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DJ_HellBoY 26 Опубликовано: 5 января 2019 Поделиться Опубликовано: 5 января 2019 Мне интересно почему данного масла нет на ОФФ сайте kixx.su (или я не нашёл) . И в каталогах интернет магазинов не везде есть. в том же авто доке его можно заказать только по артикулу, в общем каталоге среди линейки kixx его нет. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
a-ha 21 956 Опубликовано: 5 января 2019 Поделиться Опубликовано: 5 января 2019 DJ_HellBoY ИМХО для России ваще не популярна вязкость 5в20 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 023 Опубликовано: 5 января 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 5 января 2019 Вероятно когда делали сайт 5w20 не возили или не собирались возить 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.