Перейти к содержанию
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
torcon

Motorex Xperience FS-X 10W-60 свежее

Рекомендуемые сообщения

Motorex Xperience FS-X 10W-60 свежее за анализ спасибо Antonmsk.

Масло в лабораторию прислал Antonmsk.

 

Motorex Xperience FS-X 10W-60 (VOA BASE).pdf

Motorex Xperience FS-X 10W-60 (VOA BASE) копия.jpgMotorex Xperience FS-X 10W-60 URC копия.jpgMotorex Xperience FS-X 10W-60_1.jpegMotorex Xperience FS-X 10W-60.jpeg

 

Заявленные характеристики:

XPERIENCE_FS X_SAE_10W60_e pdf.png
 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4-12; API SN; MB 229.5; VW 502 00; VW 505 00; BMW Longlife-01; PORSCHE A40; RENAULT RN0700; RENAULT RN0710; FIAT 9.55535-H3.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE и может называться 10W-60. Вязкость соответствует требованиям. CCS не измеряли. 

2) Вязкость при 40С = 160cst - вот это дааа... Fuck Fuel Economy.

3) Вязкость при 100С = 23,58 - четко укладывается в середину рамок-требований SAE от 21,9 до 26,1. Вязкость очень густая, масло заточено на защиту от износа при экстремально высокой температуре и нагрузках.

4) Высокое щелочное число (9,87) обеспечивает хорошие моющие/нейтрализующие свойства. В настоящем спорте это не нужно, масло меняется часто. В гражданском, любительском автоспорте, когда ездишь на своей машине - будет не лишним.

5) Кислотное число (1,80) - низкое, все нормально.

6) Зольность сульфатная = 1,13 - не типично низкая для полуспортивных масел, из этого вытекает плюс - турбины скажут спасибо за низкую зольность.

7) Температура вспышки = 257С - очуметь просто. Наверное рекорд за всю историю Ойл Клуба. Масло очень термостабильно при высоких температурах. 

8) Температура застывания -36С - для 10W-60 это нормально. Кстати, косвенно мне говорит о том, что применили больше базового масла (возможно даже вязкости 8cst) и меньше загустителя (если брать среди 10W-60 конечно). Масло должно быть крепкое в плане сработки (опять же на сколько это возможно для 10W-60).

9) Содержание серы = 0,283 - среднее. 

10) Противоизносные присадки ZDDP (фосфор и цинк). Беззольный дисперсант (бор). Моющая присадка на основе кальция. Рецептура используется Infineum.

11) Параметр окисление = 55 - говорит о присутствии эстеров, в содержании около 8-10%. Эстеры придают маслу противоизносные функции, полярные свойства прилипания молекул к деталям двигателя, снижают коэффициент трения.

 

ИК Спектр Фурье говорит о том, что масло но основе ПАО + Эстеры. (настоящая синтетика)

Motorex-Xperience-FS-X-10W-60-FTIR.gif

 

Вывод: Очень интересное для гражданского автоспорта масло. Видно что в Motorex не пожалели дорогих базовых масел ПАО, Эстеры. Отсюда масло имеет рекордные показатели термостабильности при высоких температурах. Если вдруг решили на этом масле "и гонять, и ездить на работу" - масло имеет высокое щелочное число и выдержит длинные интервалы и тяжелые условия. Не высокая зольность сульфатная - меньше абразивных отложений. Особенность масла: гражданский пакет присадок (но зато не гражданское базовое масло).

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

303327 - Motorex XPERIENCE FS-X SAE 10W60 (A3/B4) 1L

303330 - Motorex XPERIENCE FS-X SAE 10W60 (A3/B4) 4L

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Другие ответы в этой теме
Только что, login1 сказал:

Фото упаковок. 

AC961272-5531-4D1A-BFE0-6E746B51A35B.jpeg

3864CB49-0C3E-415C-A62F-109C3CC19A9E.jpeg

Инопланетное, однако. Для меня во всяком случае.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

https://www.motorex.com/en-us/news/detail/motor-oil-in-gt3-racing-at-the-limits-of-the-possible-1290/ вот рассказывают как это масло в гонках используют. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надо это масло веретенщикам залить вместо 0W20 :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот это я понимаю рэйсинг оил:wub:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересно почему гликоль здесь вылез? Еще какая то примочка есть, или глюк спектрометра? MSDS надо поискать почитать... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

описал масло. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 2018. 12. 8. в 오후 2시 25분, torcon сказал:

Интересно почему гликоль здесь вылез?

Интересно:)

 

Изменено пользователем Kuroneko

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

10W-60 ACEA A3-B4-Часть1.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Есть кто залил уже? Какой интервал для этого монстра приемлем без вреда для мотора?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну если у тебя Mark II Tourer V 280лс, то 5000км будет норм. Хотя зависит от того, что ты на нем исполняешь :) Если это не обычная городская эксплуатация, а кольца, дрифт итд, то 3000км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, torcon сказал:

Ну если у тебя Mark II Tourer V 280лс, то 5000км будет норм. Хотя зависит от того, что ты на нем исполняешь :) Если это не обычная городская эксплуатация, а кольца, дрифт итд, то 3000км.

Компрессорный. Газ в палас периодически простреливает. Городская езда. Реже трасса. Благодарю.

Изменено пользователем Meof

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×