Motorex Xperience FS-X 0W-40 свежее

[torcon 64 295]

Motorex Xperience FS-X 0W-40 свежее за анализ спасибо Antonmsk.

Масло в лабораторию прислал Antonmsk.

 

Motorex Xperience FS-X 0W-40 (VOA BASE).pdf

 

Заявленные характеристики:

 

Масло заявлено как: ACEA A3/B4-12; API SN; MB-Approval 229.5; VW 502 00; VW 505 00; BMW Longlife-01; PORSCHE A40; RENAULT RN0700; RENAULT RN0710; SAFETY & PERFORMANCE FIAT 9.55535-M2; FIAT 9.55535-N2; FIAT 9.55535-Z2.

1) Масло оправдано называется "сороковкой", вязкость соответствует требованию стандарта SAE от 12.5 до 16.3cst. 

2) Вязкость при 100С = 14,17 - норма для 0W-40.

3) Щелочное число = 10,11 - высокое, хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Большой запас по сработке масла.

4) Кислотное число = 1,9 - для полнозольника очень низкое, должно положительно сказаться на медленной сработке масла.

5) Зольность сульфатная = 1,16 - низкая зольность, все отлично.

6) Температура вспышки = 227С - средняя, от масла на ПАО обычно ждешь 235-240С. Но здесь все таки низковязкая 0W-40 - поэтому ей это простительно.

7) Температура застывания -48С - серединка, впрочем производителем заявлена -51С, что рядом. 

8) Ну и минимальное содержание серы (0,233) очень радует. Современный пакет присадок Infineum, чистые базовые масла, все как полагается.

9) Фосфор и цинк - противоизносная присадка ZDDP. Бор - беззольный дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси, также улучшает взаимодействие присадок. Кальций - салицилаты кальция, современный мощный детергент, дающий не высокую зольность.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе ПАО синтетики + гидрокрекинг VHVI. 

 

Вывод: Стандартное масло современного допуска MB 229.5 в швейцарской обвертке. Оставляет мало зольных отложений. Хорошо моет и нейтрализует кислоты. Подходит для применения в суровых зимних условиях. Все параметры в норме.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

301022 - Motorex Xperience FS-X 0W-40 1L

301021 - Motorex Xperience FS-X 0W-40 4L

[d@4nik 106]

А вот вам самые "грязные" цеха на Motorex -пылинки нет, сухо. Фото реально с самых дальних углов и дыр, это не официальная картинка. Не то чтобы по мосткам ходить через масляные лужи. Вот это называется культура производства и чистый продукт. Еще есть кому интересно.

[d@4nik 106]

Не удержался. Вот еще фото реакторного отсека. Больше не буду. Честно. Теперь к цене уже меньше вопросов правда?

Изменено 6 декабря 2018 пользователем d@4nik

[Normet 4 696]

17 минут назад, d@4nik сказал:

Я разве говорю за Вольф

Ну просто Чемпион это Вольф.

[H5N1 1 981]

5 минут назад, d@4nik сказал:

Вот это называется культура производства и чистый продукт. 

Обычные картинки из обычных цехов. 

[H5N1 1 981]

9 минут назад, d@4nik сказал:

Теперь к цене уже меньше вопросов правда?

Какие могут быть вопросы к цене Моторекса? Масло производится в самой дорогой стране Европы с самими высокими доходами населения, соответственно, ценник на масло самой обычной рецептуры априори будет задран .

[torcon 64 295]

H5N1 не обычные, бывает срач под фантиком "европейское качество" пару немецких цехов таких видел. На фоне их Лукойл Пермь или Shell Торжок - центры нейрохирургии... Дачник прав. Но обобщать конечно не стоит... Есть мелкоблендеры достойные.

[H5N1 1 981]

1 минуту назад, torcon сказал:

не обычные, бывает срач под фантиком "европейское качество" пару немецких цехов таких видел. На фоне их Лукойл Пермь или Shell Торжок - центры нейрохирургии... 

Как-раз тогда выходит, что цеха где срач - они и есть "необычные". Любая нормальная компания будет соблюдать элементарные стандарты производства, для этого не надо находиться в Швейцарии.

[d@4nik 106]

Только что, H5N1 сказал:

Какие могут быть вопросы к цене Моторекса? Масло производится в самой дорогой стране Европы с самими высокими доходами населения, соответственно, ценник на масло самой обычной рецептуры априори будет задран .

Не только это. Продукт на 100% гарантированно чист от примесей. Технологию полировали 100 лет.  Нет такого у них подхода - выжать всё из оборудования и сменить вывеску/продать итп. Если покупатель может себе позволить лучшее, и есть пусть мизерный шанс что в другом масле, произведенном по упрощенной технологии может быть облезлая краска от старого оборудования или мухи какие нибудь, проще заплатить чуть побольше, ведь деньги - бумага. За уверенность, а не за вид на Альпы из окошка завода.

И ребята, это никак не обычный цех обычного завода, зря вы так штампуете. 

[H5N1 1 981]

13 минут назад, d@4nik сказал:

Не только это. Продукт на 100% гарантированно чист от примесей. Технологию полировали 100 лет.  Нет такого у них подхода - выжать всё из оборудования и сменить вывеску/продать итп. Если покупатель может себе позволить лучшее

Хорошая перепечатка рекламного постера. Технологию чего Моторекс полировал 100 лет, если он до 1947 занимался производством изделий для ухода за кожей и полом?

18 минут назад, d@4nik сказал:

И ребята, это никак не обычный цех обычного завода, зря вы так штампуете. 

Вот фото цехов обычного Амсойла. Тоже никто вроде по масляным лужам не бегает.

 

[d@4nik 106]

Только что, H5N1 сказал:

Вот фото цехов обычного Амсойла. Тоже никто вроде по масляным лужам не бегает.

Не факт дружище, это самый конец производственной цепочки - цех упаковки и на заднем плане левее видно склад готовой продукции. Конечно никто не допустит чтобы коробки были в масляных пятнах вон и маслосос серый запаркован на случай разлива.  А что происходит в подвале под чанами, где сотни труб с вентилями, что происходит возле реакторов (именно эти фотки я повесил)? Каким образом происходит смешивание, каков контроль качества при поступлении компонентов на завод, при его перемещении по ёмкостям в процессе смешивания.  Как происходит очистка трубопроводов? У меня есть понимание как швейцарцы достигли такого совершенства в мелочах (глядя на готовое). Чтобы повторить такой уровень - нужно 100 лет проб и ошибок.

[H5N1 1 981]

4 минуты назад, d@4nik сказал:

Не факт дружище, это самый конец производственной цепочки - цех упаковки и на заднем плане левее видно склад готовой продукции. Конечно никто не допустит чтобы коробки были в масляных пятнах вон и маслосос серый запаркован на случай разлива.  А что происходит в подвале под чанами, где сотни труб с вентилями, что происходит возле реакторов (именно эти фотки я повесил)? Каким образом происходит смешивание, каков контроль качества при поступлении компонентов на завод, при его перемещении по ёмкостям в процессе смешивания.  Как происходит очистка трубопроводов? У меня есть понимание как швейцарцы достигли такого совершенства в мелочах (глядя на готовое). 

Качество масла определяется лабораторным анализом, а не тем, что происходит под чанами, возле реакторов итд итп. Судя по лабораторным анализам, Амсойл - отличный продукт, как и масса других.

Я понимаю, что дилеры Моторекса поставили перед собой невыполнимую задачу - продвигать обычные масла с конским ценником. Соответственно, ценовую неконкурентоспособность приходится нивелировать маркетинговыми приемами про чистоту в цехах, швейцарский подход к ведению бизнеса, 100 лет полировки технологии, в том числе 30 лет полировки технологии производства средств для ухода за обувью.

Здесь форум вроде как технический, маркетинг не прокатывает, к сожалению.

[petrik72 1 127]

5 часов назад, torcon сказал:

5) Зольность сульфатная = 1,16 - низкая зольность, все отлично.

1,16 - это отнюдь не низкая зольность, FULL SAPS же.

 

 

Изменено 6 декабря 2018 пользователем petrik72

[Шиза 3 521]

1 час назад, petrik72 сказал:

1,16 - это отнюдь не низкая зольность, FULL SAPS же.

 

 

А что вы желали увидеть в полнозольнике, 0.8 или 0.6? Найдите полнозольник с меньшим количеством золы, или можете у мобила спросить, они 1.40 намесили и в ус не дуют.

Изменено 6 декабря 2018 пользователем Шиза

[d@4nik 106]

41 минуту назад, H5N1 сказал:

оставили перед собой невыполнимую задачу - продвигать обычные масла с конским ценником.

Как так невыполнимую? Понимаешь коллега, с маслом уже все давно придумано. Ничего выдающегося вообще сейчас в принципе нет. Поэтому здесь можно выдаваться чистотой продукта, чистотой в цехах, новеньким оборудованием, благородным происхождением и историей. Это то что входит в самую настоящую материальную цену бренда вместе с альпийским воздухом и колокольчиками. На элитку есть два покупателя - один заработал достаточно чтобы не считать копейки и просто покупает лучшее, пусть отличие и в мелочах. А другой хочет казаться таким и тоже платит за право прикоснуться к этому клубу. Продавцы Motorex рады и тем и другим. Одно можно обещать: Дешево не будет. И да, Motorex уже весьма неплохо продается. Далеко не все в стране доедают последний хлеб без соли.

[H5N1 1 981]

9 минут назад, d@4nik сказал:

Ничего выдающегося вообще сейчас в принципе нет. Поэтому здесь можно выдаваться чистотой продукта, чистотой в цехах, новеньким оборудованием, благородным происхождением и историей.

Ещё можно выдаваться ценой. И при прочих равных в стране, где средняя зарплата ниже, чем в Китае, голосовать рублём будут за продукт, выигрывающий в цене. 

Хотя это все оффтоп. Больше масел, хороших и разных)) Ну и неподделываемых

Изменено 6 декабря 2018 пользователем H5N1