Перейти к публикации

Микс . UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN + NGN Synergy Plus 0W-30 + Syntolux L-132 + Eurol Engine oil treat


Рекомендованные сообщения

Есть у меня остатки масла - NGN Synergy Plus 0W-30 один литр https://www.oil-club.ru/forum/topic/5048-ngn-synergy-plus-0w-30-svezhee-roznica/ , UAZ Motor Oil Premium 5W-40 пару литров https://www.oil-club.ru/forum/topic/26297-uaz-motor-oil-premium-5w-40-api-sn-svezhee/ .

Решил сделать микс из этих масел . И разбавить всё это дело эстерами - Syntolux L-132 (планирую залить в районе 350 мл.  https://www.oil-club.ru/forum/topic/26342-syntolux-l-132-svezhee/ + присадкой Eurol Engine oil treat https://www.oil-club.ru/forum/topic/30570-eurol-engine-oil-treat-svezhee/

 

Данные масла с высоким щелочным , думаю эстеры сильно не просадят его . Посчитали на калькуляторе , вязкость должна получится в районе 10,86 мм2/с при 100 градусах .

 

Вот такая вот безумная идея :)

 

 

 

 

IMG_20181125_124925.jpgIMG_20181125_124909.jpgnoAAAgJUdOA-1920.jpg

pkAAAgJUdOA-1920.jpguEAAAgJUdOA-1920.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Projector и кстати , в этом миксе один литр масла на ПАО ...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 минуты назад, Projector сказал:

Ну так у тебя сейчас вместо чайной ложки золы в масле - столовая !!! 

А и пофик , на днях сливать :crazy: Пойдёт вот такой микс  , на 500 - 1000 км https://www.oil-club.ru/forum/topic/2433-smeshivaemost-masel-mozhno-li-smeshivat-raznye-motornye-masla/?page=184&tab=comments#comment-1458222

Изменено пользователем DRON 33
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
4 минуты назад, a-ha сказал:

а пепел-то мягкий и не шумный! :D

Пока не вжарить и не перегревать жаровой пояс поршней , то не страшно а если перегревать то это все на кольцах пригорит , ну и если перекатать такой микс то тоже в отложения на деталях мотора все уйдёт  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Projector сказал:

сли перегревать то это все на кольцах пригорит

и на каких же маслах ездить, чтоб не пригарало, на купере?))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Projector сказал:

Пока не вжарить и не перегревать жаровой пояс поршней , то не страшно а если перегревать то это все на кольцах пригорит , ну и если перекатать такой микс то тоже в отложения на деталях мотора все уйдёт  

Мой  "холодный" ДВС надо ещё постараться перегреть в обычных условиях , ну а про перекаты я вообще скромно умолчу :)

1 минуту назад, Skif_tlt сказал:

и на каких же маслах ездить, чтоб не пригарало, на купере?))

Наверно малозольных :pardon:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, DRON 33 сказал:

Мой  "холодный" ДВС надо ещё постараться перегреть в обычных условиях

ну поршня и кольца даже в холодных движках нагреваются не кисло))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Skif_tlt сказал:

ну поршня и кольца даже в холодных движках нагреваются не кисло))

Тем не менее , меньше чем в  "горячих" , по типу ВАГа ...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, DRON 33 сказал:

Тем не менее , меньше чем в  "горячих" , по типу ВАГа ...

а у тебя егр заглушен?))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Skif_tlt сказал:

а у тебя егр заглушен?))

Заглушен , но и программно исключена его работа , правлены топливные карты , короче чипован :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
34 минуты назад, Skif_tlt сказал:

и на каких же маслах ездить, чтоб не пригарало, на купере?))

Ездить аккуратно нужно в век экологии , либо ставить старые моторы с нормальными не облегченными поршнями у которых нормальный жаровой пояс и правильное расстояние между кольцами  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, Projector сказал:

старые моторы с нормальными не облегченными поршнями у которых нормальный жаровой пояс и правильное расстояние между кольцами  

У меня как раз такой и блок чугуний :D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, DRON 33 сказал:

У меня как раз такой и блок чугуний :D

Надо ещё поршня старого образца с высокой юбкой ,  с высоким жаровым поясом , широкими кольцами с хорошими состояниями между ними и с нормальными дырочками за ними для нормального дренажа масла 

Изменено пользователем Projector
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, DRON 33 сказал:

У меня как раз такой и блок чугуний :D

у меня тоже блок из чугуна, только это ничего не даёт, лучше алюмосиликатный, но с нормальной ЦПГ, мать её...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Взял капельную пробу с этого микса, сушу ...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, СИНТЭКС сказал:

у меня тоже блок из чугуна, только это ничего не даёт

Даже совместно с нормальными поршнями (не таблетки) ?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...