Популярное сообщение torcon 63 047 Опубликовано: 14 ноября 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 14 ноября 2018 Kixx PAO1 0W-30 API SN/CF свежее за анализ спасибо ойл клубням что скинулись на его проведение Dumus, Raden, akatala. Масло приобреталось мной в Emex.ru, у поставщика MTWP по цене 801р артикул L2081AL1E1. Масло заявлено как: API SN/CF, A5/B5-12, ACEA C2-12, MB, VW, BMW, Porsche recommended. 1) Сразу с ходу скажу, что было два анализа сульфатной зольности, один раз показало 0,9, перепроверили стало 0,82. Вот как может различаться зола, почему не стоит придираться к мелочам. 2) Масло прекрасно вписывается в стандарт SAE J300, его оправдано можно назвать 0W-30. 3) Вязкость при 40С (65,42) не назовешь низкой и экономичной при прогревах и запусках. Хотя если сравнивать с 5W-40 - экономия конечно будет. 4) Вязкость при 100С (11,48) - тоже довольно густая для заявленного стандарта. С другой стороны, кому нужна крепкая нулевка - это точно ваш вариант. 5) Индекс вязкости = 171 - для 0W-30 он не высокий, что как бы намекает, что в составе ПАО синтетика. 6) Щелочное число = 8,0 - среднее, моющие нейтрализующие свойства достаточные. Ограничение связано со стандартом ACEA C2-12, где нельзя превышать зольность масла. Не для длинных интервалов смены в тяжелых условиях. Больше подходит на разумные интервалы смены 7500км. 7) Кислотное число = 2,1 - ничего выдающегося (хотя я думаю оно ниже, просто так измерили, по пакету присадок все видно.). Обычное. 8) Зольность сульфатная (0,82) - не высокая, Kixx PAO1 0W-30 хорошо подойдет современным автомобилям с прямым впрыском, сложными катализаторами, сажевыми фильтрами. И кстати, оно отлично подходит для автомобилей работающих на газе. О чем и написано на канистре "LPG". 9) Температура вспышки = 242С - высокая, особенно это достоинство для низковязкой 0W-30. Масло термостабильно при высоких температурах. 10) Температура застывания -50С - сразу видно преимущество ПАО синтетики и эстеров. Kixx PAO1 0W-30 не боится морозов, можно использовать в самых суровых зимних условиях. 11) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при --35С = 5135 - с большим запасом проходит стандарт SAE. То есть до -35С (условно -36С даже), можете спокойно заводить двигатель. Если это зависит только от масла (упуская топливо, свечи, аккумулятор.), то он заведется. 12) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 7,7% - когда масло полностью на ПАО синтетике, так и должно быть. Благодаря синтетическим базовым маслам, очень термостабильно, слабо расходуется на угар. 13) Ну и как ожидалось, масло содержит не высокое содержание серы = 0,202. Опять же, от чистых базовых масел и современного пакета присадок. 14) Судя по уровню элементов, тут может быть пакет присадок, и Infineum, и Lubrizol. Я больше склоняюсь к первому, так как заявленные допуски подходят больше для пакета Infineum. 15) Органического молибдена нет. Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Бор в виде дисперсантов удерживающих частички загрязнений во взвеси. Кальций как моющая присадка - салицилаты кальция. 16) Параметр окисление (33) говорит о присутствии в масле эстеров, что собственно подтверждает и ИК спектр. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на ПАО + Эстеры (настоящая синтетика.) Вывод: Настоящая ПАО синтетика с эстерами + средней зольностью - масел сочетающих в себе все эти особенности - не много. Отлично подойдет в самые холодные регионы (температура застывания -50С, CCS=5135). Подходит современным японским, корейским автомобилям с прямым впрыском GDI/T-GDI. По всем параметрам прекрасно вписывается и для двигателей работающих на природном газе. Высокая температурная стабильность. Слабый расход на угар. Минусы: не совсем понятно, для каких BMW, VW, MB - это вилами по воде, потому что масло по параметрам не очень подходит... Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: L2081AL1E1 Масло моторное Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 1L L208144TE1 Масло моторное Kixx PAO 1 SN/CF 0W-30 4L Профильная тема по маслу Kixx PAO1 0W-30 - обсуждение эксплуатации там 29 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
исламыч 5 495 Опубликовано: 14 ноября 2018 Поделиться Опубликовано: 14 ноября 2018 5 часов назад, Dumus сказал: 1. Без Mo. 2. Слишком густое. 3. Дорого ) да не дорого, если бы, 1 и 2 соответствовали нашим требованиям))) 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kuroneko 2 809 Опубликовано: 15 ноября 2018 Поделиться Опубликовано: 15 ноября 2018 (изменено) 11 часов назад, исламыч сказал: да не дорого, если бы, 1 и 2 соответствовали нашим требованиям))) Что означает номер 2? Изменено 15 ноября 2018 пользователем Kuroneko 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sportage72 6 781 Опубликовано: 15 ноября 2018 Поделиться Опубликовано: 15 ноября 2018 1 минуту назад, Kuroneko сказал: Что означает номер 2? too viscous for ACEA A5 / ACEA C2 usually KV100 around 10-10.5 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 007 Опубликовано: 15 ноября 2018 Поделиться Опубликовано: 15 ноября 2018 В 14.11.2018 в 14:55, Dumus сказал: 1. Без Mo. 2. Слишком густое. 3. Дорого ) Считаю данное масло предел по вязкости для веретенщиков, и самое начало для гуталинщиков, спецзамес из Кореи 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mare 140 Опубликовано: 17 ноября 2018 Поделиться Опубликовано: 17 ноября 2018 Интересно. Тойотоводы стали бы это заливать? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mds 96 Опубликовано: 17 ноября 2018 Поделиться Опубликовано: 17 ноября 2018 2 часа назад, mare сказал: Интересно. Тойотоводы стали бы это заливать? Будь у него цена ниже или равна Mobil x1 5 w-30 - я бы залил. А так - мне проще докинуть 500 руб и купить Amsoil. 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
suffering 77 Опубликовано: 19 ноября 2018 Поделиться Опубликовано: 19 ноября 2018 В 17.11.2018 в 07:39, mds сказал: Будь у него цена ниже или равна Mobil x1 5 w-30 - я бы залил. А так - мне проще докинуть 500 руб и купить Amsoil. У нас цена данных масел равна 2600-2700 Amsoil от 3600-3900 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 047 Опубликовано: 19 ноября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 19 ноября 2018 Для прадика в Сибири почти идеальное масло. Но я такие дорогие масла не лью, это топовое Kixx, а я придерживаюсь бюджетных вариантов за 1200-1300р. Kixx G1 FEx 5W-20, Kixx G1 5W-30. Основная идея такая "через 5000-7000км все равно сливать..." Поэтому нет - не стал бы. 4 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
An188 287 Опубликовано: 1 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 1 февраля 2019 В 19.11.2018 в 16:45, torcon сказал: Для прадика в Сибири почти идеальное масло. Но я такие дорогие масла не лью, это топовое Kixx, а я придерживаюсь бюджетных вариантов за 1200-1300р. Kixx G1 FEx 5W-20, Kixx G1 5W-30. Основная идея такая "через 5000-7000км все равно сливать..." Поэтому нет - не стал бы. приветствую. я сейчас лью NGN Synergy Plus 0W-30, вполне устраивает, а как оно будет по сравнению с этим киксом? мотор 1JZ-GE vvti 98гв 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 047 Опубликовано: 1 февраля 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 1 февраля 2019 Этот меньше зольных отложений оставляет и меньше отравляет катализатор фосфором. Но быстрее сработается при плохом бензине - щелочное пониже. Синтетики ПАО похоже что больше здесь нежели в Synergy. Оба масла достойны, если цена одинакова я бы применительно к твоей машине залил PAO1. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
An188 287 Опубликовано: 1 февраля 2019 Поделиться Опубликовано: 1 февраля 2019 1 час назад, torcon сказал: Этот меньше зольных отложений оставляет и меньше отравляет катализатор фосфором. Но быстрее сработается при плохом бензине - щелочное пониже. Синтетики ПАО похоже что больше здесь нежели в Synergy. Оба масла достойны, если цена одинакова я бы применительно к твоей машине залил PAO1. а что касаемо допусков, ведь одно а5/в5 а второе а3/в4? вроде как у второго прочнее или толще пленка. или я не так понял? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 047 Опубликовано: 1 февраля 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 1 февраля 2019 Для бензиновых азиатов толстая маслянная пленка для защиты от всех недугов, напастей и приворотов это 5W-30 вязкости 10 Пленка толще? Можно конечно. Но мало смысла... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dumus 5 580 Опубликовано: 20 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 20 марта 2019 Мне ещё не совсем понятно, как с такой вязкостью может быть ACEA A5 и C2? Это же чистой воды ACEA A3 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 047 Опубликовано: 21 марта 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 21 марта 2019 Согласен не типичная для ACEA A5/B5 или ACEA C2 вязкость. Что при 40С, что при 100С. Но вообще если смотреть в стандарты ACEA C2 2008 там HTHS > 2.9 и ограничений нет. Но зато масло может не вписаться например в тест экономии топлива CEC-L-54-T-96 (M111), где по сравнению с 15W40 должна быть экономия больше чем на 2.5%. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dumus 5 580 Опубликовано: 21 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 21 марта 2019 2 часа назад, torcon сказал: по сравнению с 15W40 именно в данном случае возможно и больше экономия, тогда получается и придраться не к чему))) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.