Эксперимент Промывка двигателя Toyota Prius Димексидом - _Lord_

[_Lord_ 263]

Эксперимент Промывка двигателя Toyota Prius Димексидом - _Lord_

Предисловие: Промыл двигатель димексидом. Два этапа маслом Volga Oil Super 15W-40 с добавлением димексида, слив со снятием поддона. После этого промывочным маслом Лукойл. В картере остался несливаемый остаток промывочного масла Лукойл. О промывке писал в соответствующей теме: https://www.oil-club.ru/forum/topic/22637-dimeksid/?do=findComment&comment=1188171

 

Добавление Димексида в топливо: Весь интервал пробега добавлял в топливо смесь ацетона и димексида. Первая заливка была в день промывки двигателя, процесс очищения проходил уже со смесью в баке. Пропорции: 100 мл. ацетона + 25 мл. димексида (4:1) на каждые 20 литров бензина (160:1). Используемые ацетон и димексид:

 

Каких-либо перебоев, проблем в работе двигателя замечено не было. Весь интервал масло работало тихо, мне понравилось. Пробег 7310 км. Моточасы неизвестны, но много старт-стопов, - в гибридном автомобиле двигатель останавливается и запускается часто. Угар масла составил около 1/4 щупа. Масло было залито по верхнюю отметку, но в масляный фильтр не наливал. Поэтому, объём масла в двигателе на щупе отображался ниже верхней отметки, по указанной черте (см. фото). Большую часть интервала я катался по городу и масло оставалось на этой отметке. Перед заменой у меня случилась поездка по трассе около 500 км. Итоговый уровень на фото. Предполагаю, что основной расход масла был именно по трассе.

 

Маслозаливную горловину не отмывал. При заливке димексида в прогретый двигатель пластина очистилась сама. Когда сливал это масло, сделал фото, пластина за интервал слегка пожелтела.

 

До первой заливки смеси ацетона и димексида в бак сделал фото выхлопной трубы, вторая фотография в день замены масла спустя почти 4 месяца.

 

Изменения приятно удивили. А вот вид заливной горловины бака, напротив... До применения смеси такой "красоты" я не помню.

 

1й этап: промывка маслом Volga Oil Super 15W-40 + Димексид (около 40 минут).

 

2й этап: промывка маслом Volga Oil Super 15W-40 + Димексид (около 40 минут).

 

3й этап: Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 отработка на Toyota Prius после промывки двигателя Димексидом, после 7310 км

Масло: Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 (Dexos1 Gen2).

Автомобиль: Toyota Prius NHW20, 2008 г.в., 1NZ-FXE, правый руль.
Общий пробег на одометре на момент отбора масла: 222800 км.
Пробег на масле: 7310 км.
Моточасы: Неизвестно.
Израсходованное топливо: 370 литров.
Доливки масла: Не доливал. Угар около 1/4 щупа.
Присутствие отложений в двигателе ДО: Двигатель очищен димексидом. Отложения остались немного местами.
Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: Через маслозаливную горловину видно только пластину, она слега покрыта жёлтым налётом.
Автозапуск: В этот период не использовался.
Наличие чип-тюнинга: Есть.

ГРМ: Цепь.
Предпусковые подогревы: Нет.
Период эксплуатации: Лето - осень, температура окружающей среды от +28С до +1С.
Срок эксплуатации: 4 месяца (с 07.07.2018 по 28.10.2018).
Топливо: Бензин Лукойл 92 Экто + смесь ацетона и димексида 125 мл. на каждые 20 литров топлива.
Режимы: 93% город, 7% трасса (около 500 км. перед заменой масла).
Фильтр масляный: Nitto 4TP121
Фильтр воздушный: Filtron AP 170/2
Объём заливаемого масла: С заменой масляного фильтра 3,7 литра (полный объём 4,1 литра).
Отбор масла: Слив из картера в чистую пластиковую бутылку 5 литров, из которой шприцом 150 мл. отбор масла из среднего слоя в пластиковую бутылку 0,5 л.

Что было до этого масла:

 

1) до 139 000 – неизвестно;
2) 07.06.2013 – 04.04.2014 - Toyota 0W-20     - 6120 км., 440 литров;

3) 04.04.2014 – 25.01.2015 - Toyota 0W-20     - 6450 км., 480 литров;

4) 25.01.2015 – 23.08.2015 - Toyota 0W-20     - 6370 км., 390 литров, в конце пробега очиститель топливной системы KYK G;

5) 23.08.2015 – 06.02.2016 - Toyota 0W-20     - 5690 км., 385 литров, в конце пробега очиститель топливной системы KYK Fuel Clean Hybrid Premium;

6) 06.02.2016 – 17.07.2016 - Toyota 0W-20     - 5150 км., 300 литров;

7) 17.07.2016 – 13.11.2016 - Comma Pro-NRG 0W-20     - 7020 км., 405 литров;

8) 13.11.2016 – 13.04.2017 - UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30 + эстер Syntolux L-132 (14,89%)     - 4390 км., 380 литров;

9) 13.04.2017 – 15.07.2017 - ROLF JP 0W-20     - 12850 км., 675 литров;

10) 15.07.2017 – 24.09.2017 - ZIC X7 FE 0W-30 + Эстер Syntolux L-132 (15%)     - 7090 км., 320 литров;

11) 24.09.2017 – 08.12.2017 - Смесь масел Toyota 0w-20, Mitasu 0w-16, Sintoil Platinum 5w-30, Kixx G1 0w-20, ZIC FE 0w-30 с Syntolux L132     - 4950 км., 310 литров, в конце пробега очиститель топливной системы KYK ENGINE SYSTEM RECOVERY G;

12) 08.12.2017 – 28.02.2018 - GT OIL GT Ultra Energy 0w-20     - 5040 км., 350 литров;

13) 28.02.2018 – 07.07.2018 - Alpha's 0w-20     - 5370 км., 310 литров.

 

Wolf Ecotech D1 FE 0W-20 Toyota Prius после промывки двигателя Димексидом 7310км _Lord_(UOA BASE).pdf

[NAK 1 529]

_Lord_ 

Какая пропорция димексид+ацетон применялась?(соотношение)

Изменено 8 ноября 2018 пользователем NAK

[_Lord_ 263]

NAK , написано в посте :

Пропорции: 100 мл. ацетона + 25 мл. димексида (4:1) на каждые 20 литров бензина (160:1).

[NAK 1 529]

2 минуты назад, _Lord_ сказал:

NAK , написано в посте :

Пропорции: 100 мл. ацетона + 25 мл. димексида (4:1) на каждые 20 литров бензина (160:1).

Спс!

Для себя ещё раз сделал вывод 4:1 это очень большая концентрация. Серный ад в двс. Очень быстро падает щелочное.

[vanderkot 1 083]

Дано : приус 20 с мотором 1нз с жором масла по причине залегания МСК. 

Решение : димексид. 

Результат : Жор ушёл, огромное количество железа в обработке. 

Вывод : Жор ушёл, значит проблема залегания МСК  решена, железо не с поршневой группы (задиры)т.К это бы привело к увеличению масложора. 

Значит как в жизни одно лечим другое калечим, но если плюсы привосходят минусы, то надо брать) 

 

[netabak 317]

суровым мужикам этого форума писать бессмысленно, хозяин-барин, заливать можно хоть кока-колу при большом желании.

Напишу ребятам, которые еще не оступились и не встали на эту скользкую дорожку  - НИКОГДА,  слышите , никогда не лейте в бак и в сам мотор присадки, промывки, демиксиды,ацетоты спирты.водку и т.д. Даже в самый уставший мотор,не надо издеваться над машиной, ее  можно починить  только механическим вмешательством, никакая автохимия не оживит компрессию или еще что-то.  даже если вам кажется что это поможет,кольца  отлягут или еще что, чему быть тому не миновать. Даже если при вас сосед Васян залил демиксид в такой двигатель,как у вас , с вами такого не произойдет просто не повезет.  

заливайте только качественный бензин. положенный по октановому числу 95,значит 95. не стоит экономить 150р с бака с 92. Меняйте масло чаще 7-8 т.км . Всем ровных дорог. 

Изменено 8 ноября 2018 пользователем netabak

[NAK 1 529]

netabak 

Суровые челябинские советы?

Посоветуйте ещё, где взять 100 труб денех на капиталку? Ведь не все покупают авто новыми 

[torcon 64 125]

_Lord_ так давай протестим Волга ойл, так как в Wolf только последствия промывки, а самый цимес должен быть в Волге  в УРЦ сможешь прислать?

 

судя по элементам износа это не цпг, алюминия мало, хрома нет. Это что то другое...

[Invis 270]

20 минут назад, netabak сказал:

суровым мужикам этого форума писать бессмысленно, хозяин-барин, заливать можно хоть кока-колу при большом желании.

Напишу ребятам, которые еще не оступились и не встали на эту скользкую дорожку  - НИКОГДА,  слышите , никогда не лейте в бак и в сам мотор присадки, промывки, демиксиды,ацетоты спирты.водку и т.д. Даже в самый уставший мотор,не надо издеваться над машиной, ее  можно починить  только механическим вмешательством, никакая автохимия не оживит компрессию или еще что-то.  даже если вам кажется что это поможет,кольца  отлягут или еще что, чему быть тому не миновать. Даже если при вас сосед Васян залил демиксид в такой двигатель,как у вас , с вами такого не произойдет просто не повезет.  

заливайте только качественный бензин. положенный по октановому числу 95,значит 95. не стоит экономить 150р с бака с 92. Меняйте масло чаще 7-8 т.км . Всем ровных дорог. 

странно такое слышать, надеюсь хотя бы из своего опыта суждения)) а то я тоже так голосил до тех пор, пока не встал на темную сторону и магия не помогла вернуть компрессию и убрать масложор

[NAK 1 529]

Спасибо torcon за акцию и _Lord_ за предоставленную отработку!

Вывод очевиден- во время использования рассола используем масло с высоким щелочным(>10) и меняем через 100 Мтч. 

[kokos_ 551]

Здесь же крашенный поддон был, я так понимаю красят только металлические. Очищали его щеткой. Может это остатки "космического мусора" от поддона?

[vanderkot 1 083]

7 минут назад, kokos_ сказал:

Здесь же крашенный поддон был, я так понимаю красят только металлические. Очищали его щеткой. Может это остатки "космического мусора" от поддона?

Да, и пробу то он собирал с поддона, а не через щуп) вот оттуда и железо 

[_Lord_ 263]

27 минут назад, torcon сказал:

_Lord_ так давай протестим Волга ойл, так как в Wolf только последствия промывки, а самый цимес должен быть в Волге  в УРЦ сможешь прислать?

 

судя по элементам износа это не цпг, алюминия мало, хрома нет. Это что то другое...

Хоть все 3 

[_Lord_ 263]

9 минут назад, vanderkot сказал:

Да, и пробу то он собирал с поддона, а не через щуп) вот оттуда и железо 

Из поддона было вылито в бутыль 5 литров. Потом шприцем 150 мл. из среднего слоя вытягивал и в бутылку 0,5 л. Особой разницы с отбором через щуп, думаю, нет.

[torcon 64 125]

_Lord_ засылай обе Волги в лабораторию УРЦ в которые заливался Димексид. Как пошлешь сообщи мне в ЛС.

[KotKamelot 1 862]

1 час назад, _Lord_ сказал:

NAK , написано в посте :

Пропорции: 100 мл. ацетона + 25 мл. димексида (4:1) на каждые 20 литров бензина (160:1).

Какое на вид масло было? сильно чёрное? сильно вонючее?

 

1 час назад, NAK сказал:

Спс!

Для себя ещё раз сделал вывод 4:1 это очень большая концентрация. Серный ад в двс. Очень быстро падает щелочное.

Спойлер

Этим летом где-то 6 тыс км накатал (150-200 моточасов наверно), почти половина с рассолом в бензине с превышением концентрации чуть чуть, для лучшего эффекта - какого то криминально чёрного масла не слилось, после зимы когда много ХХ - оно выглядит грустнее. Хотя по внешнему виду об убитости масла сложно судить, но капельный тест показывал вполне рабочее масло.

 

Изменено 8 ноября 2018 пользователем KotKamelot