Перейти к содержанию
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Dumus

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7 000км

Рекомендуемые сообщения


Другие ответы в этой теме

Залинкую сюда еще один родственный анализ (машина другая но такая же модель, масло с конвейера.)

https://www.oil-club.ru/forum/topic/35243-maslo-pervoy-konveyernoy-zalivki-otrabotka-na-hyundai-creta-posle-10-400km/

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Герметики ещё долго будут вымываться )
А так, на масле можно смело ездить 260 м/ч или 7,5 тыс. км - что наступит раньше.

Изменено пользователем Dumus

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Dumus это ты получается на 1000км сменил заводское масло на это? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну все вроде неплохо- кремний- от герметика, медь- приработка- движок новый, вязкость упала незначительно, щелочное ожидаемо сдулось- но и по нему запас остался чуть-чуть, кислотное практически не выросло. Масло живое- часов 20-25 можно было бы покатать ещё, не?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вот это и называется - вовремя заменить масло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 минут назад, torcon сказал:

Dumus это ты получается на 1000км сменил заводское масло на это? 

Да махнул не глядя на такое же )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Молодца, все правильно сделал. :) Еще вон даже продукты износа и кремний остался. Будь у меня такая новая машина так же поступил бы... 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Dumus А промывки топливной системы  не рано ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Dumus сказал:

А так, на масле можно смело ездить 260 м/ч или 7,5 тыс. км - что наступит раньше.

Да, интервал выбран правильно. Зимой желательно чуть поменьше, сократить до 200 моточасов.

А говорят 20-ки мрут через 200 моточасов. Нет, однако!

По окислению и нитрации вообще не скажешь что масло прошло 260 моточасов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Как я понимаю, Мо здесь 2-х валентный ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Aleksszlat сказал:

Как я понимаю, Мо здесь 2-х валентный ?

Здесь пакет 310G; Mo-dtp (Molybdenum-Dithiophosphate) от Adeka, Япония. Обсуждалось в профильной ветке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Pavel_NSK сказал:

Да, интервал выбран правильно. Зимой желательно чуть поменьше, сократить до 200 моточасов.

А говорят 20-ки мрут через 200 моточасов. Нет, однако!

По окислению и нитрации вообще не скажешь что масло прошло 260 моточасов.

Честно говоря тоже так думал и после этого анализа был уверен, что всё плохо, а нет - получилось вполне приемлемо и масло оказалось достаточно крепкое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Dumus , "все правильно сделал!"(с), за анализ отдельное спасибо:hi:
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, FSanek сказал:

Dumus , "все правильно сделал!"(с), за анализ отдельное спасибо:hi:
 

За анализ спасибо torcon - это он организовал акцию и оплатил отработку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×