Автохимия Синтэкс

[ModeratorSigma 6 949]

Автохимия Синтэкс

 

Официальный сайт: http://syntecs.ru/

 

Рекомендации по выбору бензина для использования с КМТ:

Скрытый текст

Рекомендации для использования с КМТ (КМТ наиболее эффективно отработает).

Параметры идеального бензина:

- отсутствие оксигенатов

- плотность 750 и выше

- ДНП не более 70 для зимы и не более 60 для лета

Фракционный состав:

- И70 - не более 25

- И100 - 45-50

Конец кипения - не менее 205, а лучше 210

Остальное - вторично. Чем более оксигенатный бензин и чем меньше «тяжёлых» фракций, тем эффективность КМТ ниже.

Если без КМТ, то разные бензы по-разному работают в разных моторах. Разные характеристики и разные настройки. Но высокое содержание эфиров (МТБЭ) более 5% - крайне не рекомендую в любом случае.

 

Пример паспорта эталонного бензина

 

Отчеты форумчан о использовании продуктов данного бренда:

Использование КМТ Синтэкс на Chevrolet Lacetti 5D 1.6 дв. F16D3

Использование КМТ Синтэк на Chevrolet Lacetti 5D 1.6 отчет N2

 

Про осадок в составе

 

[DRON 33 15 011]

3 минуты назад, Dumus сказал:

DRON 33 в бутылке - нарзан?

Ага , от кирпичей в почках 

 

КМТ там , просто без мерного дозатора , а просто в бутыле

[СИНТЭКС 12 731]

1 минуту назад, Dumus сказал:

DRON 33 в бутылке - нарзан?

Почти Если на запад 2.400 км проехать, такая же водичка из земли выходит...

Это образец нового-хорошозабытого-старого продукта на тест. Такой тары больше нет

Теперь будет только новая упаковка с новым продуктом (хорошозабытым-старым).

[Евген48 27 137]

У меня в очистителе тоже никакого осадка не было.

[СИНТЭКС 12 731]

В 18.06.2019 в 13:29, Евген 48 сказал:

Только потом заметил, что АКПП не включила 6 передачу, все скрины на 5.

У тебя типтроника что ли нет

На самом деле чисто значения не очень информативны, хотя если их очень много (как при записи логов), то картину можно понять. А вот графики - это уже другое дело. У тебя же есть запись параметров...

[СИНТЭКС 12 731]

3 минуты назад, Евген 48 сказал:

У меня в очистителе тоже никакого осадка не было.

Самое интересное, что это одна и та же партия (2 тыс. штук) как и в осенней акции. Из одной бочки. 

[DRON 33 15 011]

8 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Самое интересное, что это одна и та же партия (2 тыс. штук) как и в осенней акции. Из одной бочки. 

Дык это вроде новая/старая формула сейчас , а не та эксперементальная осенняя ?!

[СИНТЭКС 12 731]

Только что, DRON 33 сказал:

Дык это вроде новая/старая формула сейчас , а не та эксперементальная осенняя ?!

Не совсем! Смена рецептуры была веской 2018, просто в акцию попала осенью 2018. Очиститель никогда и не менялся. Он идёт во все моторы на любом топливе, я даже на дачу в солярку для котла добавляю, чтобы горелку/форсунку пореже чистить. Менялся только КМТ.

[DRON 33 15 011]

4 минуты назад, СИНТЭКС сказал:

Не совсем! Смена рецептуры была веской 2018, просто в акцию попала осенью 2018. Очиститель никогда и не менялся. Он идёт во все моторы на любом топливе, я даже на дачу в солярку для котла добавляю, чтобы горелку/форсунку пореже чистить. Менялся только КМТ.

Ааааа , Семён Семёнович , я то всё в кучу собрал и очиститель и КМТ

[Игорь Лахта 2 027]

Непонятно из данной темы и на сайте, чем КМТ для дизеля принципиально отличается от бензинового. Если после тестирования универсальное средство разделили по типу топлива, вероятно состав разный? В чем именно разница?

 

Пока интересуюсь из чистого любопытства, т.к. по условиям масляной акции присадками пользоваться не могу.

[СИНТЭКС 12 731]

2 минуты назад, Игорь Лахта сказал:

Непонятно из данной темы и на сайте, чем КМТ для дизеля принципиально отличается от бензинового. Если после тестирования универсальное средство разделили по типу топлива, вероятно состав разный? В чем именно разница?

Его не совсем разделили, его вернули в исходное состояние на конец 2017 года, когда было 2 раздельных продукта (для бензина и для дизтоплива). Группы компонентов одни и те же, но сами компоненты немного отличаются. Также разные соотношения этих компонентов в продукте. Например, для дизеля увеличена концентрация «кислородсодержащего» биокомпонента, который способствует более полному окислению углерода в дизтопливе, что для бензинов не так актуально. В исполнении для бензинов увеличено соотношение катализаторов горения к редуцентам, что позволяет извлекать максимальный КПД из ТВС при горении, тем самым повышая общий КПД двигателя и уменьшая расход топлива. Разные типы топлива - разные задачи. Попытка создания универсального продукта не увенчалась успехом, хотя такие мысли ещё остаются...

[СИНТЭКС 12 731]

17 минут назад, Игорь Лахта сказал:

Непонятно из данной темы и на сайте, чем КМТ для дизеля принципиально отличается от бензинового.

И да, кстати, пока на сайт особо смотреть не надо, там идёт работа вумных людей, удаляются и добавляются разделы, меняется функционал... Пока новый товар не расфасован - нет фотографий, а старые товары с сайта удалили, так как на остатках нули (заказать нельзя), а отвечать на заказы и запросы одно и то же немного поднадоело...

[dydezzz 1 400]

к концу июля перед дальней поездкой взял бы бензожижи. меня в любой таре устроит).

[СИНТЭКС 12 731]

12 минут назад, dydezzz сказал:

к концу июля перед дальней поездкой взял бы бензожижи. меня в любой таре устроит).

соберётесь - пишите в личку, решим...

в такой таре больше не будет, это был Special Limited Edition в количестве 2-х штук

Изменено 19 июня 2019 пользователем СИНТЭКС

[dydezzz 1 400]

5 минут назад, СИНТЭКС сказал:

соберётесь - пишите в личку, решим...

в такой таре больше не будет, это был Special Limited Edition в количестве 2-х штук

можно и из под боржома)))

[Евген48 27 137]

СИНТЭКС 

День 2, продолжение, в городе.

Коррекция?!