Перейти к публикации

AISIN - трансмиссионные жидкости в АКПП


Рекомендованные сообщения

Трансмиссионные жидкости AISIN

Официальный сайт: http://www.aisin.com/

Артикульные коды для заказа в интернет магазинах:

ATF-6004 - AISIN ATF AFW+ - 4L Aisin ATF AFW+ свежее

CVTF7004 - AISIN CVTF CFEx - 4L

ATF-6020 - AISIN ATF AFW+ - 20L

CVTF7020 - AISIN CVTF CFEx - 20L

ATF-9001- AISIN ATF-MP

ATF- 9004 - AISIN ATF-MP

 

 

 

post-22-0-54182600-1457676918_thumb.jpgpost-22-0-92419800-1457676923_thumb.jpg

post-22-0-33274400-1457676929_thumb.jpgpost-22-0-18740500-1457676934_thumb.jpg

post-22-0-48310700-1457676941_thumb.jpgpost-22-0-16348900-1457676951_thumb.jpg

post-22-0-92326300-1457676957_thumb.jpgpost-22-0-19145400-1457676963_thumb.jpg

post-22-0-88420000-1457676968_thumb.jpgpost-22-0-11340400-1457676976_thumb.jpg

post-22-0-66269200-1457676982_thumb.jpgpost-22-0-58313200-1457676989_thumb.jpg

post-22-0-65180700-1457676995_thumb.jpgpost-22-0-77841500-1457677002_thumb.jpg

post-22-0-46188300-1457677008_thumb.jpg

 

 Кроссировка Аисин на оригинальные жидкости

 

Каталог AISIN 2014 AISIN ATF CATALOGUE.pdf

2016.12 AISIN SEMINAR.pdf

 

Техническая документация:

Aisin_AFW_CFEx.pdf

AISIN_Fully_Synthetic_AFW_VI_Product_Datasheet.pdf

AISIN_Fully_Synthetic_CVTF_CFEx_Product_Datasheet.pdf

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

не понял, а что насчет вариаторов Хонда? В описании вроде как есть совместимость у жидкости CFEx (z-1 (cvt)).

Но в файлике кроссов везде стоят крестики, т.е. с z-1, hmmf нет совместимости.

Как это понимать, чему верить?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 23.05.2012 в 11:10, Stas сказал:

таблица заменяемости OEM жиж

Чет не пойму я...крестики что означают? У VW  оригинальный допуск три крестика,это шо?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Подскажите какое масло залить в акпп опель астра Н 1.8  я так понимаю коробка там Aisin Warner AW50-40LE ?

 

Изменено пользователем Аноним
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Что-то с хонда автоматами никто не попробовал и не отписался. Да и те немногие которые хотели рассказать за цвет на 20к разбежались. Судя по таблице жижа подходит на хонду TORNEO CF4 , но нет ни одного смельчака первопроходца((

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 18.01.2018 в 06:59, valli сказал:

Добрый день!

Кто-то может уже написать свое впечатление от этой жижи?

было пять замен частично через пять тыс км , мыл акпп все пенки толчки ушли буду катать дальше эту жижу ,планируется смена каждые 15 тыс км частично , жижа устраивает .

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 14.12.2018 в 00:28, SiR161 сказал:

Что-то с хонда автоматами никто не попробовал и не отписался. Да и те немногие которые хотели рассказать за цвет на 20к разбежались. Судя по таблице жижа подходит на хонду TORNEO CF4 , но нет ни одного смельчака первопроходца((

По опыту замен в хондовских автоматах, аисин подходит и работает, но лучше идемицу АТФ! Это почти оригинал для Хонды, и при этом дешевле.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 20.03.2019 в 02:52, капитан v сказал:

По опыту замен в хондовских автоматах, аисин подходит и работает, но лучше идемицу АТФ! Это почти оригинал для Хонды, и при этом дешевле.

Велик вариант на палёнку попасть , это жеж великая нидымица. императорское качество бла бла бла)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Здравствуйте! Являюсь владельцем туарег нф 14 года, 8-ми ступенчатый автомат aisin. На пробеге 90 тысяч поменяли масло АКПП. Залили Aisin ATF 9004. Меняли частично, с заменой прокладки и фильтра. Собственно возник вопрос, подходит ли это масло для данной АКПП? Нигде не могу найти его спецификации и допуски. Начал чувствовать переключение передач как вверх, так и вниз. На старом масле чувствовал только переключение с 3 на 4 и обратно. Сброс адаптации Васей делал. Мне кажется стало еще хуже. Масло слили грязное, но стружки на магнитах не было. Я так понимаю, что это первая замена масла. Я второй владелец, но информации по замене прошлым хозяином не имею.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 05.05.2019 в 23:01, i-one.bel сказал:

Aisin ATF 9004

 

1751268897_AISIN9004.thumb.jpg.f5d82e53ff6a9ff545d78097c0ad5933.jpg

 

i-one.bel Для более точного ответа по вопросу применимости, необходимо знать модель АКПП.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Legion777 сказал:

 

1751268897_AISIN9004.thumb.jpg.f5d82e53ff6a9ff545d78097c0ad5933.jpg

 

i-one.bel Для более точного ответа по вопросу применимости, необходимо знать модель АКПП.

Айсин TR-80SD либо VAG 0С8

Получается что масло не подходит, я на нем проехал уже около 700 километров... 

Изменено пользователем i-one.bel
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

i-one.bel В этот агрегат предписана жидкость Toyota WS.

По этой жидкости и аналогам большая информация на ресурсе. Подобрать хороший аналог - не проблема.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
16 минут назад, Legion777 сказал:

i-one.bel В этот агрегат предписана жидкость Toyota WS.

По этой жидкости и аналогам большая информация на ресурсе. Подобрать хороший аналог - не проблема.

Изучать вопрос начал уже после замены масла и появления проблем. По маслу aisin так ничего и не понял, можно или нельзя? Из форума понял что льют либо Toyota WS либо Ravenol. Зря повелся на хорошие отзывы о сервисе...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

i-one.bel Если рассматривать вопрос пошагово, то более вязкая жидкость AISIN 9004 будет менее экономична на холодную, мягче переключать на горячую и быть менее чувствительной к повышению рабочей температуры. 

В глобальном плане - разницы нет и АКПП не развалится.

Ваша проблема в затянутом интервале смены жидкости. И без разницы какую залить.

Шести-семи-восьми-девяти ступенчатые АКПП очень чувствительны к свежести рабочей жидкости.

Смены необходимо производить через 20.000, в крайнем случае 30.000 км.

Либо не лезть туда вообще. Сколько проживёт и на том спасибо, как говорится.

Это крайне актуально для АКПП установленных в Ford.

Там несвоевременная замена рабочей жидкости выводит коробку из строя. Сразу и на дорого.

 

Изменено пользователем Legion777
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
40 минут назад, Legion777 сказал:

i-one.bel Если рассматривать вопрос пошагово, то более вязкая жидкость AISIN 9004 будет менее экономична на холодную, мягче переключать на горячую и быть менее чувствительной к повышению рабочей температуры. 

В глобальном плане - разницы нет и АКПП не развалится.

Ваша проблема в затянутом интервале смены жидкости. И без разницы какую залить.

Шести-семи-восьми-девяти ступенчатые АКПП очень чувствительны к свежести рабочей жидкости.

Смены необходимо производить через 20.000, в крайнем случае 30.000 км.

Либо не лезть туда вообще. Сколько проживёт и на том спасибо, как говорится.

Это крайне актуально для АКПП установленных в Ford.

Там несвоевременная замена рабочей жидкости выводит коробку из строя. Сразу и на дорого.

 

Что можете посоветовать? Как действовать дальше?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...