Перейти к содержанию
Idemitsu 0W-20 API SN Тайланд свежее Читать далее... ×
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
torcon

Kendall Liquid Titanium GT-1 Max 5W-20 API SN свежее

Рекомендуемые сообщения

Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

@Gaffer - спасибо! :good:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Веретёночка с титаном крутяк :good3:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Жир)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Gaffer спасибо за анализ! 

 

Мысли по маслу: 

1) Вязкость при 40С=46,2 - экономично при холодных запусках и прогревах. (Почти как у 0W-20 42cst).

2) Вязкость при 100С=8.8 - для "двадцатки" API SN отличная вязкость. 

3) Щелочное число (7,7) как я понимаю измерили ASTM D 2896 - моющие/нейтрализующие свойства масла средние. На нормальные, не затянутые пробеги его хватит.

4) Как видим в масле содержится титан, не зря на банке написано "Liquid Titanium". Современный модификатор трения и антиоксидант, повышает топливную экономичность двигателя, снижает старение масла. По заявлению производителя, якобы покрывается на молекулярном уровне антифрикционным слоем.

5) 18 ppm молибдена - в дополнение к титану как модификатор трения. 

6) Моющие присадки на основе кальция и магния - тем самым уменьшается вероятность преждевременного воспламенения смеси в цилиндрах LSPI.

7) Фосфор в требуемом стандартом количестве <800ppm.

8) Судя по уровню элементов присадок, рецептура Afton.

 

Вывод: Отличное американское масло. Параметры соответствуют заявленным стандартам. Используется два вида модификаторов трения на основе титана и молибдена. Масло должно быть тихим в работе и экономичным.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Gaffer, спасибо за анализ!

 

Если сравнивать с предыдущим анализом (там было 0w-20), тут уже обновленный пакет, хоть dexos1 gen2 и не заявлен - дата производства 71й день 2018го, по SN Plus ещё не лицензировали в тот момент.

Изменено пользователем eugeneblack

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

да Dexos1 Gen2 не заявлен но пакет то похоже от него. :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Толку то что от того, что масло хорошее - где его купить то в РФ? Ни один известный инет-магаз его не знает.

Так же как и многие другие отличные продукты.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спойлер

для расширения кругозора :D

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

a-ha 

Спойлер

Это как зайти в салон Феррари и прочитать характеристики. Тоже для "кругозора".

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

зато для науки знаем из чего он состоит :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну я б не сказал что оно экономично при прогревах. Все же вязкость достаточно большая, в пределах 40 действительно экономично, а так обычное по экономичности.

Долларов по 7-8 за кварту просят, тут уже можно по 10 Мобил брать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Booster Оно экономично в сравнении с 5W30\10W30 и 5W40.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 минуты назад, Legion777 сказал:

Booster Оно экономично в сравнении с 5W30\10W30 и 5W40.

Еще бы, 20w-50 сюда же. Это ж двадцатка, она жиже изначально.

Всегда сравнивали с 0-20, у которых кв40 в районе 35-37, как с эталоном экономичности при прогреве.

ну а если сравнить с 10w или 5-40, то конечно масло экомичное.

Ну это мои придирки, экономичность при прогреве вещь относительная, на нее обращать особого внимания не стоит. Другие параметры куда важнее

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну да я это и хотел сказать, у большинства 0W-20 вязкость придерживается 42cst все таки. Есть среди них экономичные 0W-20 конечно типа Idemitsu, Honda Leo, Eneos Sustina, Toyota NEW - но это уже радикально экономичные масла претендующие на рекорды. А тут 5W-20 (она же все равно по базе то погуще) с вязкостью "почти как у 0W-20". Это и отметил. Хотя не спорю, наверное притянул за уши... :) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×