torcon 19,224 Posted October 25, 2018 Idemitsu ATF (30450248746) свежее за анализ спасибо OldHank, Дмитрий_НСК и отдельное спасибо Клуб Citroen C4 Sedan. Idemitsu ATF 30450248746 (VOA BASE).pdf Масло заявлено как: GM DEXRON II, IID, II-E, III, III-G, III-H, VI; JWS 3317; VW S3309; TOYOTA ATF Т-IV, ATF WS; NISSAN ATF MATIC D, J, K, S; HONDA ULTRA ATF-Z1, ULTRA HMMF (для трансмиссий MULTIMATIC с многодисковым сцеплением, до 2003 года выпуска), ULTRA ATF DW-1; MAZDA ATF M-III, M-V, F-1, FZ; SUBARU ATF, 5ATF, ATF-HP; SUZUKI AT-OIL 2384K, 3314, 3317; KIA/HYUNDAI ATF SP-III, ATF SP-IV; MITSUBISHI DIA QUEEN ATF SPII, SPIIM, SPIII, J2, J3, SK; ISUZU BESCO ATF II, III; BMW LT-71141; VW/ AUDI G 055 025 A2; VOLVO 1161540 и другим. ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 30450248746 - Idemitsu ATF 4L 30450244724 - Idemitsu ATF 1L 5 Share this post Link to post Share on other sites
torcon 19,224 Posted October 25, 2018 Фото не анализируемого масла, просто оказалось что закупил для анализа, а зря, пацаны сами уже послали свое. Так для информации. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Inzhener 837 Posted October 25, 2018 ИМХО, на SP-IV не тянет. Вот пример: 0 Share this post Link to post Share on other sites
DemonDL 42 Posted October 25, 2018 Не понятно, присутствует T-IV, а JWS3309 нет, хотя по вязкости густовато для JWS3317. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Палыч314 1,011 Posted October 25, 2018 3317 по вязкости соответствует 3309. 0 Share this post Link to post Share on other sites
vanderkot 565 Posted October 25, 2018 чтото на T WS оно мало похоже=) 1 Share this post Link to post Share on other sites
fareastwood 1,703 Posted October 25, 2018 явно не Nissan Matic Fluid - S 0 Share this post Link to post Share on other sites
Strelec 1,390 Posted October 25, 2018 (edited) Ничего не понимаю, поправьте если я ошибаюсь, но в сравнении с его американским братом: эта жижа для АКПП выглядит даже несколько интереснее? Только по окислению уступает. Edited October 25, 2018 by Strelec 0 Share this post Link to post Share on other sites
Sportage72 2,879 Posted October 25, 2018 (edited) Это аналог старых допусков Dexron-3, SP-3, T-IV, но не новых низковязких ATF Edited October 25, 2018 by Sportage72 1 Share this post Link to post Share on other sites
Strelec 1,390 Posted October 25, 2018 (edited) Кальций 746 Не припомню ничего похожего. Обычно максимум в районе 250, только Хонда имела 356, но там ещё магний-цинк вместо фосфора, в общем другой пакет. Это не опечатка? Может всё же 246? Edited October 25, 2018 by Strelec 2 Share this post Link to post Share on other sites
Inflamez 161 Posted October 25, 2018 Сингапур выпускает или Японская? 0 Share this post Link to post Share on other sites
fareastwood 1,703 Posted October 25, 2018 Inflamez Таиланд 0 Share this post Link to post Share on other sites
Penske 509 Posted October 25, 2018 Меня терзают смутные сомнения в том, что этот продукт сможет выполнить требования по динамической вязкости при -40°C для самого древнего из нормируемых и обозначенных здесь стандартов (<50,000cP@-40°C для Dexron IID). Судя по обилию допусков и стандартов эта жидкость предназначена для невзыскательных потребителей из стран Азии, Африки, Южной Америки. 1 Share this post Link to post Share on other sites
torcon 19,224 Posted October 25, 2018 Низкая вязкость у масла, кряк, динамическая вязкость будет выполнена скорее всего. Это не пурпоинт при -40С, под силой потечет.. А вот по кальцию, если бы было столько кальция, я думаю кислотное было бы выше раз, и серы было бы больше - два. 0 Share this post Link to post Share on other sites
Penske 509 Posted October 25, 2018 (edited) Ну пусть хотя бы требования для Dexron IIE выполнит (<20.000 cP@-40⁰C ), что бы не сломать зимой современную шестиступку. Куда там до Dexron III (<18.000 cP@-40⁰C), тем более Dexron VI (<12.000 cP@-40⁰C). К слову сказать, требования по кинематической вязкости для Dexron VI и Mercon LV (≤6,4 cSt@100⁰C) тут сразу нарушены. Есть же производители, которые отмечают любое отклонение от стандарта, например: Edited October 25, 2018 by Penske 0 Share this post Link to post Share on other sites
