Масло на круглый год в honda insight

[имхотеп 4]

Honda insight 2010, мотор lda3, левый руль, рынок Европа, пробег 120000.

Всегда лил 0w20, лео, зепро, потом Юнайтед, закончил кикс г1. Ранее писал что масло уходит до пол щупа. Я сократил интервал до 4т городского режима, машина с старт стоп, гибрид, в основном на низких оборотах. Хочу перейти на другую вязкость, но не могу определиться с маркой масла. Присмотрел, Петру , Зик, Юнайтед(все 0w30), затем Лукойл а5\в5 армотрек(5w30). Масла 0w20 которые лил ранее, после езды по трассе ещё сильнее улетали, а после Юнайтед 0w20, начал замечать шум в моторе после 2,5т пробега и желтизну в горловине. Помогите определиться с маслом наконец то! В мануале толком не сказано какую вязкость конкретно использовать, что то типа от 0w20 до 10w30.

[масленкин 7 382]

1 час назад, имхотеп сказал:

Ранее писал что масло уходит до пол щупа. Я сократил интервал до 4т городского режима, машина с старт стоп, гибрид, в основном на низких оборотах. Хочу перейти на другую вязкость, но не могу определиться с маркой масла.

 дело не в масле ..имхо

-наверное будут и другие ответы..

Изменено 22 октября 2018 пользователем масленкин

[имхотеп 4]

3 минуты назад, масленкин сказал:

 дело не в масле ..имхо

-наверное будут и другие ответы..

Аналогичная проблема не у меня одного. Переход на более густые масла со слов юзеров решило проблему...

[масленкин 7 382]

Только что, имхотеп сказал:

Переход на более густые масла со слов юзеров решило проблему...

пробуйте ,на Форуме есть списки  Хороших Масел с другой вязкостью ..и 5-20 и 5-30и 10-30.. что ещё советовать 

-ну 0-16 или 0-15 я вам не предлагаю 

-вообще Гибриды должны на 0-20 работать без Проблем : режим ведь СТАРТ-СТОП..

-для Хонд вроде оригинал 0-20..,?

Изменено 22 октября 2018 пользователем масленкин

[имхотеп 4]

43 минуты назад, масленкин сказал:

пробуйте ,на Форуме есть списки  Хороших Масел с другой вязкостью ..и 5-20 и 5-30и 10-30.. что ещё советовать 

-ну 0-16 или 0-15 я вам не предлагаю 

-вообще Гибриды должны на 0-20 работать без Проблем : режим ведь СТАРТ-СТОП..

-для Хонд вроде оригинал 0-20..,?

Да оригинал 0w20, но быстро оно умирает, после 2,5-3т мотор грохотать начинает. 

[масленкин 7 382]

Только что, имхотеп сказал:

Да оригинал 0w20, но быстро оно умирает, после 2,5-3т мотор грохотать начинает. 

а что Производитель рекомендует..через сколько ткм масло менять?

-вы что электро мало используете ..?

=люди на Электро  Авто ездят и в Восторге : только салонный Фильтр меняют..и тормозят электродвигателем..(типа колодки не меняют) 

[имхотеп 4]

1 минуту назад, масленкин сказал:

а что Производитель рекомендует..через сколько ткм масло менять?

-вы что электро мало используете ..?

=люди на Электро  Авто ездят и в Восторге : только салонный Фильтр меняют..и тормозят электродвигателем..(типа колодки не меняют) 

Производитель рекомендует смену через 5т в тяжёлых условиях или каждые 6 месяцев. У меня стиль езды более спокойный, электро часто используется. На трассе могу иногда и притопить.

[масленкин 7 382]

Только что, имхотеп сказал:

Производитель рекомендует смену через 5т в тяжёлых условиях или каждые 6 месяцев.

имхо ,значит с движком чего-то не то..

-наверное ещё ответят Люди на вашу Тему ,у кого +есть опыт по Гибридам..

[Новосиб 1 423]

4 часа назад, имхотеп сказал:

Honda insight 2010, мотор lda3, левый руль, рынок Европа, пробег 120000.

Всегда лил 0w20, лео, зепро, потом Юнайтед, закончил кикс г1. Ранее писал что масло уходит до пол щупа. Я сократил интервал до 4т городского режима, машина с старт стоп, гибрид, в основном на низких оборотах. Хочу перейти на другую вязкость, но не могу определиться с маркой масла. Присмотрел, Петру , Зик, Юнайтед(все 0w30), затем Лукойл а5\в5 армотрек(5w30). Масла 0w20 которые лил ранее, после езды по трассе ещё сильнее улетали, а после Юнайтед 0w20, начал замечать шум в моторе после 2,5т пробега и желтизну в горловине. Помогите определиться с маслом наконец то! В мануале толком не сказано какую вязкость конкретно использовать, что то типа от 0w20 до 10w30.

петро канада 5/20 , знакомый льёт в приуса всё устраивает , я думаю в этот мотор надо попробовать 

[Invis 270]

если часто на низких оборотах катал мб мс кольца залегли и теперь может поджирать масло,  сам уже сталкивался с таким даже 5w30 улетало, далее была победа и 5w30 держалось, и спецом для теста, на зиму 0w20 залил, пока рано делать выводы только два дня успел подубасить уровень на месте, продолжу тестировать.
 

Как вариант можно попробовать масла с базой покрепче пао или gtl и если погуще то для начала 5w20 или 0w30 выбрать можно из списка Идеальные масла - ТОП Ойл-клуба

Если уже их начнет расходовать, то точно надо смотреть мотор

[имхотеп 4]

В 22.10.2018 в 20:47, Invis сказал:

если часто на низких оборотах катал мб мс кольца залегли и теперь может поджирать масло,  сам уже сталкивался с таким даже 5w30 улетало, далее была победа и 5w30 держалось, и спецом для теста, на зиму 0w20 залил, пока рано делать выводы только два дня успел подубасить уровень на месте, продолжу тестировать.
 

Как вариант можно попробовать масла с базой покрепче пао или gtl и если погуще то для начала 5w20 или 0w30 выбрать можно из списка Идеальные масла - ТОП Ойл-клуба

Если уже их начнет расходовать, то точно надо смотреть мотор

 Какое будет предпочтительнее А5/В5 или А3/В4?

[Invis 270]

6 часов назад, имхотеп сказал:

 Какое будет предпочтительнее А5/В5 или А3/В4?

лучше А5, я сам был в погоне за вязкостью, искал инфу насколько отличаются зазоры "старых" моторов от "новых", но толком не нашел годной инфы, одно понятно мс кольца, изменились канавки меньше, а значит и масло надо более жидкое для хорошей циркуляции. 
Как пример у меня был масложор на 0w30 А5, перешел на 5w30 A3, масложор остался, изначально оф.дилер лил Шелл 5w30 A3 мне так сказали когда авто забирал и сказали вязкость ниже не рекомендуем, итог закоксованный мотор, это заставило собрать/перечитать огромное кол-во информации, в общем были танцы с бубном, отмыл до блеска))

После перешел на 5w30 A5, при моем скоростном стиле вождения, за 5к пробега ушло 500мл, далее на зиму ради эксперемента, залил 0w20 пока неделю на нем жарю и кручу до 7к, и скорости до 180 были,  буквально сегодня проверил уровень по щупу, масло на месте, по верхнюю метку, всегда держу на мах, если даже 0,5мм по щупу ушло, то это вообще не о чем, пока продолжаю наблюдение. 
Для себя сделал вывод, что 5w30 А3 можно применять если летний жаркий сезон и часто катаешься по трассе и крутишь мотор, иначе шанс велик коксования. 
Поэтому на данный момент определился с маслами на лето и зиму, это в любом случае спецификация А5 или GF5, Лето- 5w30 5w20, Зима - 0w20 0w30 5w20 и обязательно своевременные замены (от своих условий нужно исходить мото часы или пробег) и если толкался в пробках было много заниженных оборотов, выезжать на трассу и давать подышать мотору для хорошей циркуляции масла и работе мс колец   
   

[масленкин 7 382]

7 часов назад, имхотеп сказал:

 Какое будет предпочтительнее А5/В5 или А3/В4?

Да конечно А5..

-Зачем в Хонду А3..?

Изменено 27 октября 2018 пользователем масленкин

[Invis 270]

7 часов назад, имхотеп сказал:

 Какое будет предпочтительнее А5/В5 или А3/В4?

honda insight сейчас поискал инфу, нашел что один катализатор стоит и норма евро5, я бы попробовал перед заменой масла промыть BG109 по инструкции, и залить также по спецификации Ilsac gf5 или А1, малозольное масло, как вариант Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy USA или Shell Helix Ultra 0W-20 API SN   они и по цене норм и доступны в инет магазах, если жор останется то тогда уже попробовать 0w30-5w30 варианты

[имхотеп 4]

8 часов назад, Invis сказал:

honda insight сейчас поискал инфу, нашел что один катализатор стоит и норма евро5, я бы попробовал перед заменой масла промыть BG109 по инструкции, и залить также по спецификации Ilsac gf5 или А1, малозольное масло, как вариант Mobil1 0W-20 Advanced Fuel Economy USA или Shell Helix Ultra 0W-20 API SN   они и по цене норм и доступны в инет магазах, если жор останется то тогда уже попробовать 0w30-5w30 варианты

Катализаторов 2 стоит. Я внимательно рассмотрел мануал именно под мой авто из Европы, там сказано А5/В5 вязкость от 0в до 5в. Либо А3/В3...

Есть 2 версии мануала, тот который я юзал это русская версия для Японии, там 0в20 ильсак. В моём же Голландском, А5/В5..

Изменено 28 октября 2018 пользователем имхотеп