VW Golf 7 (CJZA)

[altqq 0]

Добрый день, прошу в поиск не отправлять-уже и так все перечитал, знаю что мотор убийца масла и тд но не все так однозначно!

Казалось бы нашел идеальный вариант, но нет!

Первые 45ткм использовался Castrol FST Prof LL 5w30(vw504) - расход от 0.5л до 1.5л.

45-60ткм использовался Total Quartz Ineo LL 5w30(vw504) - расход от 0.5л до 2л.

60-85ткм - Liqui Moly Top Tec 4200 5w30(vw504) расход - 0.5л, если без серьезных пробок и не поливать быстрее 120км/ч, иначе 0.5л за 500км на автобане обеспечено, что конечно же для  эксплуатации авто в Европе составляет большое неудобство. Главное что именно так и никак иначе, одна и таже дорога: ехал в Италию и обратно, перед выездом посмотрел уровень- чуть выше середины, 500км на скорости 140-160, делал остановку на отдых-на шупе масла нет!! Долил 0.5(чуть выше середины щупа), решил ехать спокойней - 115-120км/ч, добрался до места(1500км)- масло на уровне, вернулся обратно, опять в режиме 115-120км/ч - масло на уровне!! Нисколько не ушло получается за 2500 пробега!

Иногда меняю масло в Германии, так уж выпадает, по пробегу, так вот дилер настаивает на переходе на vw502, сейчас приближается очередная замена масла, хочется понять, мб действительно перейти на 502й допуск, но тут тоже момент, согласно эрвин- не так уж много масел которые и там и у нас есть, чтоб не прыгать...

Прошу совета, остаться на LM? Или залить Addinol Super Power MV 0537 5w30 например? Ну и самое интересное, почему так может увеличиваться расход на больших скоростях?

Авто:

1) VW Golf 13гв
2) CJZA бензиновый
3) 4л.
4) Московская область, Европа.
5) город - 40%, трасса - 60%
6) Замена 7500-8000 (по бортовому средняя 35км/ч)
7) Катализатор.
8) Addinol, Monza, Liqui Moly, Castrol
9) VW504, VW502. Наши дилеры льют 504й, уже не однократно в Германии дилер VW делал пометку в книжке- перейти на 502?!

Заранее благодарю за советы!

[Кар Леоне 156]

В 21.10.2018 в 20:57, altqq сказал:

дилер настаивает на переходе на vw502

В руководстве по эксплуатации, в разделе о масле написано "... ACEA A3 (для бензиновых двигателей)". В наибольшей степени стандарту ACEA A3 соответствует допуск VW502/505. VW504/507 - это уже ACEA C2/C3, о которых в руководстве нет ни слова.

В 21.10.2018 в 20:57, altqq сказал:

500км на скорости 140-160, делал остановку на отдых-на шупе масла нет!!

После такого заезда нужно пару часов минимум выждать перед замером уровня, а еще лучше подождать до полного остывания и стекания. Плюс - наклон в несколько градусов может уменьшить уровень на треть щупа.

Контрольная лампа ни разу не горела? Может вы неправильно замеряли уровень и, как следствие - переливали масло?

У меня такой же мотор, но расход обычный. Пару раз в год гоняю по М4 на хороших скоростях, останавливаюсь на ночлег, утром смотрю уровень, ниже в подписи все замены. Максимальный долив ~0,9 литра на 15000 км. перед ТО-1.

[Ser0ga 25]

Езжу на Октавии с таким мотором. Создавал соответствующую тему,поищете. У меня угар масла с новья был 140-170 гр на тысячу,перепробовал несколько масел,нашел доступное и стойкое,сейчас пробег 75 и угар меньше 100 гр/тыс. у вас больно много. какая коробка?

[altqq 0]

On 11/9/2018 at 9:06 PM, Кар Леоне said:

В руководстве по эксплуатации, в разделе о масле написано "... ACEA A3 (для бензиновых двигателей)". В наибольшей степени стандарту ACEA A3 соответствует допуск VW502/505. VW504/507 - это уже ACEA C2/C3, о которых в руководстве нет ни слова.

После такого заезда нужно пару часов минимум выждать перед замером уровня, а еще лучше подождать до полного остывания и стекания. Плюс - наклон в несколько градусов может уменьшить уровень на треть щупа.

Контрольная лампа ни разу не горела? Может вы неправильно замеряли уровень и, как следствие - переливали масло?

У меня такой же мотор, но расход обычный. Пару раз в год гоняю по М4 на хороших скоростях, останавливаюсь на ночлег, утром смотрю уровень, ниже в подписи все замены. Максимальный долив ~0,9 литра на 15000 км. перед ТО-1.

Несколько часов ждать? Вы о чем вообще, в инструкции указано производить замер именно на горячую! Жду 5-15 минут и произвожу замер. Пару раз выхватывал сообщения проверить масло во время поездки по автобану.

[altqq 0]

On 11/10/2018 at 2:35 PM, Ser0ga said:

Езжу на Октавии с таким мотором. Создавал соответствующую тему,поищете. У меня угар масла с новья был 140-170 гр на тысячу,перепробовал несколько масел,нашел доступное и стойкое,сейчас пробег 75 и угар меньше 100 гр/тыс. у вас больно много. какая коробка?

Коробка dsg, угар у меня тоже с новья, не прогрессирует, и примерно 1-1.5 на 10000 больше ниразу не выезжал.

Изменено 8 апреля 2019 пользователем altqq

[altqq 0]

Выбор, в итоге, пал на 5w-30 Addinol Super Power MV 0537. На масле проехал уже 8000, из них 5000 автобаны, на замену брал 5л и долил лишь остатки из этой канистры- 700-800гр. Увеличения расхода на скоростях 140-170 не замечено, как следствие- я доволен, тему можно закрыть.