Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

а МИЦ ГСМ научилась мерить HTHS - неплохо.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

CCS низковата, заводится будет супер в морозы, но и угорать может. Поэтому и NOACK 13% :) 4cst много. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Dimmy сказал:

а МИЦ ГСМ научилась мерить HTHS - неплохо.

Спойлер

я смотрю многие представители брендов именно в МИЦ ГСМ стали делать анализы ПЛМ косячит?

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Skif_tlt 

Спойлер

они от этого далеки кто там что косячит :) Либо дешевле, либо официальнее одно из двух :)

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, torcon сказал:

CCS низковата, заводится будет супер в морозы, но и угорать может. Поэтому и NOACK 13% :) 4cst много. 

Так логично все: жидкая база имеет свои плюсы и минусы.

Масла, в целом, выглядят неплохо, но название...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

описал масло. По сути это одно и тоже что Idemitsu Zepro 5W-30. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Как обычно,все с одной бочки,очередное железобанка! 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Народ можно ли это масло попробовать на короле 2008 года.?? бензин , двигатель 1zr-fe, пробег 140 000, езда город, на лето, масложора нет

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

АлександрСоколов можно, но подбор масел в первом разделе форума, здесь обсуждается только анализ.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

NOACK слишком велик.
Масло близко к 0W-30.:D
 

Изменено пользователем Kuroneko
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

АлександрСоколов можно на 5000км в тяжелых условиях. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 час назад, torcon сказал:

АлександрСоколов можно на 5000км в тяжелых условиях. 

почему именно на 5 тысяч? условия езды у меня щедящие , мотор не кручу . 

Хотелось бы масло на 6-7 тысяч , 7 максимум .

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

АлександрСоколов я же не знаю какие у тебя режимы моточасы, поэтому пишу "в тяжелых условиях". Тяжелые условия - это 100% город, с пробками, светофорами, пешеходниками, прогревами на ХХ зимой итд. Если ты 80% по трассе едешь то можно и через 10 тыс км менять его... :) Заливаешь, ездишь, делаешь анализ, смотрим на остаточное щелочное, рост кислотного - делаем выводы :) А так на вскидку, 5000км или 250мч в тяжелых условиях. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, АлександрСоколов сказал:

почему именно на 5 тысяч? условия езды у меня щедящие , мотор не кручу . 

Хотелось бы масло на 6-7 тысяч , 7 максимум .

У вас городская езда преобладает. На 7 т.км лучше посмотреть в строну полнозольных масел а5/в5

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...