Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Highly Likely

Lukoil Genesis Special FD 5W-20 + ПОЕ22 отработка на Nissan Primera после 7 000 км

Recommended Posts


Другие ответы в этой теме
2 часа назад, Highly Likely сказал:

200 мл. всё-таки на 3,9 литра и это 5%

Может. Не переливал, всё строго по инструкции. Бензин похоже льёт. Надо регулировку клапанов проверять. Ни разу не делал за весь пробег.

 

Ага, Новолаба )

То есть после заливки эстеров масло поднялось выше отметки "макс"?

Когда делаете анализ, старайтесь ничего постороннего не лить. Без эстеров металлов меньше будет, да и вязкость нужно 30.

Кстати, промывочное масло зря не используете, при таком соотношении обьема картера/двигателя бензинового.

Слишком много переработал топлива, надо сокращать интервалы смены (в идеале), уже по шапке было понятно что щелочное провалится.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Highly Likely 

При таком щелочном должно происходить повышенное отложение на внутренних поверхностях. 

КМК щелочное убито с помощью димексида.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Booster сказал:

То есть после заливки эстеров масло поднялось выше отметки "макс"?

Когда делаете анализ, старайтесь ничего постороннего не лить. Без эстеров металлов меньше будет, да и вязкость нужно 30.

Кстати, промывочное масло зря не используете, при таком соотношении обьема картера/двигателя бензинового.

Слишком много переработал топлива, надо сокращать интервалы смены (в идеале), уже по шапке было понятно что щелочное провалится.

После заливки полиэстеров было по отметке "макс". Следовательно вы правы: на 3,7 л было залито 200 мл. полиэстеров.
Думал что провалится, но так не ожидал. Видимо объем масла действительно критичен и более 5 тыс. катать не следует )

При всём при этом масла 200 мл. двигатель взял первый раз после капиталки, которая была сделана на 150 тыс. км. До этого уровень всегда был как вкопанный на любом масле. Да, и перед сменой масла уровень был по нижней отметке на щупе, то есть сожрало ещё 400-500 мл.

IMG_20180929_142442.thumb.jpg.f4069f3b5e24ffda144540475dce25b2.jpg

Edited by Highly Likely

Share this post


Link to post
Share on other sites
13 часов назад, Highly Likely сказал:

7 тыс. и 50% трассы

И какая тут "трасса", с расходом 13л\100 км? 900 литров топлива сильный перебор с картером 4 литра.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
42 минуты назад, NAK сказал:

Highly Likely 

При таком щелочном должно происходить повышенное отложение на внутренних поверхностях. 

КМК щелочное убито с помощью димексида.

Ты у себя когда делал анализ масла не использовал димексид?

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 минут назад, Legion777 сказал:

И какая тут "трасса", с расходом 13л\100 км? 900 литров топлива сильный перебор с картером 4 литра.

 

 

Ну как есть. Мне в среднем 50 литров на 400 км хватает летом. По трассе в среднем 10 литров на 100 км. расход. если 130-140 притопить, то больше.

Share this post


Link to post
Share on other sites
46 минут назад, Highly Likely сказал:

 

При всём при этом масла 200 мл. двигатель взял первый раз после капиталки, которая была сделана на 150 тыс. км. До этого уровень всегда был как вкопанный на любом масле. Да, и перед сменой масла уровень был по нижней отметке на щупе, то есть сожрало ещё 400-500 мл.

IMG_20180929_142442.thumb.jpg.f4069f3b5e24ffda144540475dce25b2.jpg

Во время капиталки колено было промыто до состояния котовых бубенцов?

 

30 минут назад, Highly Likely сказал:

Ты у себя когда делал анализ масла не использовал димексид?

Нет, с димексидом анализ не делал.

Share this post


Link to post
Share on other sites
24 минуты назад, NAK сказал:

Во время капиталки колено было промыто до состояния котовых бубенцов?

 

Колено? Что это?

Было помыто. Уж  до какого состояния не знаю, не сам делал ))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Народ обьясните жирафу что тут произошло? :) 

 

Нормальное масло + Эстеры были залиты в мотор и он показал износ? До этой смены, до этого масла, двигатель отмывался димексидом на ходу?

Немного бы прояснить цепь событий :) Я ничего не понял. Спасибо! 

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 минут назад, Highly Likely сказал:

 

Колено? Что это?

Было помыто. Уж  до какого состояния не знаю, не сам делал ))

Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.

вот первое попавшееся из ютуба

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

torcon ,

Поберегите мозг. Тут сам чёрт ногу сломит!

Анализа свежего масла нет, анализа примочек нет. На чём основавать умозаключения - на кофейной гуще ..?

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 часов назад, Highly Likely сказал:

200 мл ПОЕ22 за 2500 км до смены масла, 3 бензобака до смены масла рассола: Демиксид с ацетоном

я как понял димексид с ацетоном в бак добавлялся?

Сначала было залито масло Lukoil, потом за 2500км до смены добавили эстеры? 

Share this post


Link to post
Share on other sites
46 минут назад, torcon сказал:

я как понял димексид с ацетоном в бак добавлялся?

Сначала было залито масло Lukoil, потом за 2500км до смены добавили эстеры? 

 

1 час назад, torcon сказал:

Народ обьясните жирафу что тут произошло? :) 

 

Нормальное масло + Эстеры были залиты в мотор и он показал износ? До этой смены, до этого масла, двигатель отмывался димексидом на ходу?

Немного бы прояснить цепь событий :) Я ничего не понял. Спасибо! 

 

Ага, именно так всё и было. Анализа свежего фордовского Лукойла нет. Износ ниэпический, щелочное кончилось, кольца похоже тоже ))) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Эстеры кончают щелочное, наверное встречал такие слова в нашем лексиконе :) Димексид кристализуется когда высыхает, если его впрыскивали форсунки в горячую камеру сгорания - представляешь что было? :) Зачем в топливо то? Это какой то блогер ютуба пропагандирует что ли? :) Или сам решился? :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
15 минут назад, torcon сказал:

Эстеры кончают щелочное, наверное встречал такие слова в нашем лексиконе :) Димексид кристализуется когда высыхает, если его впрыскивали форсунки в горячую камеру сгорания - представляешь что было? :) Зачем в топливо то? Это какой то блогер ютуба пропагандирует что ли? :) Или сам решился? :)

Вот и тоже подумал у меня через ЕГР антифриз уходил, сгорая выпадал немного абразив, поэтому в моем анализе стругануло люминь и немного хрома... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×