Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[alex323 19 944]

14 часов назад, Int_dean сказал:

местный Атан

Скрытый текст

В Крыму только на Атане и  заправляюсь. Никаких  проблем, 3 тьфу. 

 

[VV"351 4 351]

1 час назад, alex323 сказал:

  Скрыть содержимое

В Крыму только на Атане и  заправляюсь. Никаких  проблем, 3 тьфу. 

 

Скрытый текст

Попробуй еще и TESS.

 

[П_Ч 0]

Можно ли в G4NA лить ILSAC GF-6 или 6А? Вязкость 5W20

Изменено 7 декабря 2024 пользователем П_Ч

[Golfreef 6 194]

П_Ч ну если в шапке есть анализы отработок ,то почему нельзя?

[Роман 73 14 071]

1 час назад, П_Ч сказал:

Можно ли в G4NA лить ILSAC GF-6 или 6А? Вязкость 5W20

Нужно

[Com 59]

Братцы, а вот новомодные С5, А7 вот стоит ли смотреть в сторону этих допусков или ну их?

[to_to 1 533]

Com сейчас на с5 от синтека в гамме. уж не знаю, на 100% оно там соответствует или нет, но мне весьма зашло

[stalk:er 1 097]

5 часов назад, Com сказал:

Братцы, а вот новомодные С5, А7 вот стоит ли смотреть в сторону этих допусков или ну их?

A7 нужно смотреть

[VV"351 4 351]

16 часов назад, stalk:er сказал:

A7 нужно смотреть

Если зольность в А7 не ниже, чем в А5, то кмк, не стоит нашего внимания. Гадят они в поршневую при  нашем "виртуальном" ЕГР. На ILSACах и С2/С5 такого точно не будет.

[Роман 73 14 071]

23 часа назад, Com сказал:

Братцы, а вот новомодные С5, А7 вот стоит ли смотреть в сторону этих допусков или ну их?

А почему нет?

[stalk:er 1 097]

4 часа назад, VV"351 сказал:

Если зольность в А7 не ниже, чем в А5, то кмк, не стоит нашего внимания. Гадят они в поршневую при  нашем "виртуальном" ЕГР. На ILSACах и С2/С5 такого точно не будет.

Так берём тот же Sintec 0-30 A5 - хз (было 0,82), Rolf 0-30 A7 - 1,07 (было хз), Valvoline FE 0-30 A7 - 1,05 (было 1,27)

 

У ILSAC примерно в том же диапазоне, так, что не понятно кто и что срет. 

Вот я до этого лета пользовался только ILSAC, летом залил Polimerium 5-30 A7 - как результат заменил катализатор. Ты же не думаешь, что кат оплавился из-за A7 в последней (теперь уже предпоследней) заливке? )

Изменено 8 декабря 2024 пользователем stalk:er

[VV"351 4 351]

17 минут назад, stalk:er сказал:

Так берём тот же Sintec 0-30 A5 - хз (было 0,82), Rolf 0-30 A7 - 1,07 (было хз), Valvoline FE 0-30 A7 - 1,05 (было 1,27)

 

У ILSAC примерно в том же диапазоне, так, что не понятно кто и что срет. 

Вот я до этого лета пользовался только ILSAC, летом залил Polimerium 5-30 A7 - как результат заменил катализатор. Ты же не думаешь, что кат оплавился из-за A7 в последней (теперь уже предпоследней) заливке? )

Да не-е-е... У тебя кат уже сам по себе по сроку эксплуатации видимо подошел. Если бы загодя тыс за 20-30 его глянули разок, то тенденции стали бы понятны и прогнозируемы. Коллега вырезал между 80 и 90 тыс.км  на Спорте4, кат раньше не смотрели, но вытащенный он оказался с начальным, но не критичным выкрашиванием. На G4NA они все к 100 тыс.км по-хорошему уже "заказывают" вырезку, это в том случае, если не быть терпилой до края.

[DDR 1 528]

Без ката громче работает или так же?

Насколько понимаю, народный вариант это вставка в банку.

[ArtKolg 107]

1 час назад, DDR сказал:

Без ката громче работает или так же?

Насколько понимаю, народный вариант это вставка в банку.

Мне металлический кат поставили, прошивку другую накатили (под евро 2 или 3 - не помню). Звук и запах как от родного ката, в целом никаких изменений не заметил, но спится спокойнее )))

От пламягасителя может масло поджирать начать, ибо сопротивление у него совершенно не то, что при родном катализаторе. 

[VV"351 4 351]

10 часов назад, ArtKolg сказал:

Мне металлический кат поставили, прошивку другую накатили (под евро 2 или 3 - не помню). Звук и запах как от родного ката, в целом никаких изменений не заметил, но спится спокойнее )))

От пламягасителя может масло поджирать начать, ибо сопротивление у него совершенно не то, что при родном катализаторе. 

Да, именно необходимо угадать для вставки сопротивление уходящим газам, иначе масложер обеспечен.