Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 065]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[DDR 1 429]

28 минут назад, Mymessengers сказал:

Например?

 

7 минут назад, Mymessengers сказал:

Мне просто интересно, что там за случаи?

Что значит  "там за случаи"? Длительная эксплуатация машин(ы) на таком масле, даже очень длительная.

[Mymessengers 2 621]

Только что, DDR сказал:

 

Что значит  "там за случаи"? Длительная эксплуатация машин(ы) на таком масле, даже очень длительная.

В цифрах, пожалуйста.

[DDR 1 429]

Только что, Mymessengers сказал:

В цифрах, пожалуйста.

Каких еще цифрах?? Вы что спросить то хотите? По-русски давайте.

[Mymessengers 2 621]

Только что, DDR сказал:

Каких еще цифрах?? Вы что спросить то хотите? По-русски давайте.

 

4 минуты назад, DDR сказал:

Длительная эксплуатация машин(ы) на таком масле, даже очень длительная.

 

Сложные вопросы задаю?

"Длительная эксплуатация" - как оценивать то? 10 лет и 100 тысяч пробег или 5 лет и 300 тыс/км?

[DDR 1 429]

1 минуту назад, Mymessengers сказал:

 

 

Сложные вопросы задаю?

"Длительная эксплуатация" - как оценивать то? 10 лет и 100 тысяч пробег или 5 лет и 300 тыс/км?

Скрытый текст

Аа.

Из древнего если, то в окружении есть 2 1.8тси, куплены оба в 2013 году, дилерам офиц предписано было лить 0w30 А3, его так и лили все эти годы, на одной прим.180ткм., на другой 160ткм., городская с дачами езда, на 10 тыс. может быть 1л 1,5л  расход, но зависит от езды. Чтобы было более понятно, для этих движков это очень приличный пробег.

Есть еще, но в целом картина схожая.

.

[doc_7 193]

10 часов назад, Роман 73 сказал:

Вот она, сила 20-ки

Я хоть и на 20-ке, но совсем недавно понял, что её сила ничтожна по сравнению с силой предварительно подогретого двигателя

 

Изменено 22 декабря 2021 пользователем doc_7

[Роман 73 12 696]

15 минут назад, doc_7 сказал:

Я хоть и на 20-ке, но совсем недавно понял, что её сила ничтожна по сравнению с силой предварительно подогретого двигателя

Не, ну с этим никто и спорить не будет)) Сравните, как мотор запускается летом, при (+20гр) и как он запускается на этом же масле зимой, при (-20гр). Согласитесь, разница есть 

[doc_7 193]

5 минут назад, Роман 73 сказал:

как мотор запускается летом, при (+20гр) и как он запускается на этом же масле зимой, при (-20гр). Согласитесь, разница есть 

Скрытый текст

Ну с этим тоже спорить бессмысленно) Очевидно, разница есть. Однако, наш мотор при запуске что в +20 гремит, что в -20

 

Изменено 22 декабря 2021 пользователем doc_7

[Роман 73 12 696]

20 минут назад, doc_7 сказал:

  Скрыть содержимое

 Однако, наш мотор при запуске что в +20 гремит, что в -20

Скрытый текст

Летом, при запуске, он просто гремит, а зимой, при запуске, мне, иногда, уже становится страшно за него 

 

 

[GOT 1 232]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

Я согласен с 

Наш форумчанин @GOTмного лет (а в зиму уж точно, если ничего не путаю), катает именно на Шелл 0w30 A5/B5 (если даже не на А3/В3) на 2,0л G4NA и мотору сносу нет, пробеги уже приличные. Доволен маслом (именно этим с этой вязкостью), как слон. А SAE20 ругал эту вязкость (0w30), а тем более А3/С3, у которых HTHS >3,5, да, было такое. Ну, как говорится - есть теория, а есть практика 

Как стали у нас этот Шелл в Торжке разливать( раньше был чисто немецкий), так я с него ушёл,сразу - года три наверное как уже(и да, там был А5, никак не АЗ). Перешёл зимой с него на П13 SSV 0\30 A5 - не хуже немецкого Шелла, синтетика ПАО.

Ну а односельчанин уже 12 лет( 13-й  прошёл) на G4KD A3\B3 принципиально катает зиму-лето. Там уже и подвеске Ёк и лкп пора освежать, но мотор жив, насколько знаю дед масло так по-моему и не подливает.

Надо спросить какой пробег у него при случае - там уж наверное под третью сотню.

 

 

[Шиза 3 568]

41 минуту назад, GOT сказал:

Как стали у нас этот Шелл в Торжке разливать( раньше был чисто немецкий), так я с него ушёл

Торжковский чем то хуже немецкого или просто ваше недоверие местным работникам?

Изменено 22 декабря 2021 пользователем Шиза

[Averon 4 747]

17 минут назад, Шиза сказал:

Торжковский чем то хуже немецкого или просто ваше недоверие местным работникам?

На слуху уже вот сколько времени так и слышу от многих, ну тоесть некоторых, 

как стал наш Шелл, так сразу то не так работает, в основном угар, чернеет, то бишь изнашивается быстро 

Короче не довольны стали нашим и ушли на другое масло, может и подделок просто больше стало, как наш стал, вот и попадают они на них и в итоге мол Шелл херовый,

кто их и его знает, но до сих пор слышу, Шелл не тот, что был раньше 

[Шиза 3 568]

16 минут назад, Averon сказал:

Шелл не тот, что был раньше

Начал пользовать немецкий шелл задолго до Торжка. Как он начал потихоньку вытеснять EU, перешел на него, потому что люди выносили весь европейский, не успеешь моргнуть глазом. Разница - дырка от бублика. Ни угара ни каких-либо еще проблем за много лет пользования Торжком. Наверное стереотипы, что тут еще сказать.

[doktordugi 1 569]

Скрытый текст

Я в прежнего корейца все 8 лет лил только шелл,поначалу европейский,потом торжковский. Отличий не заметил,вскрывал клапанку на 90 примерно-чистота.

 

[VV"351 4 079]

13 часов назад, Fortevod сказал:

Вот я сегодня завелся при +6, прогрелся до +53 и тронулся в путь длинной в 2,5км. При +72гр (через метров 500) включил печку и из-за нее доехал до работы с темп ОЖ всего +80... Вот зачем мне, скажем, 30ка? 

Дык, на 20-ке мотор же меньше греется, это уже совершенно точно известно. Тебе шашечки или ехать, то бишь, ты хочешь мотор погорячее чтобы был, или чтобы неразогретое масло было по-жиже?