Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 065]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6 600км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Dumus 5 589]

3 минуты назад, -Navigator- сказал:

..а куда девался закон сохранения энергии? Ежели масло, как вы говорите, гасит температуру, то как так получается, что оно не может выходить быстрее на свою рабочую температуру? Иными словами, больше калорий масло взяло, больше и нагрелось, не?

Ключевой момент - что более жидкое масло лучше охлаждает ЦПГ, остальное вторично ;).

[Роман 73 12 696]

5 часов назад, Kalinidos сказал:

Евген 48 Интересно,на сколько увеличится бюджет ремонта,если ездить до последнего

В 1,5-2 раза

[ILPepper 164]

3 часа назад, Dumus сказал:

Ключевой момент - что более жидкое масло лучше охлаждает ЦПГ, остальное вторично ;).

А зачем зимой мне лучшее (на сколько?) охлаждение.. )) Пусть греется на здоровье.

[Paulson 8 391]

3 часа назад, Dumus сказал:

Ключевой момент - что более жидкое масло лучше охлаждает ЦПГ, остальное вторично ;).

 

1 минуту назад, ILPepper сказал:

А зачем зимой мне лучшее (на сколько?) охлаждение.. )) Пусть греется на здоровье.

 

А более лёгкий пуск и более низкая температура застывания?

[ILPepper 164]

1 минуту назад, Paulson сказал:

 

 

А более лёгкий пуск и более низкая температура застывания?

А я Вам: "А у меня Амсойл..."

А Вы мне: "...

[Projector 7 206]

8 минут назад, ILPepper сказал:

А зачем зимой мне лучшее (на сколько?) охлаждение.. )) Пусть греется на здоровье.

Зимой на более густом масле как минимум распред будет дольше работать без давления масла в зазоре шейка распреда - пастель при каждом запуске,  да и колено не сразу под давлением масла в каналах начнёт работать 

Изменено 19 июля 2021 пользователем Projector

[ILPepper 164]

7 минут назад, Projector сказал:

Зимой на более густом масле как минимум распред будет дольше работать без давления масла в зазоре шейка распреда - пастель при каждом запуске,  да и колено не сразу под давлением масла в каналах начнёт работать 

И опять встречные вопросы - дольше на сколько? без давления какого? И самы главный вопрос - сколько ж пэпээмов "состругает" с коленвала?

[Projector 7 206]

12 минут назад, ILPepper сказал:

И опять встречные вопросы - дольше на сколько? без давления какого? И самы главный вопрос - сколько ж пэпээмов "состругает" с коленвала?

Может быть и на минуту , допустим жидкое 0w20 поступит через 15сек , а густое 5w40 через 1мин и 15сек , отсюда и мнение что 70% износа приходится именно на запуск и прогрев в зимнее время,  с колена будет стираться то самое антифрикционное напыление , так же будут изнашиваться шейки распреда более интенсивно

Изменено 19 июля 2021 пользователем Projector

[Kalinidos 3 164]

ILPepper для расширения кругозора

 

 

[ILPepper 164]

1 час назад, Kalinidos сказал:

ILPepper для расширения кругозора

 

Для экономии времени, там два пуска? Один на сороковке а другой на двадцатке? Потом мерят колено?

[Kalinidos 3 164]

ILPepper смотрите смотрите,тесты текучести так же есть на данном канале.

 

60 секунд время подачи масла к шейкам распредвала,вам этого времени мало?

Изменено 19 июля 2021 пользователем Kalinidos
й

[Pocobor 301]

6 часов назад, Dumus сказал:

Ключевой момент - что более жидкое масло лучше охлаждает ЦПГ

Ключевой момент, что даже маслофорсунки не справляются с задачей охлаждения и не спасают от задиров. А вы собрались маслом что-то там охладить. Хотите реально охладить - поставьте шкив помпы меньшего диаметра.

[Pavel_NSK 8 416]

ILPepper Нет, но интересное видео, рекомендую к просмотру.

Масло на ПАО 5W-30 при температуре минус 40 не поступало в распредвалы около 60 секунд.

Между прочим, температура замерзания масла минус 57.

Все таки SAE J300 (CCS и MRV) не дураки придумали.

В соседней теме обсуждается мотор со стучащими распредвалами - человек в Сибири ездил на 5W-40 круглогодично.

[Paulson 8 391]

Тут есть видео в шапке темы, как раз про распредвал (и в самой теме ещё есть подобное видео)

 

 

[-Navigator- 145]

3 часа назад, ILPepper сказал:

И опять встречные вопросы - дольше на сколько? без давления какого? И самы главный вопрос - сколько ж пэпээмов "состругает" с коленвала?

 

.. это все лишняя казуистика, форум ещё и люди посещают, которые за реальной информацией "пришли", а не истечения мысью по древу читать...

 

 

..вот еще немного..

 

 

Изменено 19 июля 2021 пользователем -Navigator-