"Крепкое" масло на 10 000 км для Toyota Камри и Королла

[Oleg_23 14]

Доброго времени всем.

В семье два автомобиля: Камри v40, 2008 г.в., двигатель 2,4 2AZ-FE, АКПП, пробег 115 т.км    и    Королла 150, 2010 г.в., двигатель 1,6 1ZR-FE, АКПП, пробег 80 т.км. Обе машины с левым рулем. Один хозяин. Стиль езды на обоих автомобилях сдержанный, максимум 110 км по трассе. Регион Москва, живу за городом, пробег распределяется 70% трасса и 30% город. О подъедании масла сказать не могу (не отслеживал), но от замены до замены масло было по щупу всегда в промежутке между минимумом и максимумом, то есть не подливал. До сего момента ТО проходил у ОД по мануалу раз в 10 т.км. Масло менялось тоже раз в 10 т. км. (лили оригинал Тойота 5W40). Сейчас хочу уйти от ОД (дорого у них все) и задался вопросом какое масло лить. Хотелось бы смену масла производить вместе с очередным ТО, то есть один раз в 10 т.км. Нужно "крепкое" масло для круглогодичного использования, которое не просядет за 10 т.км. Смотрю в сторону Аmsoil SS серии. Прошу посоветовать по вязкости и спецификации.

[Oleg_23 14]

39 минут назад, warlord999 сказал:

По мне намного лучше использовать недорогие масла и менять их раз в 5000км чем Амсойл СС раз в 10000км

Кстати, а какие масла Вы бы сюда отнесли?

Лукойл Genesis Armortech  5W-30 A5/B5 - все достойно, но высоковата зольность и пакет без модификаторов трения.

PETRO-CANADA Supreme Synthetic 5W-30 - тоже все хорошо, но щелочное низковато, да и ценник, скажем так, уже не бросовый: 4+1=2500 руб. Тут уже рядом Mobil 1 5W-30 - 3300 руб, но это уже полный гуд имхо. И дальше только вверх)

[H5N1 1 981]

2 минуты назад, Oleg_23 сказал:

Кстати, а какие масла Вы бы сюда отнесли?

Лукойл Genesis Armortech  5W-30 A5/B5 - все достойно, но высоковата зольность и пакет без модификаторов трения.

Вашему мотору зольность не страшна. 

15 часов назад, Oleg_23 сказал:

Смотрю в сторону Аmsoil SS серии. Прошу посоветовать по вязкости и спецификации.

5w30 или 0w30 если боитесь морозов.

[Oleg_23 14]

H5N1 Спасибо. Если говорить про Амсоил, то с Вашей точки зрения с учетом московского региона и круглогодичного использование, что предпочтительнее 5w30 или 0w30?

[H5N1 1 981]

2 минуты назад, Oleg_23 сказал:

 с учетом московского региона и круглогодичного использование, что предпочтительнее 5w30 или 0w30?

5w30 - за глаза.

[Oleg_23 14]

H5N1 Понял. Спасибо еще раз.

[Dimmy 11 092]

15 часов назад, Oleg_23 сказал:

Регион Москва, живу за городом, пробег распределяется 70% трасса и 30% город.

В таком режиме любое масло будет "крепким".

Для обеих машин подойдут как 5w30 A5/B5, так и ILSAC GF-5. Любые.

[Oleg_23 14]

2 минуты назад, Dimmy сказал:

В таком режиме любое масло будет "крепким".

Но, наверное, не все выдержат год в картере, или 10 т пробега без просадки, как Вы думаете?

[Alehandro 2 682]

15 hours ago, Oleg_23 said:

Регион Москва, живу за городом, пробег распределяется 70% трасса и 30% город.

 

особо тяжелых условий не увидел, что б искать что-то прям выдающееся.

 

попробуйте обычную по вязкости тридцатку и сделайте один анализ после 10ткм. Если всё норм, оставайтесь на ней. Думаю, это будет дешевле, чем "ловить" специфические американские масла.

[Dimmy 11 092]

3 минуты назад, Oleg_23 сказал:

Но, наверное, не все выдержат год в картере, или 10 т пробега без просадки, как Вы думаете?

Все выдержат.

[Gaffer 3 258]

14 минут назад, Oleg_23 сказал:

Но, наверное, не все выдержат год в картере, или 10 т пробега без просадки, как Вы думаете?

Считайте по моточасам - 250 м/ч точно выдержит при такой эксплуатации. У вас мотор этой машины за год сколько моточасов нарабатывает?

[Gaffer 3 258]

16 минут назад, Alehandro сказал:

попробуйте обычную по вязкости тридцатку

Например?  

[Вадим_69 8 127]

Я бы посмотрел на 5W-30 ACEA A5/B5 с фордовскими допусками или 0W-30 A5/B5...

Навскидку из крепких проверенных вариантов:

5W-30 Ford Formula F

5W-30 Valvoline SynPower FE

5W-30 Neste City Standard

5W-30 Лукойл Люкс A5/B5 или Genesis Armortech A5/B5

0W-30 Valvoline SynPower FE

0W-30 Neste City Pro

0W-30 Shell Helix Ultra A5/B5

[Projector 7 197]

а когда тойоты перешли на 30-ки ? , человек на пенсии в пол не давит , я за https://www.oil-club.ru/forum/topic/22918-shell-helix-ultra-0w-20-api-sn-svezhee/ , масло не сильно жидкое 8.9 при 100С , щелочное высокое , кислотное низкое , зольность тоже низкая , как и прописано тойоте , и VVT будет штатно работать 

[warlord999 336]

1 час назад, Oleg_23 сказал:

Трудно с Вами не согласиться. Но когда вы уже в преклонном возрасте (к примеру, как я на седьмом десятке) любое дополнительное телодвижение доставляет ОЧЕНЬ большое неудобство. Судя по Вашему стажу Вы пока меня не поймете))). Плюс к этому езжу уже мало (пинком не заставишь без крайней необходимости сесть за руль)). Поэтому и пытаюсь минимизировать "хлопоты" по обслуживанию автомобиля. Ну, а потом простая арифметика показывает, что две замены недорогого масла обойдутся однозначно дороже одной замены дорогого (работа, фильтр, снять/поставить защиту картера). А тут приехал на очередное ТО, поменял масло и на год вперед уже не думаешь об этом ИМХО) 

тогда да можно и 10000км

[warlord999 336]

1 час назад, Oleg_23 сказал:

Кстати, а какие масла Вы бы сюда отнесли?

Лукойл Genesis Armortech  5W-30 A5/B5 - все достойно, но высоковата зольность и пакет без модификаторов трения.

PETRO-CANADA Supreme Synthetic 5W-30 - тоже все хорошо, но щелочное низковато, да и ценник, скажем так, уже не бросовый: 4+1=2500 руб. Тут уже рядом Mobil 1 5W-30 - 3300 руб, но это уже полный гуд имхо. И дальше только вверх)

 

Лакойл люкс 5-30, Драгон 5-20, Татнефть люкс, Мотрио 5-30