Mitsubishi Colt Z25A

[T_34 2]

Доброго времени суток! 
Купил я себе пруль Mitsubishi Colt, 2003 года выпуска. Двигатель 4G19. Пробег 181.000км.
Судя по чекам, последние 60,000км заливали GTX3 Magnatec 10W-40 и меняли каждые 4.500км.

Допуски в мануале: API SJ или выше, ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5.
SAE 5W-30, 5W-40, 0W-30(для холодных стран), 0W-40(для холодных стран). 
Интервал замены 15,000км.

Через маслозаливную масло черное но, сам металл чуть желтоватый. 


Я в основном езжу по городу но пробок у нас практически нет. Езжу в год около 10,000км может и меньше. Температура воздуха от +6С до +35С но бывает в горах и -5С

Учитывая обьем заливаемого масла 3,3Л могу себе позволить залить нормальное масло, но не уверен, стоит ли переходить на 100% синтетику Eneos 5W-30?
Хотел залить Motul и надеялся что они мне посоветуют "правильную" синтетику но они посоветовали 6100 Sinergie+ 10W-40 низкая цена которой меня смутила. 

Из брендов что у нас есть это: Eneos, Costrol, Cron Oil, Motul, Mannol, Rowe, ARAL, Shell, Mobil(конский ценник), Petro-Canada, Total... 
Так что лить? Помогите, запутался. 

[Вадим_69 8 127]

14 часов назад, Dralo сказал:

Вот у меня на кипрской машине 2006 года вот такая маслозаливная крышка изнутри была, но что лили, не знаю, вероятно Castrol но неизвестно какой вязкости, похоже жарилось масло изрядно.

 

Спойлер

 

 

А потому что чересчур вязкое масло было залито - хуже циркулировало и хуже охлаждало мотор...

[Dralo 11]

Интересно, как вы сумели определить вязкость масла по одной только крышке? 

[Dralo 11]

12 hours ago, Вадим_69 said:

Родное масло этих моторов - 5W-30. Хоть на Кипре, хоть в Японии. В Японии, кстати, тоже весьма жарко бывает...

 

Я вот ради простого любопытства прошелся по сайтам нескольких брендов-производителей масел, использовав тамошние помощники по выбору рекомендуемого масла для указанной модели авто. И что интересно, Mobil, Castrol, Kroon, Motul все выдали в качестве рекомендумого 10w-40 и 5w-40, и только один Shell w-30. Похоже почти у всех кривые базы...

Изменено 18 апреля 2019 пользователем Dralo

[Вадим_69 8 127]

2 часа назад, Dralo сказал:

Интересно, как вы сумели определить вязкость масла по одной только крышке? 

 

Учитывая любовь тамошних СТОшников к 10W-40  И отнюдь не из глубоких маслознаний и специфики мотора, а из цены. Полусинтетика... Что только усугубляло "прожарку"...

 

P.S. В Австралии не менее жарко. Дилеры Мицу льют во все машины только 5W-30 ILSAC Dexos1. Писал как то наш форумчанин из Австралии.

Изменено 19 апреля 2019 пользователем Вадим_69

[T_34 2]

On 4/17/2019 at 11:15 PM, Dralo said:

Правильно, но такие и рекомендации, исходя из климатических условий Японии. Считаю, что неспроста было залито и вновь рекомендовали заливать 10w-40 те, кто постоянно имеют дела с автомобилями на Кипре.

 

Соглашусь с тем, что если масло менять вовремя, ваши варианты тоже устроят. Вот у меня на кипрской машине 2006 года вот такая маслозаливная крышка изнутри была, но что лили, не знаю, вероятно Castrol но неизвестно какой вязкости, похоже жарилось масло изрядно.

Местные идарасы льют кастрол 15W-40! Фильтр много кто меняет через раз  Тутошние механики это отдельная тема 

У меня там не только крышка чистенькая но и через маслозаливеную если поглядеть, метал без желтого налета. 

Изменено 27 апреля 2019 пользователем T_34

[T_34 2]

On 4/19/2019 at 2:40 AM, Dralo said:

 

Я вот ради простого любопытства прошелся по сайтам нескольких брендов-производителей масел, использовав тамошние помощники по выбору рекомендуемого масла для указанной модели авто. И что интересно, Mobil, Castrol, Kroon, Motul все выдали в качестве рекомендумого 10w-40 и 5w-40, и только один Shell w-30. Похоже почти у всех кривые базы...

 Если под кольт то, подбор не правильный на сайтах. Кольт японец в базах не вписан.
Вписан его родственник европейской сборки с двигателями от Mercedes  

Если в двух словах, японец с чугунным блоком из семейства ореон, а европеец аллюминиевый от смарта. А так вообщем автомобили разные. 

[T_34 2]

On 4/19/2019 at 4:24 AM, Вадим_69 said:

 

Учитывая любовь тамошних СТОшников к 10W-40  И отнюдь не из глубоких маслознаний и специфики мотора, а из цены. Полусинтетика... Что только усугубляло "прожарку"...

 

P.S. В Австралии не менее жарко. Дилеры Мицу льют во все машины только 5W-30 ILSAC Dexos1. Писал как то наш форумчанин из Австралии.

Я вот только не совсем понял, почему на предыдущей странице юзеры написали что выбранное мной масло густовато? На нем написанно было что оно под азиатов, а то что предлагали на предыдущей странице вроде под европейцев? Я сделал не правильный выбор?

 

[Вадим_69 8 127]

6 часов назад, T_34 сказал:

Я вот только не совсем понял, почему на предыдущей странице юзеры написали что выбранное мной масло густовато?

 

Дело в том, что более "правильная" вязкость масла - HTHS. И 5W-30 с допусками ACEA C3 A3/B4 имеет высокий HTHS>3.5, т.е. практически "сороковка". Такие масла больше ориентированы на европейские моторы (что и видно по допускам MB, BMW и VW на вашей канистре). Вам же лучше подходят 5W-30 с допусками ILSAC или ACEA A5/B5 (т.е. с HTHS 2.9-3.5)...

Изменено 2 мая 2019 пользователем Вадим_69

[T_34 2]

On 5/2/2019 at 5:12 PM, Вадим_69 said:

 

Дело в том, что более "правильная" вязкость масла - HTHS. И 5W-30 с допусками ACEA C3 A3/B4 имеет высокий HTHS>3.5, т.е. практически "сороковка". Такие масла больше ориентированы на европейские моторы (что и видно по допускам MB, BMW и VW на вашей канистре). Вам же лучше подходят 5W-30 с допусками ILSAC или ACEA A5/B5 (т.е. с HTHS 2.9-3.5)...

т.е. Mobil Super 3000 5W-30 что для Ford и с допуском A5/B5 подойдет?

[apologize 2 980]

4 часа назад, T_34 сказал:

т.е. Mobil Super 3000 5W-30 что для Ford и с допуском A5/B5 подойдет?

Да, конечно. 

[T_34 2]

On 12/3/2019 at 4:07 AM, apologize said:

Да, конечно. 

Спасибо. Сегодня заменил масло.