Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Купил машину, сейчас заменил масло в двигателе и подумал о замене в коробке, иногда с трудом включается первая и кулиса шумит, какое трансмиссионное масло посоветуете начинающему водителю?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
5 минут назад, kkv сказал:

Лукойл ТМ-4 75w90.

Сам езжу на таком. Для твоей коробки и климата, лучший вариант. 

Ну насчёт лучшего весьма спорно.  Если с деньгами сложновато - Zic, а если нормально - можно с GL-6 поэксперименировать. А повторять довольно СПОРНЫЕ  заключения из 'мурзилки' (ну не верится мне, что они 20 масел выкатывали на этих коробках), как и привязка отечественного автопрома  только к местным продуктам.

Вообще, судя по приведённым требованиям, такое ощущение, что СЕРЬЁЗНОЙ работы не велось на заводе. Лейте, чё хотите.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
28.09.2018 в 23:38, Barmaley сказал:

TDream 

Поддерживаю.

 

Вообще, если разрешено GL-5, то в теории можно поднять вопрос про японо GL-6.  Тесты на коррозионную активность Verity буду делать ближе к НГ. Проблема только, что там фасовка по 20 литров.

Много лишней информации пишешь.  В данную коробку производитель рекомендует gl4,  gl4/5. 

Gl5 сюда нельзя. Синхроны помрут быстро от него,  потом ты ремонт,  снятие-установку и новые синхроны оплатишь человеку?  

В каждой теме ты советуешь людям рискованные масла,  не рекомендованые,  ещё и маловязкие,,  короче на грани.  При этом опираешься только на теорию.  

А люди рискуют своим карманом и нервными клетками на практике. Именно своим,  не твоим.  

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
32 минуты назад, kkv сказал:

Gl5 сюда нельзя. Синхроны помрут быстро от него,  потом ты ремонт,  снятие-установку и новые синхроны оплатишь человеку?   

 

Как типичный пользователь 'оцечэственной' продукции, Вы не в курсе, что GL- это по чермету. По цвет мету тест ASTM D130,  который НЕ ПРИВЯЗАН к GL. Есть GL-5 LSD нейтральные к меди, есть даже GL-6 От A.S.H японская - тоже без проблем. Может перед тем, как что-то проповедовать, матчать изучите, а то ретранслируете чей-то бред.

 

Пример того, что есть РАЗНЫЕ рецептуры и РАЗНЫЕ уровни агрессии к меди-латуни.

 

121.thumb.jpg.b68dd6ca42e7265003d731db6e42a682.jpg

 

И расшифровка

Wes_Copper_Strip_Test_2.thumb.jpg.f6d98427bed88133057fff613e9857cd.jpg

Изменено пользователем Barmaley
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

kkv 

Во-вторых, перед тем-как нести околесицу - почитали бы скан требований. Туда даже гиппоидные можно. Значит вопрос ТОЛЬКО в меди-латуни. В моей базе я собрал  неагрессивные GL-4, GL-5. GL-6 будут в следующей редакции.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
46 минут назад, kkv сказал:

рискованные масла,  не рекомендованые,  ещё и маловязкие,,  короче на грани

Это какие это ещё 'рискованные'?  Маловязкие не рекомендовал совсем - 20-ка не мой профиль.  'Рискованные' продукты это 95% того, что гонится в РФ и суётся в отечественные машины, а потом только и нытья, что 'качыства не то' у отечественного автопрома.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
10 минут назад, Barmaley сказал:

 

Как типичный пользователь 'оцечэственной' продукции, Вы не в курсе, что GL- это по чермету. По цвет мету тест ASTM D130 Тест. Есть GL-5 LSD нейтральные к меди, есть даже GL-6 От A.S.H японская - тоже без проблем. Мжет перед тем, как что-то проповедовать, матчать изучите, а то ретранслируете чей-то бред.

У меня нет времени и желания читать отдельно тесты astm, и им подобные. 

И выбирать из масел GL 5, где много серы,  а где меньше и оно менее агрессивно к цветмету,  тоже нет желания.  И другим тоже не советую забивать голову лишней ерундой. 

Есть проверенные реальным опытом масла,  зачем эти эксперименты.  

Либо gl4,  либо gl4/5. Производителей валом кому какое название нравится. 

Написал что я лью.  Вполне доволен. По цене-качеству я и назвал его лучшим.  Естественно из тех, что подходят под климат. 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, kkv сказал:

У меня нет времени и желания читать отдельно тесты astm, и им подобные. 

 

А чего здесь забыл? Есть телевизор с Comedy Club и Дом-2. А ещё 'вконтактик' для самолюбования. Ну и 'Драйв2' для эксгибиционистов с автоуклоном.

 

8 минут назад, kkv сказал:

И выбирать из масел GL 5, где много серы,  а где меньше и оно менее агрессивно к цветмету,  тоже нет желания.  И другим тоже не советую забивать голову лишней ерундой. 

Ну да. Пиво, телефончик и семечки. Надо думать головой, а не порхать, как бабочка.

 

 

8 минут назад, kkv сказал:

Есть проверенные реальным опытом масла,  зачем эти эксперименты.  

Есть просто навязанные стереотипы и не более.

 

10 минут назад, kkv сказал:

Написал что я лью.  Вполне доволен. По цене-качеству я и назвал его лучшим.  Естественно из тех, что подходят под климат.  

Вот только наши по скудоумию застряли в фантазиях по поводу выбора масел под климат.   Была такая 'фишка' в конце 80-х..начале 90-х. Все переболели, только у наших конструкторов приобретённый синдром Дауна какой-то. Вроде должно уже поколение смениться - не, не помогает. Сколько машин угробили своими 'заводскими' рекомендациями.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Barmaley сказал:

Сколько машин угробили своими 'заводскими' рекомендациями

Есть факты,  подтверждающие это утверждение?  Или это тоже бред непризнанного химика,  который ты и выше писал?!

7 часов назад, Barmaley сказал:

Ну и 'Драйв2' для эксгибиционистов с автоуклоном.

 

Тоже никак не обоснованные оскорбления.  

7 часов назад, Barmaley сказал:

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, kkv сказал:

Есть факты,  подтверждающие это утверждение?

Мне фотографию ящика шестерён запостить с раскрошенными зубьями,который у меня в гараже стоит?  Там хоть и МЗМА-АЗЛК КПП-3 и КПП-4, но тенденция всё та же. Уже по списку в мануале в этой статье видно, что конструкторское 'бюро' вместо РАБОТЫ просто спихнуло список жиж с близлежащих заводов без всякой проверки. В конце 80-х -начале 90-х вместо того, чтобы русифицировать адекватные требования по иностранным жижам из экспортных мануалов (я приводил адекватное их исполнение начиная с 1960-х для АЗЛК) стали просто писать фигню, ещё и с привязкой к температуре.

 

4 минуты назад, kkv сказал:

Тоже никак не обоснованные оскорбления.  

Ну это ещё не оскорбление. Там сплошной клинический нарцисизм  и онанизм в 99% случаев. Даже аудитории 'драйва'  ойлклуба очень мало пересекаются.

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Barmaley сказал:

Там хоть и МЗМА-АЗЛК КПП-3 и КПП-4, но тенденция всё та же. 

Коробки москвичевские что-ли?  Ну-ну.

А из современных вазов,  угробленных рекомендуемыми маслами,  есть что-нибудь? 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 минут назад, kkv сказал:

Коробки москвичевские что-ли?  Ну-ну.

И что?  Всё тот же бардак. В начале 2000-х в мануалах про М8-М10 и так далее писали.

Законы физики везде одинаковые. И химии тоже.

 

6 минут назад, kkv сказал:

А из современных вазов,  угробленных рекомендуемыми маслами,  есть что-нибудь? 

В РБ из современных только Vesta. Priora большая редкость.

 

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Drys1k Залей LADA Ultra GL-4/5 75W-90, не пожалеешь, сам на таком езжу, минусов не вижу.  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
2 часа назад, Вадим 67 сказал:

 LADA Ultra GL-4/5 75W-90

Это вообще для французоклонов. Там такие 4/5. При чём здесь отечественные коробки, если в рекомендациях даже LSD.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
7 часов назад, Barmaley сказал:

В РБ из современных только Vesta. Priora большая редкость.

Ну тогда зачем сотрясать воздух.

У нас шестерки тридцатилетние ещё бегают,  гоняют их и в хвост и в гриву.  И льют в них самые дешёвые масла, лук супер самый ходовой,  Синтек.  В коробку минералка лука,  или бывший тнк.  И ничего...  Ещё будут лет ....дцать будут бегать.  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 часа назад, kkv сказал:

У нас шестерки тридцатилетние ещё бегают,  гоняют их и в хвост и в гриву.  И льют в них самые дешёвые масла,

У нас тоже 'жиги' старые бегают. И что? Металл качественный. А вот 2107 относительно новую  (конец 90-х) использовал уже в начале 2000-х на работе - пошли жуки...

 

3 часа назад, kkv сказал:

И льют в них самые дешёвые масла, лук супер самый ходовой,  Синтек.  В коробку минералка лука,  или бывший тнк.  И ничего...  

Ну у нас использование такого считается признаком колхозанства и нищебродства . Недорогих еврожиж хватает.

И по поводу 'бегают' -это не показатель. Видел я  состояние перебираемых моторов и ГБЦ в Минске ('Андс-Авто'), и ухайдоханных радиаторов (котору в 'Дроздово'). Так что не надо здесь говорить за всех. ..овна из движков я вымыл достаточно после всяких селюков.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...