Перейти к публикации

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Hyundai Creta после 210-2008-5670км


Рекомендованные сообщения

Cupper 0W-20 NSLine отработка на Hyundai Creta после 210-2008-5670км

Масло: Cupper NSLine 0-20
Автомобиль: Hyundai Creta G4FG  1.6 л 123 л\с АКПП, передний привод, 2017г.в.
Общий пробег на одометре: 28700км.
Пробег на масле: 5670км.
Моточасы: 114 м/ч, средняя скорость по БК 49 км/ч
Израсходованное топливо: по БК 7,8л/100км, по чекам не считал.                                                                                                                      

Доливки масла: не доливалось
Присутствие отложений в двигателе нет                                 :                                                                                

Ремонтные работы: нет                                                                                                                                                 

Чип тюнинг: нет                                                                                                                                                        

ГРМ: цепь
Автозапуск: да (редко, не более 3-5 минут).
Предпусковые подогревы: нет
Срок эксплуатации: 01.08.2018г.-08.09.2018г.
Топливо: бензин различных брендов, ОЧ 92,95,98 (последние 2500км на 92 Пульсар Роснефть).
Режимы: смешанный, последние 2300км поездка на юг (в т.ч. 200км. серпантинов).
Фильтр масляный: оригинал (он же МАНН)
Фильтр воздушный: Фортек
Объем заливаемого 3,6л. (после взятия пробы осталось 3,4л.)
Отбор масла: через щуп, двухкомпонентным шприцем (без резинки)                                                                 

Что было до этого масла:

заводское масло до 3232км.                                                                                               

с 3232 до 4400км. чистое MAG 1 0-20,                                                                                                                               

с 4400 до 5040км. MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер                                                                      

 с 5040 до 15086км. Cupper NSLine 0-30

с 15086 до 23027км. Cupper NSLine 0-30

Cupper 0W-20 NSLine Hyundai Creta после 210км-2008км-5670км Евген48 (UOA BASE).pdf

Cupper 0W-20 NSLine Hyundai Creta после 210км-2008км-5670км Евген48 (UOA BASE) копия.jpgCupper 0W-20 NSLine Hyundai Creta после 210км-2008км-5670км Евген48 PLM копия.jpg

 

Эксперимент - Часть 1:

Анализы отработок с данного автомобиля в ходе теста масла Cupper 0W-30 NSLine:

MAG 1 0-20 отработка Hyundai Creta G4FG 1.6 л. после 1169 км

MAG 1 0-20 + автоэнергетик промывочный Куппер отработка Hyundai Creta G4FG 1.6 л. после 1770 км

Cupper 0W-30 NSLine отработка Hyundai Creta G4FG 1.6 л. после 60 км

Cupper 0W-30 NSLine отработка Hyundai Creta G4FG 1.6 л. после 1413 км

Окончание эксперимента: Cupper 0W-30 NSLine отработка на Hyundai Creta после 13709 км 

Конец первой части эксперимента

 

Эксперимент - Часть 2: (начало здесь)

Анализы отработок с данного автомобиля в ходе теста масла Cupper 0W-30 NSLine:

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Hyundai Creta после 0-127-6129км

Cupper 0W-30 NSLine отработка на Hyundai Creta после 0-127-6129-7940км

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме
1 час назад, Евген 48 сказал:

Посмотри повнимательнее, нет там глобальных изменений.

Ну как нет...другой катализатор, который теперь разваливаться может добавлен фазовращатель, разные виды цепей.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, prv21 сказал:

Ну как нет...другой катализатор, который теперь разваливаться может добавлен фазовращатель, разные виды цепей.

Каталик там такое же Г, как и раньше, фазик добавлен, вид цепи, но не материал.

Ещё раз сравни две отработки с таких же движков, и увидишь разницу.

Я пока не увижу такого же износа на стандартном масле, как и на Куппере, то какой смысл говорить о конструктивных особенностях.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
9 минут назад, Dimmy сказал:

Главное, чтоб без Молибдена для чистоты эксперимента. Чистый ZDDP

ну я на промывку заказал такое же, только 5-20.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
37 минут назад, Евген 48 сказал:

ну я на промывку заказал такое же, только 5-20.

 

Сколько планируешь откатать для промывки?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, rusn сказал:

Сколько планируешь откатать для промывки?

да посмотрю, потому что не могу запланировать точно, в связи с разъездами.

Изменено пользователем Евген 48
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я тебе предлагаю после помывки залить М8ДМ от ВолгаОйл на 5 000 км вне зависимости от моточасов.

После анализа послушаем теории подкованных господ на тему :" Почему износ на минеральном масле более "безызносный", чем на специализированном "безызносном" масле".

Заодно пусть расскажут, почему "менее износное" масло стоит в десять раз дешевле.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Normet, ну нашел, что предлагать. Женя меньше, чем на ЛукСтандарт 10-30 не согласится.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Еще в Древнем Риме рабы первые станки ломали. Парни не уподобляйтесь. Есть один вопрос - сейчас Женя переходит на аналогичное по вязкости масло с обычным пакетом и машина перестает ехать и начинает кушать бензин и как тогда это все мы будем объяснять?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

она по любому начнет кушать бензин, и не потому что масло, а потому что холоднее по утрам становится. :) Я бы вообще на топливо не смотрел... Нам как простым автолюбителям такие мизеры (разницу в расходе между маслами) измерить не подвластно, так на уровне ощущений :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это будет в пределах 10% по разгона и столько же минимум по топливу. Бешенная карета скорее всего превратится в обычную рабочую ....

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я в такие вещи верил, когда был маленький :) 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, torcon сказал:

Я в такие вещи верил, когда был маленький :) 

Никогда не поздно поменять мнение!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты же пророчил с алюминием)))) ну а я имею основания, так же как и ты, на большом опыте!

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, metalplaks сказал:

карета скорее всего превратится в обычную

 

... тыкву.

... с задранными поршнями.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Нитро сказал:

 

... тыкву.

... с задранными поршнями.

Сейчас у нее все отлично. С заданными поршнями, вкладышами и иже с ними машины так не ездят 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...