Jump to content
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Премиальные моторные масла!
Sign in to follow this  
torcon

Monza Longlife C2/C3 0W-30 отработка на Toyota Land Сruiser Prado после 7360км

Recommended Posts


Другие ответы в этой теме

Вот здесь во втором цилиндре видно стенку с потертостями. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

torcon Может я не туда смотрел, но не увидел задиров\надиров. Сделай стоп-кадр на задирах и скан экрана - может увидим что-то?

Edited by Legion777

Share this post


Link to post
Share on other sites

смотри с 0:54 по 1:04 потертость на стенке и канавка полосой. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

torcon Больше похоже на какой-то налёт, чем на потёртость. Может видео так передаёт и скрывает качество.

глазом то конечно в разы лучше видно.

1.thumb.jpg.6951916228fa4bbbedd3fd2d5ad63225.jpg

 

Полоса - она?

656504144_2.thumb.jpg.83b8db4f2be1881849e764a5674d28fa.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

ну да потертость и полоса все верно. Полоса и есть задир. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

torcon мотор стучит? Масло жрёт? Ну а если нет - то и забыть надо про задиры, имхо ;)

Моё мнение - 24 ppm Fe для 350 моточасов и сибирской зимы даже для японца - норм. Тем более, морозы нынче в январе/феврале были неслабые...

Давно по своим анализам заметил - "крепость" зимы влияет на Fe. Да и масло слегка. У тебя, кстати, был же 0W-20 S-Oil с меньшим износом... И, кстати, Lubrizol...

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, torcon сказал:

потертость и полоса

torcon Забей на это. И не вздумай разбирать мотор - по-заводскому не соберут никогда.

Если напрягает (меня бы напрягло), то пробуй присадки с вольфрамом Bardahl \ Eurol. 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Так в том и дело что не жрет. Стучит возможно, но не отчетливо, пока не замечал чего то необычного. В общем двигатель не в новом состоянии, а сколько проходит посмотрим. Если что задумываться ремонтировать буду когда жрать масло начнет.

 

Возможно причина в том, что использовали 0W-20 вместо рекомендованного минимума 5W-20.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не уменьшит ли износ по железу molyvan 855? Как вариант.

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, torcon сказал:

использовали 0W-20 вместо рекомендованного минимума 5W-20.

Не гадай и не накручивай себя.

Такая царапина могла от чего-то попавшего в цилиндр образоваться. Но только не от 0W20.

Будь виной низкая вязкость и отсутствие смазки - все цилиндры надрало, а не один.

И по кругу, а не пятном, как у тебя.

В общем не напрягай мозг - просто езди и радуйся.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я спок, мне просто интересно почему анализ выше железо показывает, пытаюсь найти причину повышенного железа. Цилиндры при серьезном задире давали бы хром от колец - а его нет. Возможно дело вообще не в цилиндрах а в распредвалах например. В остальных цилиндрах я не смог загнуть камеру, поэтому что там - пока не известно. Там возможно по аналогии... 

 

Масло с много молибдена надо попробовать и посмотреть что изменится. :) Уже второй раз вижу как чешуйки молибдена остаются на деталях даже при сливе масла полностью и передаются потом в следующее масло :)

Посмотрите мои анализы Toyota(Moly) - NGN Nord(нет Moly) - от тойоты передается 13ppm молибдена. Теперь анализ Fuchs(Moly) - Monza(почти нет Moly) - от Fuchs передается 18 ppm. 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, elvis сказал:

Не уменьшит ли износ по железу molyvan 855?

 

Уменьшит...

torcon надо наконец-то попробовать 0W-20 Idemitsu Zepro :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

не, низковязкие 0W-20 я пока не буду лить, будем исходить от рекомендаций производителя не ниже 5W-20. Хотя в серии у меня лубризолевская 0W-20 как раз показала самый низкий износ

 

Часть 1

Серия анализов масел Toyota Land Сruiser Prado torcon Часть1.gif

 

Часть2

Серия анализов масел Toyota Land Сruiser Prado torcon Часть2.gif

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
48 минут назад, torcon сказал:

Хотя в серии у меня лубризолевская 0W-20 как раз показала самый низкий износ

 

По своим анализам заметил, что на Fe влияет не столько вязкость, сколько пакет. Lubrizol и на битоге традиционно отрабатывает получше.

Ну и кол-во антиизносных присадок в пакете влияет - меньше Fe показывают масла с высоким ZDDP или с кучей молибдена (и с эстерами в пакете). У меня это были 5W-20/5W-30 Pennzoil Ultra "старого" замеса с эстерами и ZDDP >1000 ppm и 0W-20 Idemitsu Zepro. А масла с сильно урезанным ZDDP типа 0W-20 Mobil1 AFE (<600 ppm фосфора) показали железа поболее. У тебя, кстати, Nord с эстерами и кучей ZDDP отлично отработал по износу (на Extreme не смотрим - пока масло-конструктор, имхо).

Не нужны в эти моторы масла С2/С3.

Хотя все эти цифры по Fe всё равно очень малы в пересчёте на моточасы, чтобы говорить о проблемах в моторе...

Edited by Вадим_69

Share this post


Link to post
Share on other sites

NGN Nord 5W-30 показал себя класно не из за эстеров и ПАО, а из за того что там 259мч... Если катать на нем 350мч - будет тоже самое. :)

А вот S-Oil действительно при 319мч показал мало износа. И это ведь 0W-20 которая использовалась осенью-зимой... Без молибдена... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
Sign in to follow this  

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×