Extreme AMG VR2 5W-30 GTI свежее

[Bonker 2 353]

Extreme AMG VR2 5W-30 GTI свежее (обобщенная версия) за анализ спасибо Bonker.

Состав базового масла: PAO 64% и ESTER 15 %

В шаблоне размещены данные четырёх лабораторий, две из которых (LOTOS LAB и ORLEN LAB) имеют польскую и международную аккредитации, а оставшиеся две (PLM LAB и УРЦ ТЭиД) только российскую. Все протоколы с печатями. При необходимости, достоверность опубликованных протоколов можно перепроверить в указанных лабораториях. Наличие такого количества протоколов обусловлено тем, что была необходимость удостовериться в соответствии полученных характеристик в готовом продукте согласованному тестовому образцу. 

 

 

Протокол от PLM LAB с максимальными показателями. Данный образец был доработанным вариантом тестового образца EXTREME VR3 5w30

 

 

Протокол от LOTOS LAB с расширенными показателями. Данный образец проверялся перед началом выпуска уже готового продукта Extreme AMG VR2 5W-30 GTI.

 

Протокол от ORLEN LAB c данными по пакету присадок и зольности. Данные параметры проверялись в Польше уже в готовом продукте Extreme AMG VR2 5W-30 GTI.

 

Протокол от УРЦ ТЭиД с базовыми параметрами. В лабораторию отправилась литрушка, официально поставленная в России для продажи.

 

 

Наш комментарий по зольности.

Ни одна лаборатория точно не даст значение, в нашем случае, по зольности. У всех гуляет и нехило.

1. Есть человеческий фактор. Сначала в УРЦ ТЭиД было 1.01%, а теперь 0.97%. Аналогичная ситуация в LOTOS LAB, где данный показатель вообще улетел в 1,34% (лаборатория согласилась с тем, что это ошибка, но перепроверять уже не стали), что в принципе не может быть при таком пакете присадок, который используют очень много известных производителей .

2. Разная методика исполнения: в УРЦ ГОСТ 12417, в ORLEN PN-ISO: 3987:2014-05

3. Погрешность, которая в УРЦ по их стандарту составляет 0,13%, а в ORLEN LAB нам сообщили в +/- 0,05%

 

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 5w-30;

2) Вязкость при 100С = 10.97 сСт - немного ниже, чем среднестатистические 12+/-0.3 сСт для С3, но вязкость HTHS заявлена на уровне 4.5 мПас, поэтому претензий быть не может, т.к. до нижней границы SAE 30 (9.3 сСт) еще очень далеко;

3) Щелочное число = 9.27 (ASTM D-2896) - рекордно высокое для масла С3, что свидетельствует о большом запасе моюще-нейтрализующих свойств данного продукта;

4) Кислотное число = 0.96 - очень низкое - вкупе с высоким щелочным выглядит очень ресурсно, особенно с учетом того, что ПАО-эстеровая база долго сопротивляется окислению;

5) Зольность сульфатная = 0.97% - многовато для С3 (<0.8%), но завышение зольности наблюдается у многих производителей, поэтому косяк не только у Extreme. Чем чревато? Чуть большим нагаром на поршнях и клапанах, чем на маслах, зольность которых укладывается в 0.8%;

6) Температура застывания < -60С - великолепный результат, при этом вполне логичный для масла на сочетании базовых компонентов 4-5 групп;

7) Температура вспышки в открытом тигле = 264C - отличный результат, свидетельствующий о прекрасной термостабильности масла; 

8) Содержание серы = 0.229 - невысокое, что говорит о чистейших базовых компонентах и насыщенном пакете присадок;

9) Пакет присадок очень богатый: противоизносные присадки на основе Фосфора и Цинка + органический трехъядерный Молибден для снижения трения в приличном количестве, что позволяет обеспечить дополнительную защиту и при этом уменьшить расход топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция + сукцинимид Бора в большом количестве в качестве дисперсанта;

10) Окисление = 80 - подтверждает заявленные производителем 15% эстеров, которые обеспечивают данному маслу повышенные смазывающие свойства и бережливое отношение к резинотехническим элементам мотора, что особенно актуально для второго компонента базы - ПАО;

11) Кремний = 9 - противопенная присадка.

 

Вывод: перед нами замечательное масло уровня VW504/507 (зольность до 1.5%), которое отличается высокой стойкостью к окислению, отменными низко- и высоко-температурными характеристиками, а также хорошими защитными свойствами и экономичностью. Оно прекрасно сбалансировано по базовым компонентам и присадкам. Если разобраться с зольностью, то данное масло подойдет тем, кто заливает масла С3 по мануалу. Но и при зольности 0.97% проблем не возникнет при отсутствии угара: много отложений на поршнях и клапанах не останется. В качестве эксклюзивного продукта это очень достойный вариант. (Описал Dimmy)

 

 

Артикульные коды для заказа в интернетмагазинах:

EXVR25W30GTI1L, 4260420293208 - EXTREME AMG VR2 5w30 GTI 1L
EXVR25W30GTI5L, 4260420293215 - EXTREME AMG VR2 5w30 GTI 5L 

[Bonker 2 353]

Можно в шапке исправить состав на  - PAO 64% и ESTER 15 % (в MSDS будут такие данные).

Указанный в шапке состав будет у EXTREME AMG VR2 5W30 GTJ  где PAO 72% и ESTER 10 %.

[Bonker 2 353]

Уважаемые форумчане!

 

В приложении анализ от LOTOS LAB (Польша) .

Удалось немного снизить NOACK и содержания серы.

Вы только посмотрите на космический HTHS, который на уровне 4,48 mPas, а ведь ждали в диапазоне 3,7-3,9 

Как и обещали, добавили молибден 200 ppm. Щелочного числа аж 9,1.

Важное замечание, которое было в тестовом образце - это превышение зольности.

LOTOS LAB уже во втором образце измеряет зольность с ошибкой. Тут они намерили аж 1,34, при том, что изменений в рецептуре практически нет. Поэтому мы зольность перепроверили в другой независимой лаборатории ORLEN LAB (как заключение будет на руках, сразу же опубликую), где данный показатель как мы и ожидали на уровне 0,84 

Все остальное без изменения (в рамках погрешности стандартов и лабораторий)

Считаю, что получился шикарный продукт 

 

[orange_d 31]

А вязкость при 100 градусах не низковата? Я про lotos lab.

[Bonker 2 353]

6 минут назад, orange_d сказал:

А вязкость при 100 градусах не низковата? Я про lotos lab.

 

Я на данный факт тоже обратил внимание наш завод. Мне сообщили, что вязкость будет как в тестовом образце. Мы еще раз в России перепроверим.

[Finik 1 055]

При таком HTHS и вязкости вязкости 10.22 при 100 градусах, это прям не ньютоновская жидкость!

[Finik 1 055]

4 часа назад, Bonker сказал:

 

Я на данный факт тоже обратил внимание наш завод. Мне сообщили, что вязкость будет как в тестовом образце. Мы еще раз в России перепроверим.

Анализ делал рукожопый лаборант! Не исключено, что он и с вязкостью и с HTHS накосячил! Перепроверяйте, а то выйдет 5-40 вместо 5-30!

[Bonker 2 353]

3 часа назад, Finik сказал:

Анализ делал рукожопый лаборант! Не исключено, что он и с вязкостью и с HTHS накосячил! Перепроверяйте, а то выйдет 5-40 вместо 5-30!

 

вязкость перепроверим уже в России  HTHS анализирует очень дорогой аппарат самостоятельно без участия лаборанта. В Польше такой только у LOTOS OIL, поэтому показатель верный согласно метода ASTM D 4683-17

[Finik 1 055]

10 часов назад, Bonker сказал:

 

вязкость перепроверим уже в России  HTHS анализирует очень дорогой аппарат самостоятельно без участия лаборанта. В Польше такой только у LOTOS OIL, поэтому показатель верный согласно метода ASTM D 4683-17

Как он, HTHS, у 5-30, может быть больше чем у 5-40?

[Bonker 2 353]

Finik интересны вопрос. У меня нет ответа. В любом случае минимальное значение HTHS перевыполнено 

[Finik 1 055]

1 час назад, Bonker сказал:

Finik интересны вопрос. У меня нет ответа. В любом случае минимальное значение HTHS перевыполнено 

Анализ нужен новый, в проверенной Лабе!

В этом анализе косяк!

Как у 5w-30 при Вязкости при 40 - 59.09, при 100 - 10.22, CCS при -30 аж 4180?

А у 5w-40 при Вязкости при 40 - 83.02, при 100 - 14.06, CCS при -30 всего 3590?

[Besik61 13]

8 часов назад, Finik сказал:

Анализ нужен новый, в проверенной Лабе!

В этом анализе косяк!

Причем из товарной партии и в лабе в России и по всем вариантам вязкостей

Изменено 15 декабря 2018 пользователем Besik61

[Tods 146]

8 часов назад, Finik сказал:

Как у 5w-30 при Вязкости при 40 - 59.09, при 100 - 10.22, CCS при -30 аж 4180?

А у 5w-40 при Вязкости при 40 - 83.02, при 100 - 14.06, CCS при -30 всего 3590?

 

Очень, очень странно... Перепроверить бы надо, или Лотос совершил прорыв в создании масел?

[Finik 1 055]

1 час назад, Besik61 сказал:

Причем из товарной партии и в лабе в России и по всем вариантам вязкостей

К Даниилу нужно слать, в нашу Лабу!

[motostalin 82]

Ух какие характеристики масла. Прям супер мега. Нтнс 4.5 такой у 5в30 видимо из-за названия амг вр2 гти. Если бы еще в названии брабус рс врх сти эволюшн добавили то ccs при минус 30 будет как и при плюс 100)))

Изменено 15 декабря 2018 пользователем motostalin

[Bonker 2 353]

В 15.12.2018 в 22:53, Finik сказал:

К Даниилу нужно слать, в нашу Лабу!

 

Нам нужен отчет с печатью, поэтому отправим снова в PLM