Bonker 2 322 Опубликовано: 5 февраля 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 5 февраля 2019 Extreme AMG VR2 0W-40 GTR свежее (обобщенная версия) за анализ спасибо Bonker Состав базового масла: PAO 70% и ESTER 10 % В шаблоне размещены данные четырёх лабораторий, две из которых (LOTOS LAB и ORLEN LAB) имеют польскую и международную аккредитации, а оставшиеся две (PLM LAB и УРЦ ТЭиД) только российскую. Все протоколы с печатями. При необходимости, достоверность опубликованных протоколов можно перепроверить в указанных лабораториях. Наличие такого количества протоколов обусловлено тем, что была необходимость удостовериться в соответствии полученных характеристик в готовом продукте согласованному тестовому образцу. Протокол от PLM LAB с максимальными показателями. Данный образец был доработанным вариантом тестового образца EXTREME VR3 0w40 Протокол от LOTOS LAB с расширенными показателями. Данный образец проверялся перед началом выпуска уже готового продукта Extreme AMG VR2 0W-40 GTR. Протокол от ORLEN LAB c данными по пакету присадок и зольности. Данные параметры проверялись в Польше уже в готовом продукте Extreme AMG VR2 0W-40 GTR. Протокол от УРЦ ТЭиД с базовыми параметрами. В лабораторию отправилась литрушка, официально поставленная в России для продажи. 1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 0w-40; 2) Вязкость при 100С = 13.79 сСт - оптимальная вязкость для SAE 40 (у большей части аналогов она в диапазоне 13.5-14.5 сСт), есть запас от разжижения топливом, т.е. данное масло в 30-ку просто так не превратится; 3) Щелочное число = 9.56 (ASTM D-2896) - формально регламент заявленного уровня МВ229.5 не выполнен (>10), но УРЦ выдает у одинаковых масел результат в пределах 1.5 ед., т.е. при последующем замере вполне реально получить 10 да и с таким количеством Кальция+Бор масла регулярно выдают не менее 10 ед.; 4) Кислотное число = 1.48 - достаточно низкое для полнозольника: запас для роста есть; 5) Зольность сульфатная = 1.20% - нормально для полнозольника с насыщенным пакетом присадок; 6) Температура застывания < -60С - великолепный результат, при этом вполне логичный для масла на сочетании базовых компонентов 4-5 групп; 7) Температура вспышки в открытом тигле = 256C - отличный результат, свидетельствующий о прекрасной термостабильности масла; 8) Содержание серы = 0.301 - несколько выше полнозольных аналогов на салицилатах Кальция, что является следствием насыщенного пакета присадок; 9) Пакет присадок достаточно богатый: противоизносные присадки на основе Фосфора и Цинка + органический трехъядерный Молибден для снижения трения в приличном количестве, что позволяет обеспечить дополнительную защиту и при этом уменьшить расход топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция + сукцинимид Бора в качестве дисперсанта; 9) Окисление = 56 - подтверждает заявленные производителем 10% эстеров, которые обеспечивают данному маслу повышенные смазывающие свойства и бережливое отношение к резинотехническим элементам мотора, что особенно актуально для второго компонента базы - ПАО; 10) Кремний = 7 - противопенная присадка. Вывод: перед нами замечательное масло уровня МВ229.5, которое обладает повышенной стойкостью к окислению, великолепными низкотемпературными характеристиками, а также высокими защитными и моющими свойствами. Оно хорошо сбалансировано по базовым компонентам и присадкам. В качестве эксклюзивного продукта это очень достойный вариант. (Описал Dimmy) Артикульные коды для заказа в интернетмагазинах: EXVR20W40GTR1L, 4260420293185 - EXTREME AMG VR2 0w40 GTR 1L EXVR20W40GTR5L, 4260420293192 - EXTREME AMG VR2 0w40 GTR 5L Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 039 Опубликовано: 19 сентября 2018 Поделиться Опубликовано: 19 сентября 2018 (изменено) 1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 0w-40; 2) Вязкость при 100С = 13.40 сСт - оптимальная вязкость для SAE 40: с одной стороны, обеспечивается относительная экономия топлива, с другой - есть запас от разжижения топливом, т.е. данное масло в 30-ку просто так не превратить; 3) Щелочное число = 9.50 (ASTM D-4739) - регламент заявленного уровня МВ229.5 выполнен (по ASTM D-2896 получится в районе 11); 4) Кислотное число = 1.90 - невысокое для полнозольника: запас для роста есть; 5) Зольность сульфатная = 1.23% - нормально для полнозольника с насыщенным пакетом присадок; 6) Температура вспышки = 238С - Хороший результат, что говорит о термостабильности масла при высоких температурах; 7) Испаряемость NOACK = 7.92% - отличный результат, который также является логическим следствием базы 4-5 гр.; 8) Температура застывания = -62С - превосходный результат! (чего и логично ожидать от ПАО-эстеровой базы); 9) Вязкость имитации холодной прокрутки при -35С (CCS) = 3394 мПас - замечательный результат: на этом масле можно смело пускаться даже в -40С (CCS будет в районе 7000 мПас); 10) Содержание серы = 0.335 - говорит о чистых базовых маслах и современном пакете присадок; 11) Пакет присадок достаточно богатый: противоизносные присадки на основе Фосфора и Цинка + органический трехъядерный Молибден для снижения трения, что позволяет обеспечить дополнительную защиту и при этом уменьшить расход топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе соединений Кальция + сукцинимид Бора в качестве дисперсанта; 12) В масле присутствует приличное количество эстеров, что подтверждается окислением. Они призваны обеспечить данному маслу повышенные смазывающие свойства и бережливое отношение к резинотехническим элементам мотора, что особенно актуально для второго компонента базы - ПАО. Вывод: перед нами замечательное масло уровня МВ229.5, которые отличаются стойкостью к окислению, а также высокими защитными и моющими свойствами. Оно прекрасно сбалансировано по базовым компонентам и присадкам. Кроме того, у данного продукта превосходные низкотемпературные характеристики и отличная термостабильность. По элементам очень похоже на пакет Lubrizol, в который добавлены соединение Бора и Молибден. В качестве эксклюзивного продукта это очень достойный вариант. Аналогов как таковых нет. Изменено 19 сентября 2018 пользователем Dimmy 1 Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 039 Опубликовано: 19 сентября 2018 Поделиться Опубликовано: 19 сентября 2018 С HTHS около 4 мПас можно спокойно лить это масло в спорткары. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 039 Опубликовано: 19 сентября 2018 Поделиться Опубликовано: 19 сентября 2018 1 час назад, Dimmy сказал: По элементам очень похоже на пакет Lubrizol, в который добавлены соединение Бора и Молибден Либо все-таки это Infineum с добавлением Бора и Молибдена. С одной стороны, логично, чтобы и 0w40 и 5w40 имели в базе одинаковый пакет, с другой же - по элементам немного не сходится. Может ли быть так, что тут Lubrizol, а в 5w40 Infineum? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 039 Опубликовано: 19 сентября 2018 Поделиться Опубликовано: 19 сентября 2018 Сера в данной линейке масел Extreme вылазит за 0.300 по причине добавленного Молибдена. Это хорошо видно, если сравнить товарные версии масел с их тестовыми вариантами без Молибдена. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bonker 2 322 Опубликовано: 20 сентября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2018 12 часов назад, Dimmy сказал: С HTHS около 4 мПас можно спокойно лить это масло в спорткары. Можно попросить модератора добавить в описание 10 часов назад, Dimmy сказал: Сера в данной линейке масел Extreme вылазит за 0.300 по причине добавленного Молибдена. Это хорошо видно, если сравнить товарные версии масел с их тестовыми вариантами без Молибдена. да, молибден добавлен отдельно от пакета присадок Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 043 Опубликовано: 20 сентября 2018 Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2018 3 часа назад, Bonker сказал: Можно попросить модератора добавить в описание добавил ага Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
JEEPер 478 Опубликовано: 20 сентября 2018 Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2018 3 часа назад, Bonker сказал: да, молибден добавлен отдельно от пакета присадок Эх..., ещё бы 100-чку..., а лучше 150.... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bonker 2 322 Опубликовано: 20 сентября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2018 8 минут назад, JEEPер сказал: Эх..., ещё бы 100-чку..., а лучше 150.... в этом пакете присадок молибден, насколько я понял, шел изначально от производителя присадок. Я понимаю, что дорабатывать рецептуру можно до бесконечности, но думаю, что для старта масло получилось огонь Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
JEEPер 478 Опубликовано: 20 сентября 2018 Поделиться Опубликовано: 20 сентября 2018 Bonker да отличное, это я просто свои хотелки написал... Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bonker 2 322 Опубликовано: 25 сентября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 25 сентября 2018 20.09.2018 в 20:41, JEEPер сказал: Bonker да отличное, это я просто свои хотелки написал... жду ответ от лаборатории - насколько увеличение молибдена повлияет на все остальные показатели? Если незначительно, то увеличим. Продукт же делаем для Вас 2 Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tekymse 2 Опубликовано: 28 сентября 2018 Поделиться Опубликовано: 28 сентября 2018 Откройте предзаказ на масла, со скидочкой Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Euro 2 142 Опубликовано: 28 сентября 2018 Поделиться Опубликовано: 28 сентября 2018 14.09.2018 в 11:15, Bonker сказал: вы правы, если ориентироваться только на цену, то выбор велик. Если же сравнивать по параметрам, то за такую цену я не нашел конкурентов. Что я имею виду. Мы использую базу на основе PAO (оправданно или нет, это другой вопрос. Для автоспорта самое оно) больше 70% (в данном случае аж 75%), тогда как большинство производителей в своем составе имеют 20-50%; естер у нас от 10%, а у конкурентов либо вообще их нет, либо от 2 до 5%. Пакеты присадок +/- одинаковые в зависимости от производителя. А вот параметр HTHS у данного масла будет 4.08, тогда как у большинства 3,7. Это серьезная разница. У REDLINE, который считается спортивным маслом, этот показатель на уровне 4, а у MOTUL 300V - 3,9. Мы считаем, что у нас будет очень крепкая база с серьезным пакетом присадок по минимальной цене на рынке за 5 л. Дима, все по базам прекрасно - зачем такая высока сульфатная зола? Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bonker 2 322 Опубликовано: 28 сентября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 28 сентября 2018 1 час назад, tekymse сказал: Откройте предзаказ на масла, со скидочкой Хорошая идея. Мы тогда это сделаем ближе к дате поставке Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Bonker 2 322 Опубликовано: 28 сентября 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 28 сентября 2018 1 час назад, Euro сказал: Дима, все по базам прекрасно - зачем такая высока сульфатная зола? Игорь, привет! у VR1 было 1,18. Дорабатывать масло можно долго. Данный показатель не является критичным. Через полгода можно будет выпустить обновленную рецептуру. Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
tekymse 2 Опубликовано: 1 октября 2018 Поделиться Опубликовано: 1 октября 2018 28.09.2018 в 20:31, Bonker сказал: Хорошая идея. Мы тогда это сделаем ближе к дате поставке вы только молибдена соточку добавить не забудьте плз, ПРОСИМ!))) по предзаказу канистры 4-5 взял бы Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения