Extreme AMG VR2 5W-40 GTC свежее

[Bonker 558]

Extreme AMG VR2 5W-40 GTC свежее  (обобщенная версия) за анализ спасибо Bonker.

Состав базового масла: PAO 70% и ESTER 10 %

В шаблоне размещены данные четырёх лабораторий, две из которых (LOTOS LAB и ORLEN LAB) имеют польскую и международную аккредитации, а оставшиеся две (PLM LAB и УРЦ ТЭиД) только российскую. Все протоколы с печатями. При необходимости, достоверность опубликованных протоколов можно перепроверить в указанных лабораториях. Наличие такого количества протоколов обусловлено тем, что была необходимость удостовериться в соответствии полученных характеристик в готовом продукте согласованному тестовому образцу. 

 

 

 

Протокол от PLM LAB с максимальными показателями. Данный образец был доработанным вариантом тестового образца EXTREME VR3 5w40

 

Протокол от LOTOS LAB с расширенными показателями. Данный образец проверялся перед началом выпуска уже готового продукта Extreme AMG VR2 5W-40 GTC. В данном протоколе указаны данные по пакету присадок на кальциево-магниевой основе. Полученные высокие значения по золе, вынудили нас вернуться на пакет присадок, который был в тестовом образце (новые данные в следующих протоколах от ORLEN LAB и УРЦ ТЭиД ).

 

Протокол от ORLEN LAB c данными по пакету присадок и зольности. Данные параметры проверялись в Польше уже в готовом продукте Extreme AMG VR2 5W-40 GTC

 

Протокол от УРЦ ТЭиД с базовыми параметрами. В лабораторию отправилась литрушка, официально поставленная в России для продажи.

 

 

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE и может смело называться 5w-40;

2) Вязкость при 100С = 13.83 сСт - оптимальная вязкость для SAE 40 (у большей части аналогов она в диапазоне 13.5-14.5 сСт), есть запас от разжижения топливом, т.е. данное масло в 30-ку просто так не превратится; 

3) Щелочное число = 9.52 (ASTM D-2896) - формально регламент заявленного уровня МВ229.5 не выполнен (>10), но УРЦ выдает у одинаковых масел результат в пределах 1.5 ед., т.е. при последующем замере вполне реально получить 10 да и с таким количеством Кальция+Бор масла регулярно выдают не менее 10 ед.;

4) Кислотное число = 1.05 - очень низкое для полнозольника: запас для роста есть, вкупе с высоким TBN выглядит очень достойно;

5) Зольность сульфатная = 1.12% - достойный результат для полнозольника с насыщенным пакетом присадок;

6) Температура застывания < -60С - великолепный результат, при этом вполне логичный для масла на сочетании базовых компонентов 4-5 групп;

7) Температура вспышки в открытом тигле = 260C - отличный результат, свидетельствующий о прекрасной термостабильности масла; 

8) Содержание серы = 0.317 - несколько выше полнозольных аналогов на салицилатах Кальция, что является следствием насыщенного пакета присадок;

9) Пакет присадок достаточно богатый: противоизносные присадки на основе Фосфора и Цинка + органический трехъядерный Молибден для снижения трения в большом, что позволяет обеспечить дополнительную защиту и при этом уменьшить расход топлива. Моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов Кальция + сукцинимид Бора в качестве дисперсанта;

10) Окисление = 59 - подтверждает заявленные производителем 10% эстеров, которые обеспечивают данному маслу повышенные смазывающие свойства и бережливое отношение к резинотехническим элементам мотора, что особенно актуально для второго компонента базы - ПАО;

11) Кремний = 7 - противопенная присадка.

 

Вывод: перед нами замечательное масло уровня МВ229.5, которое обладает повышенной стойкостью к окислению, великолепными низкотемпературными характеристиками, а также высокими защитными и моющими свойствами. Оно хорошо сбалансировано по базовым компонентам и присадкам. В качестве эксклюзивного продукта это очень достойный вариант.   (Описал Dimmy)

 

Артикульные коды для заказа в интернетмагазинах:

EXVR25W40GTC1L, 4260420293222 - EXTREME AMG VR2 5w40 GTC 1L
EXVR25W40GTC5L, 4260420293239 - EXTREME AMG VR2 5w40 GTC 5L

 

 

[torcon 18,881]

Отличное масло, ПАО + Эстеры + молибден. Благодаря этому, низкотемпературные характеристики отличные -52С и CCS -30C = -53C. Благодаря этому же и высокотемпературные характеристики рекордные. NOACK = 7.6, вспышка 240С. Вязкости, зольность все отлично. Сера как мне кажется завышена лабораторией, при зольности то 1.05 и салицилатах кальция откуда такая сера будет?

 

Пакет  присадок не узнаю, бора мало, то есть конструктор без допусков если по серьезному (или бор тоже занизили что ли). Но зато какой конструктор. Впечатляет! 

[Dimmy 5,520]

torcon, если это "конструктор", то логичнее брать Lubrizol: крепкий пакет, но без Бора и Молибдена. Да и по элементам очень похоже: там Кальция 3200 ppm, а в Extreme 5w40 и 0w40 - 2700-2800 ppm, т.е. на 10-15% меньше. А эти 10-15% догнаны сукцинимидом Бора и Молибденом. Смотри еще как TBN у них отличается: у 5w40 8.5 при содержании Бора 50 ppm, а у 0w40 - уже 9.5, т.к. Бора 200 ppm!

 

Я бы все-таки у масла в шапке немного поменял расклад, если это реально Lubrizol. Лучше пусть будет Молибдена 150, а Бор я бы поднял до 100 ppm. Если же это чуть "похудевший" Infineum (что маловероятно, т.к. Кальция было бы 2400-2500 ppm), то корректировки не пройдут.

[Bonker 558]

3 часа назад, torcon сказал:

Отличное масло, ПАО + Эстеры + молибден. Благодаря этому, низкотемпературные характеристики отличные -52С и CCS -30C = -53C. Благодаря этому же и высокотемпературные характеристики рекордные. NOACK = 7.6, вспышка 240С. Вязкости, зольность все отлично. Сера как мне кажется завышена лабораторией, при зольности то 1.05 и салицилатах кальция откуда такая сера будет?

 

Пакет  присадок не узнаю, бора мало, то есть конструктор без допусков если по серьезному (или бор тоже занизили что ли). Но зато какой конструктор. Впечатляет! 

 

увеличение серы Дима говорит, что от добавленного молибдена 

[Bonker 558]

1 час назад, Dimmy сказал:

torcon, если это "конструктор", то логичнее брать Lubrizol: крепкий пакет, но без Бора и Молибдена. Да и по элементам очень похоже: там Кальция 3200 ppm, а в Extreme 5w40 и 0w40 - 2700-2800 ppm, т.е. на 10-15% меньше. А эти 10-15% догнаны сукцинимидом Бора и Молибденом. Смотри еще как TBN у них отличается: у 5w40 8.5 при содержании Бора 50 ppm, а у 0w40 - уже 9.5, т.к. Бора 200 ppm!

 

Я бы все-таки у масла в шапке немного поменял расклад, если это реально Lubrizol. Лучше пусть будет Молибдена 150, а Бор я бы поднял до 100 ppm. Если же это чуть "похудевший" Infineum (что маловероятно, т.к. Кальция было бы 2400-2500 ppm), то корректировки не пройдут.

 

Дим, мы используем пакеты присадок от Lubrizol и Infineum, т.ч. ты, скорее всего, прав, но я уточню. Если сейчас сделать так, как ты говоришь, значит все остальные параметры поедут? А это заново тест нужно делать

[Dimmy 5,520]

2 часа назад, Bonker сказал:

Если сейчас сделать так, как ты говоришь, значит все остальные параметры поедут? А это заново тест нужно делать

Тогда заморачиваться смысла нет.

И в таком варианте все отлично.

[torcon 18,881]

Возможно здесь бора не 47 а 74. Что то в последнее время от PLM мало бора приходит везде... 

[Probolic 34]

9 часов назад, Bonker сказал:

Ждем!)

[Bonker 558]

20.09.2018 в 13:10, torcon сказал:

Возможно здесь бора не 47 а 74. Что то в последнее время от PLM мало бора приходит везде... 

 

сказали 47

20.09.2018 в 19:50, Probolic сказал:

Ждем!)

 

скоро будет )

[Bonker 558]

12.09.2018 в 04:39, Kuroneko сказал:

 Какая добавка? Первая упаковка.

 

Пакет присадок от AFTON + добавки от INFINEUM

[Kuroneko 765]

4 часа назад, Bonker сказал:

Пакет присадок от AFTON + добавки от INFINEUM

[Bonker 558]

получили значение MRV - 15568 mPas

На днях в шапке администрация форума опубликует протокол PLM

[torcon 18,881]

Добавил MRV. 

[Besik61 4]

по всем параметрам я так понимаю проходит для 229.5?

[Gjv 13]

Да,масло шикарное.Возьму как запасы Amsoil SS 0w40 истрачу

[Bonker 558]

В 05.12.2018 в 23:06, Besik61 сказал:

по всем параметрам я так понимаю проходит для 229.5?

 

Данный образце да