Wolf Vitaltech 5W-20 D1 Dexos1 Gen2 свежее

[torcon 64 304]

Wolf Vitaltech 5W-20 D1 Dexos1 Gen2 свежее за анализ спасибо alex323, Satellite, DIM71, a-ha, Maximan, Iceman 56, Евген48.

Масло закупалось через emex.ru у поставщика AMTL по цене 509р. 

 

Видео приемки масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Wolf Vitaltech 5W-20 D1 Dexos1 Gen2 (VOA BASE).pdf

 

Масло заявлено как: API: SN/RC, GM: Approval dexos1™ Gen 2, ILSAC: GF-5;  CHRYSLER: MS 6395, FORD: WSS-M2C945-A, FORD: WSS-M2C946-A, FORD: WSS-M2C947-A.

1) Масло удовлетворяет стандарту SAE по вязкости при 100С - его можно назвать "двадцаткой".

2) Вязкость при 40С = 42,84 - очень экономично при холодных запусках и прогреве двигателя до рабочей температуры. У масел 5W-20, вязкость при 40С обычно выше, чем у масел 0W-20. Здесь же мы видим 5W-20 со свойствами как у большинства 0W-20. С точки зрения экономичности - это несомненно плюс.

3) Вязкость при 100С = 7,9 - чуть ниже привычных среднестатистических 8.2-8.3. В целом нормальная.

4) Индекс вязкости = 158 - индекс вязкости как бы намекает, что в масле много базового масла и мало полимерного загустителя. То есть должно быть крепким на просадку вязкости в тяжелых режимах.

5) Щелочное число = 8,96 - выше среднего, у масла неплохие моющие/нейтрализующие свойства.  

6) Кислотное число = 1,96 - выше обычного, есть подозрение что будет быстро падать в щелочном и расти в кислотном. Однако, как это будет в реальности, проверяется практикой и анализом отработки...

7) Зольность сульфатная = 0,86 - масло можно похвалить, если у обычных API SN ILSAC GF-5 зольность 0.95-0.96, то здесь серьезно меньше. То есть, благодаря введению магния в пакет присадок, масла становятся чище на зольные отложения.

8) Температура вспышки = 230С - обычная, средняя, для гидрокрекинга нормальная.

9) Температура застывания -38С - не самая выдающаяся, но для масла 5W-20 она достаточная. Подразумевается использование таких масел при температурах до -30С, так что запас есть. Конечно в условиях Крайнего Севера его лучше не лить, там нужны 0W-20, 0W-30 итд.

10) Содержание серы = 0,239 - среднее. 

11) В масле присутствует органический молибден для снижения трения, износа, топливной эффективности. Так же в добавок к этим функциям молибдена, в масло положили антиоксидант/противоизносную присадку на основе соединений титана. В добавок противоизносные функции выполняет ZDDP (фосфор и цинк). Бор - как дисперсант, удерживает частички загрязнений во взвеси и улучшает растворимость присадок в масле. Кальций-магниевый моющий/нейтрализующий пакет присадок - дает мало зольности и предотвращает преждевременное зажигание топливной смеси в цилиндрах - LSPI.

 

ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что масло изготовлено на основе гидрокрекинга (приравнивается к синтетике.).

 

Вывод: Очень экономичная 5W-20 в своем классе. Не высокое содержание золы сульфатной - минимизирует отложения. Судя по вязкостным характеристикам - мало полимерного загустителя, что уменьшает и полимерные отложения и увеличивает запас прочности масла по просадке вязкости (собственно это и есть главное достоинство почти всех 5W-20.). Титан в качестве противоизносной присадки, модификатора трения, антиоксиданта. Современная 5W-20 на рецептуре Afton. Все параметры в норме, минусов не обнаружено.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

8330940 - Wolf Vitaltech 5W-20 D1 1L
8331046 - Wolf Vitaltech 5W-20 D1 4L
8331145 - Wolf Vitaltech 5W-20 D1 5L
8334047 - Wolf Vitaltech 5W-20 D1 20L
8324109 - Wolf Vitaltech 5W-20 D1 60L
8331015 - Wolf Vitaltech 5W-20 D1 205L

[Adios 13]

15 минут назад, Дед Юрьевич сказал:

Откуда знаете?

В сравнении с кикс то?

[Gaffer 3 258]

В 11.09.2018 в 06:52, alex323 сказал:

И все же кмк жидковато оно при 100 градусах для 5-20 с точки зрения защиты от износа.  большинство 0-20 чуток погуще. Если не  прав, поправьте плиз.

Посмотри отработку аналогичного масла с таким же пакетом присадки и такой же вязкостью из gdi мотора и реши для себя насколько ты прав или излишне перестраховаться хочешь.  

Изменено 13 марта 2019 пользователем Gaffer

[alex323 17 161]

Gaffer 

Спойлер

Может и перестраховывался, не знаю точно. Но мой анализ Татнефть 0-30 показал все таки повышенные количество топлива и падение вязкости. Взял Пеннзойл ультра платинум 0-20, скоро замена масла. Сейчас докатываю Зепро Медалист.

 

[Gaffer 3 258]

В 11.09.2018 в 02:03, torcon сказал:

3) Вязкость при 100С = 7,9 - чуть ниже привычных среднестатистических 8.2-8.3. В целом нормальная.

У Valvoline High Mileage Full Synthetic такая же ± рецептура?

[torcon 64 304]

да 

[Legion777 5 255]

Предполагается, что при производстве, либо наклейке этикеток перепутали 0W20 с 5W20.

У "пятёрки" показатели лучше, чем у "нулёвки".

 

[Dumus 5 582]

Legion777 ничего не перепутали, просто меньше полимерного загустителя (или вообще нет), вот показатели и лучше.

[Валерий* 3]

11.09.2018 в 09:22, alex323 сказал:

Согласен, масло должно быть стабильным по вязкости в работе, но думал 5-20 будет погуще нулевки. А так хорошая зимняя двадцатка. В мой регион в зиму хорошо, в лето уже страшновато с такой вязкостью, т.к. летом много трассы, груженная машина.

на лето не подойдет разве ?

[alex323 17 161]

19 минут назад, Валерий* сказал:

на лето не подойдет разве ?

Да пойдет конечно, я откатал лето, но анализ не делал.

[Валерий* 3]

Какой у него HTHS ?

[Glory 1 289]

48 минут назад, Валерий* сказал:

Какой у него HTHS ?

2.6-2.7

[xf1x 4]

В kia ceed 2014 1.6 G4FG с пробегом 135000 можно такое заливать с заменой в 5000-7000 км? вместо оригинального lf 5-20 и вместо total hks 310?

[warlord999 336]

28 минут назад, xf1x сказал:

В kia ceed 2014 1.6 G4FG с пробегом 135000 можно такое заливать с заменой в 5000-7000 км? вместо оригинального lf 5-20 и вместо total hks 310?

можно, но 7000км врятли выдержит при городском пробеге

[torcon 64 304]

xf1x если город 80-100% то лучше 5000км. А вообще считай моточасы, 250мч не более катай и все. Так просто точнее.

[xf1x 4]

9 минут назад, torcon сказал:

xf1x если город 80-100% то лучше 5000км. А вообще считай моточасы, 250мч не более катай и все. Так просто точнее.

А если выбирать между оригинальным lf 5-20,  total hks 310 5-30, петро канады 5-20, wolf 5-20, какое предпочтительнее и шанс подделки минимален чтобы был?