Масло для Toyota Mark X, 4GR-FSE

[chaser97 149]

1) Toyota Mark X, 2015г, правый
2) Двигатель (4GR-FSE, бензиновый)
3) Заправочный объем масла (входит при заливке 6,3 литра масла)
4) Место обитания автомобиля. (город Санкт-Петербург, максимум морозы до -25)
5) Режимы эксплуатации (по городу 10%, по трассе 90%, 130-160 км/ч  до 4500 об/мин)
6) Планируемый интервал смены масла (менять хочу через 6-7 тыс км)
7) Катализатор
8) Что из масел доступно в регионе (все доступно)
9) Из рекомендаций мануала 0w-20 (5W-30 при тяжелых условиях).

Прочитал все темы про 4GR-FSE, но все они были до выхода масел Дексос 1 Ген 2. С Японии было залито масло 0W-20. Раскручивался двигатель легко, машина летала. Но меня смущала и смущает фраза про тяжелые условия. Бывает машина ездит 170-180 км/ч.( но чаще 130-160) Поэтому при замене масла залил PC SS 5W-30 Gen2. И сразу почувствовал что раскручивает помедленнее, чем на родном. Хотел на зиму залить PC SS 0W-20 Ген2, но зима у нас такая, что скорость только чуть меньше, снега на КАДе не бывает. Пробег сейчас меньше 20 тыс. Масло не ест. Хочется сохранить двигатель еще лет на 10. т.е где-то до 300 тыс.км.

[D0nat 46]

В 09.09.2018 в 19:35, chaser97 сказал:

На мой взгляд есть. Я бы сравнил это с ощущением езды в одиночку в машине и вдвоем. На 20-ке легкий и быстрый отклик на нажатие. На 30-ке совсем чуть-чуть, но похуже.

На своем IS250 2013 на 0w20 испытывал похожие ощущения по сравнению с 5w30.

В Штатах как и в Японии рекомендуют xw20, но для максимальной топливной экономичности, на европейских сайтах Valvoline и Mobil 1 рекомендуют 5w30...

Изменено 16 ноября 2018 пользователем D0nat

[chaser97 149]

1 час назад, D0nat сказал:

Штатах как и в Японии рекомендуют xw20, но для максимальной топливной экономичности, на европейских сайтах Valvoline и Mobil 1 рекомендуют 5w30...

А ты на 5-30 сейчас ездишь? И как звук ТНВД? Громко трещит?

[D0nat 46]

11 часов назад, chaser97 сказал:

А ты на 5-30 сейчас ездишь? И как звук ТНВД? Громко трещит?

Да я перешел на 5w30, вроде тишина.

На прошлой IS250 2008 муфты иногда трещали, проездил ~100к км, без каких-либо проблем продал на пробеге 150т км.

Изменено 16 ноября 2018 пользователем D0nat

[chaser97 149]

Ну полной тишины быть не может, просто "ухо" уже привыкло к звуку. Подними капот и справа сразу услышишь. Просто мне показалось, что при переходе на 0-20 стало громче. Даже слушал стетоскопом, двиг сам урчит негромко, а насос трещит. Мне после 1JZ это очень непривычно, я в принципе не знаю, какой должен быть звук, нормально это или нет.

P/S Муфты на свежих движках уже не трещат.

[D0nat 46]

В 16.11.2018 в 12:17, chaser97 сказал:

Ну полной тишины быть не может, просто "ухо" уже привыкло к звуку. Подними капот и справа сразу услышишь. Просто мне показалось, что при переходе на 0-20 стало громче. Даже слушал стетоскопом, двиг сам урчит негромко, а насос трещит. Мне после 1JZ это очень непривычно, я в принципе не знаю, какой должен быть звук, нормально это или нет.

P/S Муфты на свежих движках уже не трещат.

chaser97,

по идее, если твоя машина уже пришла на 0w20 из Японии, и ты продолжал лить такое же масло, звук должен быть примерно одинаковым, не учитывая марку производителя этого масла.

По своей машине скажу, что пока она не прогретая, двигатель работает громче, но думаю это норм, главное не топить пока холодная.

[масленкин 7 382]

В 15.11.2018 в 11:44, chaser97 сказал:

Вот теперь в раздумье: летом оставлять его или перейти обратно на 5W-30? Машинка на 20-ке едет полегче, расход бензина поменьше. Переживаю за ТНВД, не износится ли он быстрее?

 

В 07.09.2018 в 16:48, chaser97 сказал:

9) Из рекомендаций мануала 0w-20 (5W-30 при тяжелых условиях).

А что, в Питере Легкие что-ли Условия..?. Влажность почти 90 всегда  .. :(

 

В 07.09.2018 в 16:48, chaser97 сказал:

5) Режимы эксплуатации (по городу 10%, по трассе 90%, 130-160 км/ч  до 4500 об/мин)

нормально 5в-30 считаю ..НЕ палева

[chaser97 149]

Уже решил, что через 5 тыс перейду на PC SS 5W-30. 

[Inflamez 594]

54 минуты назад, chaser97 сказал:

Уже решил, что через 5 тыс перейду на PC SS 5W-30. 

Если не принципиальна цена вопроса, то я бы рекомендовал LM Moligen NG 5w20/30 с вольфрамом либо Wolf D1 0/5w20/30 с титаном модификатором трения. 

 

[chaser97 149]

Что-то сдается мне, что с введением dexos1 Gen2, все масла с этим стандартом становятся как близнецы. Ну может только отличаются базой, что не дает особых преимуществ в пробеге до замены.

[D0nat 46]

Мне на bobistheoilguy писали, что можно не сильно париться и лить то которое дешевле (я справшивал про Mobil 1: FS 5w30, X1 5w30, 0w20, 0w40).

Изменено 20 ноября 2018 пользователем D0nat

[chaser97 149]

В общем разобрался с шумом ТНВД. Так он и должен работать. Сам двигатель работает тихо.

[a-ha 21 961]

В 20.11.2018 в 10:50, chaser97 сказал:

Что-то сдается мне, что с введением dexos1 Gen2, все масла с этим стандартом становятся как близнецы. Ну может только отличаются базой, что не дает особых преимуществ в пробеге до замены.

Посмотрите на АСЕА А5 с Фордо-допуском 913-D - тоже все на одно лицо (за редким исключением).

Изменено 28 ноября 2018 пользователем a-ha

[chaser97 149]

А если нет разницы, то нужно выбирать доступное, неподделываемое и недорогое масло. Правильно я мыслю?

[a-ha 21 961]

chaser97 правильно!

Но опять же как всегда нет абсолютности ни в чём, поэтому есть небольшое НО...

Базовые масла в готовых товарных маслах бывают разных производителей ( в т.ч. и полимерные загустители разные, и пурпойнт депрессоры), рецептуры тоже другие, посему и ведут иногда они (готовые масла) себя по-разному - на угар, на "шумность", на низкотемпературку и т.д. В итоге - допуск/спецификация одинаковы, но какому-то мотору "зашло", а какому-то увы...

Изменено 28 ноября 2018 пользователем a-ha

[chaser97 149]

a-ha Я пару-тройку лет назад подсел на петро-канаду (вроде даже на этом форуме вычитал про нее), пробовал и дюрон и суприм и суприм синтетик. Начал на двигателе 1JZ-GE, сыновьям на шевроле круз и форд фокус. Очень достойные масла. Мне кажется, главное не более 6000 км катать (темнеют к этому пробегу сильно). Не подделывают и база вроде хорошая. И на все моторы хорошо "заходит" и экономит топливо. Так на нем и собираюсь продолжать катать.