Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Другие ответы в этой теме

Texacoman Вопрос "Нужно ли" является самым правильным, насущным и актуальным.

А вот такое заявление\рассуждение

37 минут назад, Texacoman сказал:

вряд ли вас отпугнёт ACEA A3

Меня не только отпугнёт, но и оттолкнёт, причём очень далеко.

Так, что даже приближаться не буду менее, чем на километр. Потому, как "Плавали, знаем" (с).

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
12 минут назад, Texacoman сказал:

Щас все запутаются!

кто знает, тот не запутается:D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
49 минут назад, Texacoman сказал:

Этот вопрос задавать не корректно. Хотя бы потому, что никто его в японцев и не рекомендовал изначально .Это масло для европейцев.

0-20, ты серьезно???:D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Только что, Евген 48 сказал:

0-20, ты серьезно???:D

Дык Volvo вроде не японец? :shok:

13 минут назад, Legion777 сказал:

Texacoman Вопрос "Нужно ли" является самым правильным, насущным и актуальным.

А вот такое заявление\рассуждение

Меня не только отпугнёт, но и оттолкнёт, причём очень далеко.

Так, что даже приближаться не буду менее, чем на километр. Потому, как "Плавали, знаем" (с).

 

А что не так?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Texacoman сказал:

Дык Volvo вроде не японец?

так он китаец:D

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Евген 48 сказал:

так он китаец:D

Volvo? Китаец? ...

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, Евген 48 сказал:

так он китаец:D

Ага, их купил Geely

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
3 минуты назад, a-ha сказал:

Ага, их купил Geely

Ну тогда тем более ))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
1 минуту назад, Texacoman сказал:

Volvo? Китаец? ...

Проехали, это было небольшое отступление от темы в сторону владельцев компании.

Посмотри вокруг, ну кто льёт 0-20 (и даже допусков не смотрят), япы и корейцы, это последние тенденции у европы в сторону двадцаток, поэтому масла с такой вязкостью 0-20 и будут в любом случае ассоциироваться с япами и корейцами.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 минут назад, Евген 48 сказал:

даже допусков не смотрят

Maybe yes, maybe no...

Не факт. В европах никто не смотрит на допуски лишь потому, что в большинстве сами в гараже масло не меняют, а если меняют, то явно смотрят. Они ж помешаны на надписях. Так и здесь на форуме: кому пофиг - те у дилера, кто с мозгами - те здесь, и читают, и изучают, и размышляют, и спрашивают, и советуются... ИМХО

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

a-ha 

Скрытый текст
20 минут назад, a-ha сказал:

. Так и здесь на форуме: кому пофиг - те у дилера, кто с мозгами - те здесь, и читают, и изучают, и размышляют, и спрашивают, и советуются... ИМХО

и по тихоньку сходят с ума))) выбирая масла:wacko:

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
13 часов назад, Texacoman сказал:

 

Нормально там всё с ресурсом ))

С3 вон по 15-20 т. км ездят ))

 

UPD.: С3 - Texaco Havoline я имею ввиду.

Дизельные- да, причем без особых последствий.

15 часов назад, Texacoman сказал:

 

Как что корректировать? Даже в самом стандарте API требования к базе гуляют плюс-минус километр. Отсюда и потуги с самопальными группами II+ и III+. Эти "гуляния" вылезают боком при эксплуатации продукта, то есть мы можем наблюдать как два API SN, к примеру, показывают себя очень по разному. Я сам не химик, но имел честь общаться с авторитетными людьми занимавшихся разработкой масел :hi:

С одним человеком ). Так вот обращал особое внимание на качество базы - с одним пакетом и двумя разными базами мы получим разные масла.

 

 

А есть же похожий - Energy 0W-30

 

ну я вроде бы указал что имеется ввиду база 3 гр, а не минералка 2+1. Да и разговор был про пакет присадок

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
8 часов назад, Legion777 сказал:

torcon Этот вопрос лучше задать иначе: "Нужно ли использовать это масло в японских, корейских авто, где рекомендуется 0W20 ILSAC"?

Там где прямой впрыск топлива - можно. Сейчас даже у некторых ILSAC GF-5 с допуском GM d1G2 вязкость 5W-20 блуждает вокруг цифры 9 - это сделано видимо с учётом растворения масла бензином.

Изменено пользователем Gaffer
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Похоже на Infineum.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Это масло OLOA 54499?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...