Популярное сообщение espes 1 852 Опубликовано: 5 сентября 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 5 сентября 2018 Agrol Zenit C 5W-30 отработка на Opel Meriva A после 0км-10 000км-15 000км Масло: AGROL ZENIT C 5W-30 (по акции AGROL) Автомобиль: OPEL Meriva A 1.6 Z16XEP 2007 МКППОбщий пробег на одометре: 173300 км на момент взятия пробы (после второго интервала 179300 км) Пробег на масле: 10000 км (15000 км) Моточасы: подсчёту не поддаются Израсходованное топливо: около 900 л (1300 л) Доливки масла: 0,6 л (1 л)Присутствие отложений в двигателе ДО: есть Присутствие отложений в двигателе ПОСЛЕ: осталось так же Автозапуск по времени: не использовался Наличие чип-тюнинга: нет ГРМ: ремень Предпусковые подогревы: не использовались Период эксплуатации: с 22 октября 2017 года по 18 июля 2018 года (второй интервал - по 23 декабря 2018 года) Срок эксплуатации: 9 месяцев (13 месяцев) Топливо: Бензин 95-й Сургутнефть, Роснефть, Шелл, ВТК Режимы: первый интервал 10000 км - зимой 1000 км город 100% с короткими пробегами; летом город/трасса 50/50; второй интервал 5000 км - в основном трасса и пригород Фильтр масляный: Mastersport 713/18-OF-PCS-MS https://www.oil-club.ru/forum/topic/23013-sravnenie-maslyanyh-filtrov-dlya-gm-opel-chevrolet-daewoo-knesht-oc-90-mahle-oc-4053-gm-95509857/?p=889340 (второй интервал - фильтр такой же)Фильтр воздушный: TSN (второй интервал - Невский фильтр NF5070)Марка антифриза: Sibiria G12 RedОбъем заливаемого масла: 4 литра Отбор масла: 0,5 л ручным насосом через щуп (после второго интервала так же) Отбор масла проходил с горячего или холодного двигателя?: с горячего после 40 км трассы (после второго интервала так же)Что было до этого масла: 105000 – 115000 км – Mobil 3000 5-40 115000 – 125000 км – Mobil 1 0-40 125000 – 129500 км – Mobil 1 0-40 129500 – 133500 км – Ravenol HLS 5-30 133500 – 136500 км – Lukoil Genesis Polar 0W-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/23025-lukoil-genesis-polar-0w-40-otrabotka-na-opel-meriva-posle-3000km 136500 – 138900 км – Uzautooil Premium 5W-40 SN + 3ton Plamet 138900 – 146400 км – Pakelo Krypton Racing 0W-40 http://www.oil-club.ru/forum/topic/10649-masla-rakelo/?p=643664 146400 – 151400 км – Lukoil Luxe 5-40 SN + 10% Syntolux L-132 151400 – 156400 км – Champion Eco Flow 0-40 FE + 5% Syntolux L-132 156400 – 163300 км – микс из Shell Helix 5-30 и Uzautooil 5-40 163300 – 173300 км – AGROL Zenit C 5w-30 (первый интервал 10000 км) 173300 – 179300 км – AGROL Zenit C 5w-30 (второй интервал + 5000 км) Промывка промывочным маслом: не делал Присадки: не добавлял. 8 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 029 Опубликовано: 20 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 20 апреля 2019 Нормальный у нас бензин, Газпромнефть производит в Омске, УФА, Лукойл Нижний Новгород Ваш идет. Дело не в бензине. У нас маслочумы например не было как у вас А подделки масел вспомните где появились? Я сам не поверил в этот анализ, аргументировал лаборатории УРЦ, они сказали не вопрос переделаем. Результаты я еще не получил. В это время со мной списывается espes, спрашивает получил ли я счет за отработку (отработка по акции). Я говорю, "уже результаты получил, вот только они мне не понравились и я отправил на перепроверку". espes я подробности выдавать не стал, может перепроверят и все встанет на свои места. В это время espes мне сообщает, что второй период в корне отличался от первого, там легкие режимы почти все трасса. Тогда все сходится, масло пошло в окисление быстрее оно сработалось, износа нет потому что трасса и мало старт стопов. Может быть такое. Это пока все чем располагаю. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skif_tlt 10 906 Опубликовано: 20 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 20 апреля 2019 11 минут назад, torcon сказал: износа нет потому что трасса и мало старт стопов Т.е. умершее масло в трассовом режиме не даст износа? Слабо верится 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Texacoman 2 553 Опубликовано: 20 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 20 апреля 2019 45 минут назад, torcon сказал: Тогда все сходится Мне кажется, что совсем не сходится. Ведь износ не уменьшился - он прекратился. Старт/стопы ведь не исчезли. По логике получается, что продукты износа как бы добавили единомоментно и они с тех пор там "плавают". Такое может быть, если была какая-то нештатная ситуация. Погазовал на холодную зимой, например. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 029 Опубликовано: 20 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 20 апреля 2019 Skif_tlt ну коррозионного износа еще не наступает, масло не на столько выросло в кислотном числе, не настолько окислено. Срабатывает главное правило "лишь бы масло было". Может уже откладываются отложения да, но износ приходит позже если говорит о сработанном масле. Texacoman не видел отработки которые были исключительно после трассы? То есть автор заливает масло, едет на юга, приезжает и сливает его на анализ. Там такие невероятные вещи выдавались типа 3ppm железа за 10 тыс км и все. Тут произошло тоже самое. Примеры привести не могу, потому что найти уже не могу, но точно помню были такие. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Texacoman 2 553 Опубликовано: 20 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 20 апреля 2019 (изменено) 19 минут назад, torcon сказал: Там такие невероятные вещи выдавались типа 3ppm железа за 10 тыс км и все. Тут произошло тоже самое. Примеры привести не могу, потому что найти уже не могу, но точно помню были такие. А что отличия по износу между городом и трассой может быть настолько разительной? 1 час назад, Skif_tlt сказал: Т.е. умершее масло в трассовом режиме не даст износа? Слабо верится А масло видимо разлагается по полной (темп. вспышки). Изменено 20 апреля 2019 пользователем Texacoman 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skif_tlt 10 906 Опубликовано: 20 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 20 апреля 2019 (изменено) torcon кальций и фосфор увеличение, цинк на уровне, на 10000 км вязкость увеличилась, сейчас просела, износ не увеличился совсем. Доливка свежего была? Изменено 20 апреля 2019 пользователем Skif_tlt 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 037 Опубликовано: 20 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 20 апреля 2019 2 часа назад, Texacoman сказал: А масло видимо разлагается по полной (темп. вспышки) Вспышка падает от топлива. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Texacoman 2 553 Опубликовано: 20 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 20 апреля 2019 2 минуты назад, Dimmy сказал: Вспышка падает от топлива. Так сильно? Там же топлива не много вроде? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 037 Опубликовано: 20 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 20 апреля 2019 2% в УРЦ - это 4% в PLM. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 029 Опубликовано: 20 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 20 апреля 2019 я откуда знаю? espes бедняга весь в семейных заботах... Подождем его. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 029 Опубликовано: 23 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 23 апреля 2019 В общем перепроверка в УРЦ показала полное совпадение с предыдущими результатами. Лаборатория не ошибалась - такой износ и есть. Это он так ездил нежно по трассе, что проехав 5000км немного изменилось кислотное число, окисление, нитрация, а износ остался на прежнем уровне. Моточасов видимо было очень мало. espes дожидаться не стал, выложил анализ в шапке. Он придет потом и заполнит шаблон для шапки. Запомните этот случай, я его добавлю в топ громких анализов ойл клуба. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skif_tlt 10 906 Опубликовано: 23 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 23 апреля 2019 В 20.04.2019 в 08:34, torcon сказал: Примеры привести не могу, потому что найти уже не могу, но точно помню были такие. у меня в подписи обе мои отработки после трассы 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 037 Опубликовано: 23 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 23 апреля 2019 Все равно что-то не то. Даже трассовые 5000 км - это 70-100 моточасов. Неужто за этот интервал не подрастет износ? И TBN на месте останется? А еще больше меня смущает окисление: оно выросло на 50%! С другой стороны, нитрация, кислотное подросли закономерно, вспышка упала и топлива чуть больше накопилось. Противоречивый анализ... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 63 029 Опубликовано: 23 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 23 апреля 2019 Dimmy скорее всего дело в том, что окисление не линейно растет, когда масло уже сработано, рост ускоряется. Возможно еще что то с машиной, именно этой, если посмотреть с нуля до 10 000км тоже прирост окисления не стандартный с 20 до 30... Вспомните, давным давно кто то делал отработку после трассы, чисто трассы без города, на юг ездили. У него там железа было 3ppm и все. Помню что то подобное было, а кто уже не помню. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dimmy 11 037 Опубликовано: 23 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 23 апреля 2019 31 минуту назад, torcon сказал: Вспомните, давным давно кто то делал отработку после трассы, чисто трассы без города, на юг ездили. У него там железа было 3ppm и все. Типа этого что-то https://www.oil-club.ru/forum/topic/25931-lukoil-genesis-glidetech-5w-30-otrabotka-na-kia-ceed-posle-7508km/ 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.