Jump to content
Акция Ойл Клуб! Мотоциклетная! Пяти участникам - лабораторный анализ бесплатно. Read more... ×
Autobacs - моторное масло для любых дорог!
Моторные масла Kixx!
Завод смазочных материалов!
espes

Agrol Zenit C 5W-30 отработка на Opel Meriva A после 0км-10 000км-15 000км

Recommended Posts

Синтетические моторные масла TCL - продли жизнь двигателю!

Другие ответы в этой теме

всем привет!  добрался я наконец до инета, попробую как смогу пояснить данный анализ.  вообщем, самое главное - да, кардинальная смена режима движения.  если первый интервал в 10 тыс. км было ползание по городу по пробкам по жаре с минимум десятком старт-стопов за день, то второй интервал в связи со сменой работы была спокойная езда по пригороду, ну и в выходные трасса на дачу.  второе - вместо откачанного после первых 10 тыс. пол-литра отработки было влито остававшиеся пол-литра свежего, чтобы уровень на минимум не опустился (агрол по акции давал литр на доливку).  износ тут конечно не нулевой, просто небольшой рост металлов износа компенсирован доливкой свежего.  подтверждает это и снижение кремния, кремний снизился при доливке свежего, а после не рос, т.к. я поменял воздушный фильтр на фильтр другой марки (был тсн, поставил невский, получается тсн хорошо так кремний пропускал).  ну и ошибиться и отправить повторно предыдущую отработку я точно не мог - просто потому, что её у меня не осталось, я всего 0,5 откачивал.

 

но есть один момент, который меня смущает, и это не окисление, нитрация или щелочное с кислотным.  на него вообще никто не обратил внимание.  куда делся калий?  я после предыдущего анализа из-за наличия калия всерьёз переживал, не попадает ли антифриз в масло, а сейчас калий исчез куда-то, при том, что остальные загрязнения на месте... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

espes , а зимой какая эксплуатация была? Морозы были?

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 час назад, Texacoman сказал:

а зимой какая эксплуатация была? Морозы были?

Да какие у нас в Черноземье морозы, так, до минус 20 еле доходило:pardon:

Share this post


Link to post
Share on other sites

espes тем железным шприцем что ты отбираешь масло, не было ли отбора антифриза?

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 часов назад, espes сказал:

вместо откачанного после первых 10 тыс. пол-литра отработки было влито остававшиеся пол-литра свежего

Давайте посчитаем: было 21 ppm Алюминия и 33 ppm Железа - после добавления 0.5 л свежего масла получилось 18 ppm и 28 ppm соответственно. Получается, за +5000 км настрогало 3 ppm Алюминия и 4-5 ppm Железа. В принципе, с учетом описанных условий логично.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я только одного не пойму, нафига 0,5л. откачивать:pardon:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Евген 48 я столько всем говорю откачивать, на проверки перепроверки :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 минуту назад, torcon сказал:

Евген 48 я столько всем говорю откачивать, на проверки перепроверки :)

Спойлер

ааа, понятно

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Евген 48 он же по акции делал, агрол отказался оплачивать анализ, мы за счет Ойл Клуба все равно сделали. Ну и я ему насоветовал по моему что "ты 0.5 пошли в лабу"... :) Я и сам так шлю, просто не подумал о промежуточном убывании в поллитра, обычно то в конце срока 0.5 литров сливаем.

 

Dimmy похоже так все и было! :good:Он просто на поллитра масла без износа обновил и они же добавились за +5000км легкого режима! :) Ребус разгадан :)

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 26.04.2019 в 04:56, Texacoman сказал:

espes , а зимой какая эксплуатация была? Морозы были?

зима была при первом интервале в 10 тыс., за всю зиму проехал около 1000 км, всё по городу, пробки, небольшие пробеги...  но особых морозов не было, раза три за зиму -20 было, а так всю зиму -10 -15 чередовались с оттепелями до нуля. 

 

В 26.04.2019 в 07:12, torcon сказал:

espes тем железным шприцем что ты отбираешь масло, не было ли отбора антифриза?

нет, ничего кроме масла насосом не откачивалось, антифриз исключён.  другое дело, что насос уже не новый и скорее всего металлический корпус насоса уже внутри подвержен коррозии - и у меня есть подозрение, что небольшое количество масла, которое остаётся внутри корпуса насоса, за несколько месяцев лежания насоса до следующей откачки, окисляется и потом попадает в откачиваемый образец - в принципе, теоретически отсюда может быть увеличение окисления, если это небольшое количество способно так повлиять.  

 

В 26.04.2019 в 11:20, Dimmy сказал:

Получается, за +5000 км настрогало 3 ppm Алюминия и 4-5 ppm Железа. В принципе, с учетом описанных условий логично.

да, всё верно.  и главное, что это показывает, что с мотором и маслом в принципе всё нормально, обвального увеличения износа не произошло.  просто после первого анализа были комментарии, что масло полный отстой и уже чуть ли не мотор вскрывать пора.  да, чудес от масла конечно не последовало - за заявленный интервал оно сдохло, но в принципе от малозольника и сложно было ожидать большего, несмотря на изначальные оптимистичные заявления организатора об интервалах в 15 тыс.  

 

но если вдуматься - то и криминального ничего не случилось, т.е. для суперэкономичного маслопользователя, который проездит несколько лет с такими интервалами и поменяет машину, за это время ничего не произойдёт.  да, мотор будет скорее всего засран отложениями, но свой срок отходит.  я даже думаю, что вот эти интервалы в 10-15 тыс., которые заявляют производители - они всё-таки высчитаны их маркетинговыми службами на основе анализа условий эксплуатации и состояния моторов.  да, эти интервалы находятся "на грани" - но позволяют мотору проходить гарантийный срок, а большего производителям и не надо, им надо, чтобы клиент после этого поменял машину (заплатил деньги).  в принципе именно поэтому нет массовых проблем с моторами за время гарантийного срока и массово моторы начинают жрать масло после его окончания и в итоге приходят к капиталке.  так что если машину менять не планируется, то лучше конечно интервалы сократить.  в принципе для доказательства данных мыслей и был откатан данный интервал

 

В 26.04.2019 в 11:21, Евген 48 сказал:

Я только одного не пойму, нафига 0,5л. откачивать:pardon:

да в инструкции по отправке масла в лабораторию так и написано в ответе на вопрос, сколько нужно масла для анализа.  что если нуен лайт анализ, то достаточно 200 мл, а если полный - то нужно 0,5 л.  а поскольку по акции обычно делается полный анализ, то я 0,5 и откачал...  когда мне нужен только лайт, я отправляю 200 мл.  так-то я согласен, что замещение 0,5 л на свежее за 5 тыс. при лёгких режимах это существенно, но если честно, после результатов первого анализа я бы побоялся проехать больше, чем ещё 5 тыс...

 

В 26.04.2019 в 12:07, torcon сказал:

Ребус разгадан :)

да это в принципе не сложный ребус был :)  давайте лучше разгадаем, куда калий делся - всё остальное объяснимо, а это я реально не понимаю :D

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 19.04.2019 в 20:25, Dimmy сказал:

ну есть еще один способ обнулить износ: продать машину ;)

О! Кстати классный способ! Я так и сделал )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

  • Recently Browsing   0 members

    No registered users viewing this page.

×