Mobil1 ESP Formula 5W-30 отработка при 9800 км на E61 BMW 530d

[DIMA312 6 206]

Mobil1 ESP Formula 5W-30 отработка BMW 530D E61 после 9800 км

Масло: Mobil1 ESP Formula 5w30
Авто: bmw 530d 2004 г. двигатель m57d30 дизель
Пробег двигателя: примерно 317 000км
Пробег на масле: 9800 км
Моточасы: 180
Израсходованое топливо: примерно 720 литров
Доливка: 0,7 литра до верхнего уровня
Автозапуск: нет
Чип: есть, сажевый удален, прошита до 260 л.с.
ГРМ: цепь
Предпусковые подогревы: нет
Период использования: весна, лето
Топливо: немецкая солярка, там где дешевле.
Режимы: 80% трасса 20%город
Фильтр масляный: Bosch
Фильтр воздушный: Bosch
Объем масла: 8.2л
Забор масла: шприц, через щуп
Отбор масла с горячего двигателя, сразу после отправки двигателя.
Что было до этого масла? : это масло здесь не обсуждается, но Full SAPS 5W40, вольфрам от него ещё остался.

Промывка: не делаю
Присадки: не добавляю

Резюме по Мобилу:

масло мне нравится, двигатель работает мягко, расход топлива снизился примерно на 0,4 литра по сравнению к 5w40. Не вижу ни каких предпосылок перехода на более вязкое масло, а также на полнозольник. Масло ещё работает в моём двигателе, думаю ещё 3-5 тысячи поездить

 

P.S.

переведенно с немецкого.

Перевод не совсем точный, но всё же лучше, чем совсем на немецком...

Изменено 31 августа 2018 пользователем DIMA312

[DIMA312 6 206]

torcon Alehandro  хочу всё таки услышать ваше мнение.

Наметился на Shell Helix Ultra ECT LL04 0w30 это тоже самое что BMW Twin Power Turbo 0w30 или новый Мобил ЕСП? Вот и дилемма теперь. Что вы скажете? 

[M@ster 0]

11 minutes ago, DIMA312 said:

torcon Alehandro  хочу всё таки услышать ваше мнение.

Наметился на Shell Helix Ultra ECT LL04 0w30 это тоже самое что BMW Twin Power Turbo 0w30 или новый Мобил ЕСП? Вот и дилемма теперь. Что вы скажете? 

а в чем "тайный" смысл лить в наших широтах 0w30, тем более на таком не малом пробеге?

Изменено 26 сентября 2018 пользователем M@ster

[DIMA312 6 206]

А причем тут пробег?

[DIMA312 6 206]

M@ster если поговорить хочешь пиши в личку, а то я уже второй раз вопрос задаю, и он теряется....

[909 2]

Можно совет? Всегда лил есп формулу в бмв n57 3.0d с чипом. В новом масле есп допуска лл о4 нет как думаете можно ли на него переходить?

[Alehandro 2 682]

уже не смешно ))

[Наиль_f34 0]

В 26.09.2018 в 15:27, M@ster сказал:

А в чем суть экономического если оно дороже? Mobil ESP Dexos2 5W-30 это ведь замена старого ESP Formula, волнует, что убрали от туда LL04 и пойдет ли оно вместо (для пробега на 15т). Почему решил экспериментировать, это долгая история с турбиной (готовлюсь к замене третей штуки, после установки появляется вой именно на горячую, все системы исправны и продавец посоветовал подумать о смене масла). Морозов у нас нет. Так ли хорошо Motul 8100 X-Clean+ по сравнению с ESP Formula?

Интересный момент. У меня 320 дизель и турбина воет на холодную и при скорости 100 и 160, когда поддерживаешь скорость на ровной дороге. Не знаю в чем причина. Сейчас катаю на валволайн макслайф с3 5в30, вот думаю попробовать другое масло.

[DIMA312 6 206]

Прощается с тобой твоя турбина так....

У меня так было:

 

Изменено 1 апреля 2019 пользователем DIMA312

[Viteren 2]

Ребят! Ну так что с мобилем ? Стоит заливать без допуска?) не понял

[DIMA312 6 206]

Ну вообще то эта отработка ещё старого мобила, где допуск БМВ был... А новый мобил из-за отсутствия того допуска хуже не стал, и свою пригодность для применения в БМВ моторы с LL04 не потерял. 

[Viteren 2]

Вроде писали что база изменилась у масла...и оно другое чутка стало.. только вот хз как повлияет на двс