Популярное сообщение torcon 64 424 Опубликовано: 27 августа 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 Татнефть Luxe 0W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам, что скинулись на его проведение Login1, Skif_tlt, Dumus, Den72. 9398907, Alex.ufa, prv21, esc, Gotty, Евген48. Масло в лабораторию прислал Login1 в запечатанной заводской 1л бутылке. Видео приемки масла в лаборатории УРЦТЭиД: Татнефть Luxe 0W-30 (VOA BASE).pdf Масло заявлено как: API SN; API SM; ILSAC GF-5. 1) Масло определенно можно назвать "тридцаткой", в рамки стандарта SAE J300 оно вписывается. 2) Вязкость при 40С = 50,83 - экономично при холодных запусках и прогревах, как и полагается маслам API SN ILSAC GF-5 вязкость у него низкая. 3) Вязкость при 100С = 9,66 - тоже самое можно сказать и о свойствах масла при полностью прогретом двигателе - энергосберегающее. По стандарту SAE вязкость 0W-30 должна быть от 9,3 до 12,5 - в эти рамки оно вписывается, но ближе к границе масел 0W-20. В целом для таких масел норма иметь вязкость 10cst при 100С. 4) Достаточно высокий индекс вязкости = 178 - при создании масла использован гидрокрекинг VHVI, отсюда и такой индекс. 5) Щелочное число = 9,32 - очень высокое щелочное число для большинства API SN; ILSAC GF-5. Обычно, у таких масел оно около 7,8-8 мгКОН. У масла хорошие моющие нейтрализующие свойства и большой запас до полной сработки. Единственный минус, при этом неминуемо вырастет сульфатная зольность, что мы и увидим ниже... 6) Кислотное число = 1,31 - приятно что здесь очень низкое кислотное число, масло будет дольше расти в кислотном до встречи с щелочным числом. Если простым языком, его должно хватить на чуть больший интервал смены, чем масел-одноклассников. 7) Зольность сульфатная = 1,11 - многовато, у масел API SN; ILSAC GF-5 этот параметр обычно около 0,95-0,96. Для обычного двигателя, с впрыском во впускной коллектор - ничего страшного, однако для двигателей с прямым впрыском типа GDI - будет больше отложений на впускных клапанах, нежели на маслах с зольностью 0,95. Не знаю, может пакет присадок положили больше чем нужно. Хотя надо признать что стандарт API SN; ILSAC GF-5 не ограничивает зольность сульфатную, а ограничивает только фосфор <800, и здесь надо сказать с маслом все в порядке. 8) Температура вспышки масла = 223С - для гидрокрекинга низкой вязкости это норма. Масло возможно будет угорать в двигателях склонных к угару. Для них это не лучший выбор. При нормальном состоянии двигателя - не должно быть проблемой. 9) Температура застывания -42С - ожидал ниже, но в принципе для гидрокрекинга VHVI (где нет ПАО или Эстеров) это нормальная температура застывания. Все равно при таких морозах нельзя заводится на любом 0W-30. Только до -35С либо подогрев картера. 10) Содержание серы = 0,286 - выше среднего, дело тут в повышенном содержании пакета присадок. 11) Судя по уровню элементов присадок, используется современная рецептура Infineum и пакет присадок того же производителя. 12) Масло содержит органический молибден, что безусловно добавляет этому маслу экономичности и дополнительно защиту от износа. 13) Фосфор и цинк - противоизносная присадка ZDDP. Кальций - моющая/нейтрализующая кислоты присадка - детергент. Судя по параметру окисления эстеров здесь нет, то есть чисто гидрокрекинг VHVI. ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике.) Вывод: За эту цену (на момент описания 748р за 4 литра в емексе) масло просто бомба! Но оно не лишено недостатков, завышена зольность сульфатная. Не очень хорошие высокотемпературные характеристики - хотя для низковязкого гидрокрекинга это в принципе нормально и ожидаемо. Из плюсов: Масло экономично ввиду низкой вязкости и присутствия органического молибдена. Изготовлено с применением современного пакета присадок Infineum. Имеет очень хороший потенциал по сработке и моющим нейтрализующим свойствам. Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (1л) - 16017 Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (4л) - 16018 Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (10л) - 16019 Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (20л) - 16020 24 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DRON 33 15 011 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 (изменено) Ураааааа , свершилось , я первый кто его увидел Ноак не тестировали ? Достойное щелочное , низкое кислотное . Изменено 27 августа 2018 пользователем DRON 33 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Популярное сообщение a-ha 21 961 Опубликовано: 27 августа 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 (изменено) Прям как АСЕА А5... Подарок Гаммаводам - есть "нужный" молибден, вязкость на границе между 20 и 30, щелочное высокое (кальция не пожалели) - ну и пока цена вменяемая! Паспорт на эту серию интересно бы глянуть Изменено 27 августа 2018 пользователем a-ha 7 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skif_tlt 10 951 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 Только что, a-ha сказал: Прям как АСЕА А5... Только с молибденом и фосфора меньше 800 2 минуты назад, DRON 33 сказал: Ураааааа , свершилось , я первый кто его увидел Первый по любому был torcon 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ОлегМурманск 10 278 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 Неплохо))) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skif_tlt 10 951 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 В ilsac же зола должна быть менее 1? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Nixon 611 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 -42 для нулевки не маловато? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skif_tlt 10 951 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 (изменено) Только что, Nixon сказал: -42 для нулевки не маловато? Кряк же, CCS должен быть нормальным, ну и подождем зимы, глядишь Белковод затестит в условиях суровых якутских морозов Изменено 27 августа 2018 пользователем Skif_tlt 4 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
a-ha 21 961 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 5 минут назад, Skif_tlt сказал: В ilsac же зола должна быть менее 1? так-то да... я и говорю - паспорт бы глянуть 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sportage72 6 818 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 6 минут назад, Skif_tlt сказал: В ilsac же зола должна быть менее 1? Да! Первый взгляд на масло - какой то гибрид 0W-30 ACEA A5 с ILSAC-GF-5 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DRON 33 15 011 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 12 минут назад, Skif_tlt сказал: В ilsac же зола должна быть менее 1? Так оно не заявлено как илсак , не ? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
a-ha 21 961 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 DRON 33 прям на баночке написано 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DRON 33 15 011 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 12 минут назад, Nixon сказал: -42 для нулевки не маловато? Во во , маловато 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Skif_tlt 10 951 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 Только что, DRON 33 сказал: Так оно не заявлено как илсак , не ? Как это не заявлено? Большими буквами заявлено 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
DRON 33 15 011 Опубликовано: 27 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 27 августа 2018 Только что, a-ha сказал: DRON 33 прям на баночке написано Упустил 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.