ZIC X7 LS 5W-30 свежее

[ltest 375]

ZIC X7 LS 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам Лед, ИванZ, and2949, viktorkup, Mixali4, Евген48.

Масло для анализа покупал в emex.ru у поставщика MOHA по цене 374р.

 

 

 

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C3, MB 229.51, VW 502.00/505.00, BMW Longlife-04, GM Dexos2.

1) Масло действительно можно назвать 5W-30, стандарт SAE J300 оно проходит.

2) Вязкость при 40С = 70,99 - густая, масло больше крепкое, чем экономичное. 

3) Вязкость при 100С = 11,9 - все как положено для ACEA C3, вязкость около 12.

4) Щелочное число = 7,8 - среднее щелочное, средние моющие/нейтрализующие свойства. Выше поднять не могут ибо упираются в ограничения стандарта по зольности. Такова рецептура. В целом на интервал 7500км в тяжелых условиях, этого масла хватит.

5) Кислотное число = 2,2 - вот тут не очень, когда кислотное высокое, мало запаса для его роста до момента сработки масла. И это не точность метода определения, если посмотреть на ZIC A+ 5W-30 там тоже 2,26. А ведь другие масла на этой рецептуре имеют 1.7-1.8. В общем откуда в ZIC такое высокое кислотное - предмет для обсуждения.

6) Зольность сульфатная = 0,84 - если мизеры не считать, нормально.

7) Температура вспышки = 232С - тоже нормально для ACEA C3, не 240 конечно, но в целом, масло можно назвать термостабильным при высоких температурах. 

8) Температура застывания -42С - стандартно для такого класса масел. До -40С с ним в картере не застынете, а заводить все равно не ниже -30С, дальше уже стихия "нулевок".

9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 6380 - находится у верхней границы SAE (<6600). О чем это говорит? О том, что при -30С вы гарантировано заведетесь (если зависит только от масла). Масло хоть в стандарт и вписывается, но не самое шустрое "по прокрутке" в морозы. Зато из этого минуса исходят и плюсы - гуще база, почти всегда равно термостабильность и малый угар... 

10) Испаряемость NOACK (угар) = 10% - достойно для масла на гидрокрекинге VHVI. Удовлетворяет допуску MB 229.51.

11) Очень малое содержание серы = 0,212 - базовые масла у ZIC приличной очистки, сера от пакета присадок.

12) Судя по уровню элементов, перед нами рецептура и пакет присадок Infineum P6000.

13) По ингредиентам все просто и понятно. Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора. Моющие/нейтрализующие присадки на основе кальция. Бор - беззольный дисперсант. Без излишеств, но весь джентльменский набор есть.

 

ИК спектр Фурье говорит предположительно о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике.)

 

Вывод: По факту имеем ACEA C3 из разряда цена/качество. Такие масла обычно имеют не дешевый ценник, ZIC оспаривает этот момент своей дешевой ценой. При этом, все параметры в норме (если не придираться к золе). Малое содержание серы, не плохая термостабильность при высоких температурах. Советую попробовать владельцам автомобилей, у которых есть угар масла, при своей дешевой цене и густой базе - оно имеет смысл для применения. Минус - не самое шустрое "по прокрутке" в морозы, но в стандарт SAE до 6600 - укладывается. (описал torcon)

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

132619 - ZIC X7 LS 5W-30 1L
162619 - ZIC X7 LS 5W-30 4L
172619 - ZIC X7 LS 5W-30 6L
192619 - ZIC X7 LS 5W-30 20L
202619 - ZIC X7 LS 5W-30 200L

[torcon 64 116]

В NoName лабе, вот здесь можешь почитать всю тему, не хотят называть себя. 

http://www.oil-club.ru/forum/topic/32423-novaya-laboratoriya-instrukciya-kak-poslat-maslo-v-laboratoriyu/?page=9

А ССS подозреваю что на Cannon делали. 

[Kuroneko 2 810]

В 21.08.2018 в 14:47, torcon сказал:

да но некоторые масла на том же пакете Infineum показывали 1.7-1.8.

1.7-1.8 Масло выглядит менее zddp.

[Racer877 10]

В 20.08.2018 в 12:47, torcon сказал:

Мне CCS у него нравится, вот это масло должно угарать очень мало

Низкий индекс вязкости говорит о том что масло быстрее замерзает или о том что на высоких температурах не держит вязкость и в воду превращается ?

 

[torcon 64 116]

Racer877 нет не верно, замерзнет оно в -42С - это показывает температура застывания. С -30C прокрутка будет гарантирована нормальная - это показывает CCS. Индекс вязкости здесь косвенно показывает малое содержание полимерного загустителя, внушительную долю базового масла высокой вязкости 6cst. Масла ACEA C3 так и делаются - тут все нормально с индексом. Конечно же такое масло будет менее поворотливо в отрицательные температуры.

 

Высокий индекс вязкости обычно у тех масел, которые на низковязкой 4ке + много загустителя, тогда да, они и в морозы шустрые, при 100С обладают вязкостью 12. Такие масла как правило и экономичнее за счет низкой вязкости при 40С. Только вот по сработке и просадке загустителя они менее крепкие. 

[Racer877 10]

10 часов назад, torcon сказал:

Racer877 нет не верно, замерзнет оно в -42С - это показывает температура застывания. С -30C прокрутка будет гарантирована нормальная - это показывает CCS. Индекс вязкости здесь косвенно показывает малое содержание полимерного загустителя, внушительную долю базового масла высокой вязкости 6cst. Масла ACEA C3 так и делаются - тут все нормально с индексом. Конечно же такое масло будет менее поворотливо в отрицательные температуры.

 

Высокий индекс вязкости обычно у тех масел, которые на низковязкой 4ке + много загустителя, тогда да, они и в морозы шустрые, при 100С обладают вязкостью 12. Такие масла как правило и экономичнее за счет низкой вязкости при 40С. Только вот по сработке и просадке загустителя они менее крепкие. 

Ясно 

Т.е. при высокой температуре, масла с высоким ИВ лучше будут 

[torcon 64 116]

Зависит от базы, но при прочих равных, масла с высоким индексом вязкости, при высокой температуре будут хуже. 

Чем густые масла с низкими индексами 156 160 итд. 

[Kuroneko 2 810]

Похожие рецепты. Вязкость отличается.

 

[Kuroneko 2 810]

20.08.2018 в 20:03, torcon сказал:

А то что мы видим вот здесь это уже Infineum P6003 с добавлением пакета Infineum C9455B в содержании 0.1% (органический молибден). Масло приобретает допуск MB 229.52 и стандарт ACEA C3 2012г. 

Этот же ZIC X7 LS 5W-30 - это ACEA C3 2010 и MB 229.51 как и заявлено. 

У Morris C3 5W30, похоже, много бора (BORON P6003 - это не так много)

[Glory 1 289]

msds (паспорт безопасности) msds-zic-x7-ls-5w_30.pdf

Для сравнения MSDS X9 LS 5W-30 msds-zic-x9-ls-5w_30.pdf

Изменено 15 октября 2019 пользователем Glory

[Евген144 1]

20.08.2018 в 12:35, ltest сказал:

, VW 502.00/505.00

На офф. сайте  http://zicoil.ru/products/smazochnye-materialy-dlya-legkovykh-avtomobiley/zic-x7-ls-5w-30.html отсутствует инфо о данном допуске.

Изменено 13 марта 2020 пользователем Евген144

[ModeratorSigma 6 937]

Евген144 это TDS по вашей ссылке

2619-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-zic-x7-ls-5w_30.pdf

[Евген144 1]

Спасибо - так далеко не смторел

[ternovnik 0]

HTHS этого масла какое?

[seven777 306]

1 час назад, ternovnik сказал:

HTHS этого масла какое?

Никто не измерял, но так как масло с допуском С3 hths должен быть не менее 3.5

Изменено 9 января 2021 пользователем seven777

[StasMsk 1]

Это масло вроде допуск дексос имеет?