ZIC X7 LS 5W-30 свежее

[ltest 375]

ZIC X7 LS 5W-30 свежее за анализ спасибо форумчанам Лед, ИванZ, and2949, viktorkup, Mixali4, Евген48.

Масло для анализа покупал в emex.ru у поставщика MOHA по цене 374р.

 

 

 

Масло заявлено как: API SN/CF, ACEA C3, MB 229.51, VW 502.00/505.00, BMW Longlife-04, GM Dexos2.

1) Масло действительно можно назвать 5W-30, стандарт SAE J300 оно проходит.

2) Вязкость при 40С = 70,99 - густая, масло больше крепкое, чем экономичное. 

3) Вязкость при 100С = 11,9 - все как положено для ACEA C3, вязкость около 12.

4) Щелочное число = 7,8 - среднее щелочное, средние моющие/нейтрализующие свойства. Выше поднять не могут ибо упираются в ограничения стандарта по зольности. Такова рецептура. В целом на интервал 7500км в тяжелых условиях, этого масла хватит.

5) Кислотное число = 2,2 - вот тут не очень, когда кислотное высокое, мало запаса для его роста до момента сработки масла. И это не точность метода определения, если посмотреть на ZIC A+ 5W-30 там тоже 2,26. А ведь другие масла на этой рецептуре имеют 1.7-1.8. В общем откуда в ZIC такое высокое кислотное - предмет для обсуждения.

6) Зольность сульфатная = 0,84 - если мизеры не считать, нормально.

7) Температура вспышки = 232С - тоже нормально для ACEA C3, не 240 конечно, но в целом, масло можно назвать термостабильным при высоких температурах. 

8) Температура застывания -42С - стандартно для такого класса масел. До -40С с ним в картере не застынете, а заводить все равно не ниже -30С, дальше уже стихия "нулевок".

9) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 6380 - находится у верхней границы SAE (<6600). О чем это говорит? О том, что при -30С вы гарантировано заведетесь (если зависит только от масла). Масло хоть в стандарт и вписывается, но не самое шустрое "по прокрутке" в морозы. Зато из этого минуса исходят и плюсы - гуще база, почти всегда равно термостабильность и малый угар... 

10) Испаряемость NOACK (угар) = 10% - достойно для масла на гидрокрекинге VHVI. Удовлетворяет допуску MB 229.51.

11) Очень малое содержание серы = 0,212 - базовые масла у ZIC приличной очистки, сера от пакета присадок.

12) Судя по уровню элементов, перед нами рецептура и пакет присадок Infineum P6000.

13) По ингредиентам все просто и понятно. Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора. Моющие/нейтрализующие присадки на основе кальция. Бор - беззольный дисперсант. Без излишеств, но весь джентльменский набор есть.

 

ИК спектр Фурье говорит предположительно о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике.)

 

Вывод: По факту имеем ACEA C3 из разряда цена/качество. Такие масла обычно имеют не дешевый ценник, ZIC оспаривает этот момент своей дешевой ценой. При этом, все параметры в норме (если не придираться к золе). Малое содержание серы, не плохая термостабильность при высоких температурах. Советую попробовать владельцам автомобилей, у которых есть угар масла, при своей дешевой цене и густой базе - оно имеет смысл для применения. Минус - не самое шустрое "по прокрутке" в морозы, но в стандарт SAE до 6600 - укладывается. (описал torcon)

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

132619 - ZIC X7 LS 5W-30 1L
162619 - ZIC X7 LS 5W-30 4L
172619 - ZIC X7 LS 5W-30 6L
192619 - ZIC X7 LS 5W-30 20L
202619 - ZIC X7 LS 5W-30 200L

[torcon 64 130]

StasMsk действительно, на банке даже есть Dexos2 среди спецификаций. Добавил спасибо. 

[alexsh101101 4]

Действительно ZIC X7 LS 5W-30 хорошее масло. 

У меня известный масложористый ЕР6. Тоталя, а после Равенола сжирало 1.5 л от замены до замены (в среднем за 7.5 - 8т.км.)

На ZIC X7 LS 5W-30 проехал 5800 долил 0.5 за этот промежуток. Масло всегда держу на максимуме.

[Powerful 35]

Не в тему конечно, но один вопрос не даёт покоя, почему зик такой весь супер правильный , привозят его хрен знает откуда, но стоит дешевле лукойла? 

[alex323 17 108]

11 минут назад, Powerful сказал:

стоит дешевле лукойла

Скрытый текст

Лучше у Лукойла спросить, какого лешего масло делают в РФ, из своей нефти, логистика дешевле, а ценник конский.

 

[Sigtran 12]

7 минут назад, alex323 сказал:

  Скрыть содержимое

Лучше у Лукойла спросить, какого лешего масло делают в РФ, из своей нефти, логистика дешевле, а ценник конский.

 

Ну это же по ''свОйски" наиб(обмануть) ближнего своего, это так по нашему))) 

[alexsh101101 4]

35 минут назад, Powerful сказал:

о стоит дешевле лукойла? 

А может, это лукойл дорогой

[doktordugi 1 521]

37 минут назад, Powerful сказал:

Не в тему конечно, но один вопрос не даёт покоя, почему зик такой весь супер правильный , привозят его хрен знает откуда, но стоит дешевле лукойла? 

По той же причине,почему бюджетные иномарки стоят столько же,сколько и скрепоносный таз

[torcon 64 130]

ZIC вообще может хоть что себе позволить делать Не удивляйтесь... 

[Лыжник 775]

Powerful , у главы SKя, дочка на евровиденьях мест не занимала. Экономия 

Изменено 29 марта 2021 пользователем Лыжник

[alexsh101101 4]

20.08.2018 в 13:16, Kuroneko сказал:

без одобрения

Что есть "одобрение"?

Спасибо.

[dimm7777 4 852]

20 часов назад, Powerful сказал:

Не в тему конечно, но один вопрос не даёт покоя, почему зик такой весь супер правильный , привозят его хрен знает откуда, но стоит дешевле лукойла? 

возможно, потому, что дешевая нефть понижает стоимость масла у них.

в нашей стране такого абсурда нет, как сегодня выразился один умный единорос во "второй" новости на яндексе - у нас на стоимость бензина влияет не только стоимость нефти.

[Maikon 30]

можно ли такое масло лить в бензиновый турбо двигатель? а то пишут, что с3 нельзя??

[torcon 64 130]

Maikon можно конечно. Вверху фото обратной стороны канистры, там как раз об этом написано. "в том числе оборудованными турбонагнетателями".

[Maikon 30]

1 час назад, torcon сказал:

Maikon можно конечно. Вверху фото обратной стороны канистры, там как раз об этом написано. "в том числе оборудованными турбонагнетателями".

Благодарю

[alex323 17 108]

10 часов назад, Maikon сказал:

можно ли такое масло лить в бензиновый турбо двигатель? а то пишут, что с3 нельзя??

Как раз для турбо и важны масла с низкой золой (Low saps).