Осадок в маслах Татнефть

[АС40 45]

Здравствуйте. Тёмный осадок на дне канистры это нормально?

 

При нагревании обнаружился мелкодисперсный абразивный осадок 

Партия №425 от 25.05.18 г. Масло Татнефть Luxe 5W-30

Партия №431 от 28.05.18 г. Масло Татнефть Luxe 5W-30

 

Ответ производителя:

Скрытый текст

Добрый день. Специалисты завода масел рассмотрели информацию, размещенную на сайте www.oil-club.ru касательно качества моторного масла «Татнефть LUXE» SAE 5W-30, а именно об обнаружении на дне канистры партии № 425 от 25.05.2018 «черного осадка» и\или «налета», и абразивного осадка, опасения влияния такого масла на двигатель. При этом сообщаю Вам следующее.
Информацию, размещенную на сайте www.oil-club.ru, нельзя принимать за истину, так как все сообщения являются анонимными и невозможно установить их достоверность. Мы открыты для рассмотрения любых обращений клиентов при их согласии на обработку персональных данных и предоставлении ими информации о месте покупке масла и чека. Покупатели из г. Калуга и д. Чертково Владимирской области официально обратились в адрес завода синтетических масел ООО «Татнефть-НК-Ойл». Предоставили образец масла «Татнефть LUXE» SAE 5W-30 партии № 425 от 25.05.2018, слитого из картера двигателя своего автомобиля. Для проведения экспертизы в независимую лабораторию ООО «Международный испытательный центр по горюче-смазочным материалам» были направлены образцы отработанного масла из двигателя покупателя и одна канистра свежего масла партии № 425 от 25.05.2018. В лаборатории ООО «Татнефть-НК-Ойл» был проведен анализ арбитражной пробы моторного масла «Татнефть LUXE» SAE 5W-30 партии № 425 от 25.05.2018.
Выполненные испытания образцов масел в лаборатории завода синтетических масел ООО «Татнефть-НК-Ойл» и в независимой лаборатории ООО «Международный испытательный центр по горюче-смазочным материалам», подтверждают соответствие испытанных образцов масел требованиям качества, установленным в ГОСТах и нормативно-технической документации.
Таким образом, можно констатировать, что свежее масло и масло, слитое из картера двигателя покупателя, не представляют опасности для эксплуатации двигателя.
Дополнительно сообщаю, что требования, характеризующие безопасность продукции, подлежащие обязательному включению во все виды документации, по которой изготавливаются моторные масла, изложены в ГОСТ Р 51634-2000 «Масла моторные автотракторные. Общие технические требования» и в техническом регламенте Таможенного союза «О требованиях к смазочным материалам, маслам и специальным жидкостям» (ТР ТС 030/2012), в котором установлена норма по показателю «Механические примеси» - не более 0,03 % масс. В ТР ТС 030/2012 и ГОСТ Р 51634-2000 отсутствуют такие показатели как «налет», «осадок», «ржавчина», и не предусмотрено визуальное определение примесей или осадка на дне тары. Нормы и методики испытаний в ГОСТах разрабатывают научно-исследовательские институты после проведения соответствующих исследований в реальных условиях эксплуатации.
Наличие «налета» на дне канистры производит негативное впечатление, однако не позволяет делать вывод о пригодности или не пригодности масла. Соответствие требованиям норм определяется путем испытания масла по методикам согласно ГОСТ. Отбор пробы масла для испытания осуществляется по пункту 4.14 ГОСТ 2517, после перемешивания масла в таре в течение 5 минут. Анализ масла на содержание механических примесей выполняется по ГОСТ 6370 также после перемешивания масла в таре в течение 5 минут. Таким образом, государственными стандартами предписано определение механических примесей в объеме масла, а не на дне тары.
Тем не менее, для нас важно поддержание имиджа и высокого качества масел «Татнефть», поэтому партия № 425 от 25.05.2018 масла «Татнефть LUXE» SAE 5W-30 была отозвана из продажи. Всем обратившимся покупателям готовы провести замену масла партии № 425 на масло «Татнефть LUXE» SAE 5W-30 из другой партии.
На заводе синтетических масел проводятся мероприятия по исключению таких случаев. Приносим свои извинения покупателям за принесенные неудобства.
С уважением,
ООО «Татнефть-Нижнекамскнефтехим-Ойл»

 

Результаты независимого лабораторного анализа осадка из канистры с маслом Партия №425 от 25.05.18г. Татнефть Люкс 5w-30

 

Лабораторный анализ партии №425: Rezultaty_ispytaniy_TN-Lyux_MITsGSM_TN-NKNKh-Oyl.pdf

 

[АС40 45]

Не гоните на производителя пока, Dron тебе прислали письмо с дальнейшими действиями, ты как поступил? Я заполнил соглашение, сфотографировал его и чек и отправил, сегодня мне звонили с завода( 4 пропущенных было, когда не мог ответить и 2 раза разговаривал) Они очень заинтересованны всем этим, сказались , что проверили 425 партию, у них все норм, предполагают что это либо присадки выпали либо зола( гадать можно долго, анализ покажет), дали адрес куда высылать канистру с осадком, и отработку из двигателя для анализа, пообещали сделать у себя и в независимой лаборатории, дали телефон начальника лаборатории. Все пересылки за их счёт. Так что пока производитель ведёт себя достойно. Отправить смогу только послезавтра.

[Gotty 180]

АС40 а что за независимая лаба? Ты сам в неё отправишь, или они перешлют?

[sibir 200]

Уверен, что производитель скажет:

Меняли технологический трубопровод подачи полупродукта в аппарат-миксер. Линия соответственно не была должным образом после продута и промыта. Осадок на дне это ферум два о три. Оксид железа с внутренних стенок трубопровода. Не представляет угрозы двигателю, не портит свойства продукта. Предлагаем вам выкупить партию, пересылка за наш счет. А кто использует, сократить время исполнения масла.

[DRON 33 15 063]

7 минут назад, АС40 сказал:

сказались , что проверили 425 партию, у них все норм

Уже не верно ! У всех в 425-ой партии осадок !

[DRON 33 15 063]

2 минуты назад, sibir сказал:

Уверен, что производитель скажет:

Меняли технологический трубопровод подачи полупродукта в аппарат-миксер. Линия соответственно не была должным образом после продута и промыта. Осадок на дне это ферум два о три. Оксид железа с внутренних стенок трубопровода. Не представляет угрозы двигателю, не портит свойства продукта. Предлагаем вам выкупить партию, пересылка за наш счет. А кто использует, сократить время исполнения масла.

Попросту ржа ? Если так , то она не опасна для ДВС ?

[DRON 33 15 063]

Начну пожалуй https://www.drive2.ru/l/509881476024632626/ ...

[migalev.vg 27]

15 минут назад, АС40 сказал:

Не гоните на производителя пока, Dron тебе прислали письмо с дальнейшими действиями, ты как поступил? Я заполнил соглашение, сфотографировал его и чек и отправил, сегодня мне звонили с завода( 4 пропущенных было, когда не мог ответить и 2 раза разговаривал) Они очень заинтересованны всем этим, сказались , что проверили 425 партию, у них все норм, предполагают что это либо присадки выпали либо зола( гадать можно долго, анализ покажет), дали адрес куда высылать канистру с осадком, и отработку из двигателя для анализа, пообещали сделать у себя и в независимой лаборатории, дали телефон начальника лаборатории. Все пересылки за их счёт. Так что пока производитель ведёт себя достойно. Отправить смогу только послезавтра.

Ооо!!! Ну уже что-то. А на какие контакты запрос писали?

[АС40 45]

4 минуты назад, migalev.vg сказал:

Ооо!!! Ну уже что-то. А на какие контакты запрос писали?

tatoil2@mail.ru

[Рокфор 1 661]

1 час назад, prv21 сказал:

я уже на своем автомобильном форуме написал в профильной теме.

Я тоже написал, так как многие клюнулю на эту жижу. Но только по 425 партии и чтобы смотрели при заливки есть осадок или нет.

Изменено 20 августа 2018 пользователем Рокфор

[Dredd 2]

Почитывал инкогнито форум, но ради такого дела пришлось зарегистрироваться))

В общую копилку - Татнефть Премиум 5w40, 2 баклажки по 5 л, куплены одновременно на заправке под Солнечногорском в сторону области месяца 3 назад.

Производство 2016, номер партии 156, но это неточно, пишу по памяти.

 

В одной был осадок темно-коричневого цвета, другая в норме (и по-прежнему без осадка - на выходных проверял)

При заливке осадок _вроде_ в движку не попал, т.к. бултыхался на дне - обнаружил случайно.

 

Пробег 4000... ттт...

[DRON 33 15 063]

52 минуты назад, АС40 сказал:

Dron тебе прислали письмо с дальнейшими действиями, ты как поступил?

Форму заполнил , масло пока не отправлял , так как со мной больше не связывались 

[GFF 124]

Мое мнение: нужно сначала разобраться что к чему, а уж после шашкой махать.

Ждали, ждали масло. Хвалили, хвалили. Случайно наткнулись на неизвестно какой осадок и все. Неразбираясь на горячую всем горовы порубить готовы.

Появился отечественный производитель с неплохим товаром, а мы его сейчас на куски порубим и после будем забугорное покупать в три дорого.

На примере авто: 

Иномарка - нашли косяк, ничего всякое бывает.

Нашемарка - нашли косяк...и понеслась...из мухи слона сделают.

На холодную голову, одекватно нужно разбираться, а уж после делать какие-то выводы. 

А так можно и до президента дойти можно, написать ему письмо например)))))))

 

Изменено 20 августа 2018 пользователем GFF

[veselchak 1 564]

1 час назад, GFF сказал:

А так можно и до президента дойти можно, написать ему письмо например)))))))

в следующем году на прямую линии можно позвонить. Решит вопрос сто пудов. 

[YoPPt 22]

У себя в 172 партии нашел немного рыжевато-бурого осадка. Но его реально немного, гораздо меньше, чем на "страшных" фотках.

[Booth 490]

 Чет ржу 

и вспоминаю нетленку Виктора Степаныча.