Morris Lubricants Multivis ADT FD 5W-30 свежее

[torcon 85 322]

Morris Lubricants Multivis ADT FD 5W-30 свежее за анализ спасибо официальному представителю Morris Lubricants в России компании ООО"Let-O".

Масло в лабораторию прислал официальный представитель.

 

Morris Lubricants Multivis ADT FD 5W-30 (VOA BASE).pdf

 

Технические характеристики и паспорт партии:

Скрытый текст

 

Масло заявлено как: API SL/CF; ACEA A5/B5; ACEA A1/B1; Ford WSS-M2C913-D; STJLR.03.5003.

1) Стандарту SAE J300 масло полностью удовлетворяет. Вязкость при 100С в норме. CCS при -30С проходит. Его можно отнести к 5W-30.

2) Вязкость при 100С = 10,2 - все верно, масло ACAE A5/B5 должно обладать вязкостью около 10. 

3) Щелочное число = 8,83 - на самом деле оно еще выше, около 10, просто его измерили в лаборатории "занижающим" методом. Высокое щелочное число говорит о хороших моющих/нейтрализующих свойствах масла.

4) Зольность сульфатная = 1.30 - я не верю в такую зольность, у этого пакета присадок она 1.15-1.16 и взяться ей неоткуда. Скорее всего не точное измерение. Хорошо бы перепроверить... 

5) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -30C = 3487 - с одной стороны масло очень шустрое в морозы, на нем вы точно заведетесь без проблем. При -35С ССS этого масла будет около 7000 - то есть это почти 0W-30. С другой стороны от низкой вязкости есть минусы, меньше термостабильность при высоких температурах. В двигателях склонных к угару это масло может больше угарать, на исправных двигателях это скорее всего не скажется никак. 

6) Испаряемость масс (угар) NOACK = 11,20% - В принципе как у большинства протестированных нами масел ACEA A5/B5. Хотя слышал (документов не видел) что Ford WSS-M2C-913-D должны иметь NOACK <10.

7) Температура вспышки = 232С - норма.

8) Используется пакет присадок Infineum, на нем изготавливаются почти все масла стандарта ACEA A5/B5.

 

ИК спектр Фурье предположительно говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. (приравнивается к синтетике).

 

Вывод: Хорошее рабочее масло ACEA A5/B5. Высокое щелочное число, хорошие моющие/нейтрализующие свойства. Особенность - неплохие низкотемпературные характеристики, это масло поведет себя в морозы почти как 0W-30.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Моторное масло Morris Lubricants Multivis ADT FD 5W-30, 1л                                       MND001

Моторное масло Morris Lubricants Multivis ADT FD 5W-30, 5л                                       MND005

[Sportage72 6 993]

6 минут назад, Dumus сказал:

Вот один пример, вот второй с нормальным пакетом присадок.

рецептура ACEA A5 с Ford WSS-M2C913-D с молибденом скорее редкость, чем данность. Обычно у всех стандартный пакет Infineum без молибдена, поэтому тут их упрекнуть особо нечем.

[torcon 85 322]

Пакет присадок стандартный Infineum P6000 серии, молибдена быть не должно, все верно. 

Единственное чего здесь меньше это базового масла вязкости 6cst почему и CCS при -30С = 3500. С одной стороны это хорошо в плане низкотемпературных характеристик масла, с другой стороны не очень, в плане того что 6cst база термостабильнее, тогда бы NOACK не вышел из 10%.

[Let-O 14]

1 час назад, Dumus сказал:

Вот один пример, вот второй с нормальным пакетом присадок.

Ничего против данных масел не имею (на "Орлейне" какое то время ездил еще на Вольво ХС90 - все позитивно), но раз привели их в пример, да, есть 1-2% молибдена, в остальном пакеты судя по всему +- идентичны. Есть ли разрешения/рекомендация от Ford?

 

15 часов назад, Dumus сказал:

За эту цену - так себе масло, на троечку)

Указанные выше масла при схожих +- пакетах скорее всего дороже.

 

 

 

[Let-O 14]

1 час назад, torcon сказал:

Пакет присадок стандартный Infineum P6000 серии, молибдена быть не должно, все верно. 

Единственное чего здесь меньше это базового масла вязкости 6cst почему и CCS при -30С = 3500. С одной стороны это хорошо в плане низкотемпературных характеристик масла, с другой стороны не очень, в плане того что 6cst база термостабильнее, тогда бы NOACK не вышел из 10%.

 

Опять же, странность измерений лаборатории. Заводской анализ партии показывает TBN 10.1, CCS -30 - 3939 mP, Zn - 1020, Ca - 2580.

[torcon 85 322]

Друзья описал масло.

[torcon 85 322]

Пришла температура застывания -43С