Палтус 5 190 Опубликовано: 3 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 3 августа 2018 (изменено) Вязкость 0W-20. И на этом всё. Рекомендовано для бензиновых двигателей с 2014 года. С сажевым фильтром. Изменено 3 августа 2018 пользователем Igor7805 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndyML 1 454 Опубликовано: 6 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 6 августа 2018 Насчет информации о том, что 14+ для моторов без сажевого, а 17 с сажевым, в немецком мануале такого нет. В немецком мануале упоминания о 17 допуске вообще нет. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палтус 5 190 Опубликовано: 6 августа 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 6 августа 2018 15 минут назад, AndyML сказал: Насчет информации о том, что 14+ для моторов без сажевого, а 17 с сажевым, в немецком мануале такого нет. В немецком мануале упоминания о 17 допуске вообще нет. Всё мутят. В AIR с полгода назад не было вообще 17. Был только 14 и описание было как для сежевых,так и без. С появлением 17 в описании 14 убрали сажевый. Вот и думай чем эти 0W-20 отличаются,логично только зольностью? Вы как думаете? А то все молчат,как воды в рот набрали. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndyML 1 454 Опубликовано: 6 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 6 августа 2018 так а пример то уже есть - тут ни добавить, ни прибавить...: 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палтус 5 190 Опубликовано: 6 августа 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 6 августа 2018 (изменено) 13 минут назад, AndyML сказал: так а пример то уже есть - тут ни добавить, ни прибавить...: Вот спасибо) Получается 14-C4,а 17-C5. Только вот официального допуска пока не у кого нет. Изменено 6 августа 2018 пользователем Igor7805 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndyML 1 454 Опубликовано: 6 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 6 августа 2018 BMW LL-14FE+ никак не может быть ACEA C4... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палтус 5 190 Опубликовано: 6 августа 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 6 августа 2018 (изменено) 34 минуты назад, AndyML сказал: BMW LL-14FE+ никак не может быть ACEA C4... А как может? ACEA A1/В1 ? Изменено 6 августа 2018 пользователем Igor7805 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndyML 1 454 Опубликовано: 6 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 6 августа 2018 (изменено) Ну вот смотри: Оценим содержания кальция, zddp и молибдена и сопоставим с сульфатной золой. А теперь сравним с моей отработкой: Получается, что у Фукса зола никак не может быть меньше 0,8.... такие мысли... Изменено 6 августа 2018 пользователем AndyML 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палтус 5 190 Опубликовано: 6 августа 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 6 августа 2018 9 минут назад, AndyML сказал: Ну вот смотри: Оценим содержания кальция, zddp и молибдена и сопоставим с сульфатной золой. А теперь сравним с моей отработкой: Получается, что у Фукса зола никак не может быть меньше 0,8.... такие мысли... Скажу больше под единицу.А что если тебе у дилера на ТО залить LL-17FE+ и покататься тысяч десять.У тебя условия не сильно тяжёлые. Если не решишься,то LL-04 твоё масло.Захочешь литр сэкономить LL-12FE. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndyML 1 454 Опубликовано: 6 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 6 августа 2018 (изменено) Да я так и хочу, но экономии нет, как было 9,2 расход, так и после обнуления компа та же цифра - 9,2 мистика... Изменено 6 августа 2018 пользователем AndyML 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палтус 5 190 Опубликовано: 6 августа 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 6 августа 2018 22 минуты назад, AndyML сказал: Да я так и хочу, но экономии нет, как было 9,2 расход, так и после обнуления компа та же цифра - 9,2 мистика... Super plus залей. Я раньше на Aral заправлялся на то время там было лучшее топливо,правда чуть дороже,но реально расход меньше был. Скажи пожалуйста,где их собирают не в Граце? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AndyML 1 454 Опубликовано: 6 августа 2018 Поделиться Опубликовано: 6 августа 2018 Так я катаю на Шелл V-Power Racing. Собирают в Регенсбурге. Машина зачетная - made in Germany 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палтус 5 190 Опубликовано: 6 августа 2018 Автор Поделиться Опубликовано: 6 августа 2018 5 минут назад, AndyML сказал: Так я катаю на Шелл V-Power Racing. Собирают в Регенсбурге. Машина зачетная - made in Germany Машина классная. На базе копейки или уже треёшки? Она вообще не должна ломаться. Тогда поменьше в тапку дави))) Под двести лошадей это нормальный расход. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
NissanBRO 17 Опубликовано: 10 сентября 2018 Поделиться Опубликовано: 10 сентября 2018 Скоро авто производители каждый год будут присваивать новые допуска. Total решил этот BMW LL-17 объединить с допуском Ягуар/Ленд Ровер. Другие производители этого не делают. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Glen 21 Опубликовано: 9 марта 2019 Поделиться Опубликовано: 9 марта 2019 (изменено) В тех. доках про сажевый фильтр у БМВ написано: В законодательстве по токсичности ОГ EURO 6С предельные значения массы частиц (PM) и количества частиц (PN) ограничены еще жестче. Основанием для этого служит тот факт, что у современных ДВС с непосредственным впрыском не создается такая однородная топливо-воздушная смесь, как с впрыском во впускной коллектор. Поэтому при сгорании топлива образуется больше частиц. Для соответствия предельным значениям, среди прочего, устанавливается сажевый фильтр для бензинового двигателя. Далее, где он устанавливается и т.д., а в конце даны указания для службы сервиса, где написано: Учитывая особенности сажевого фильтра для бензинового двигателя, необходимо заливать снижающее золу моторное масло. Преимущественно: Longlife -04 Longlife-12FE Longlife-17FE+ Отсюда видимо и появилась спецификация Longlife-17FE+. Про Longlife -04 и 12 FE тоже сказано, что: Использование масел BMW Longlife-04 и BMW Longlife-12 в бензиновых двигателях допускается только в странах Европы (ЕС плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). За пределами этого региона их использование запрещено из-за зачастую сомнительного качества топлива. А вот как понять, есть у твоей BMW сажевый фильтр или нет? Не понятно. Может кто знает? Подскажите. Изменено 9 марта 2019 пользователем Glen 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Палтус 5 190 Опубликовано: 9 марта 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 9 марта 2019 5 часов назад, Glen сказал: А вот как понять, есть у твоей BMW сажевый фильтр или нет? Не понятно. Может кто знает? Подскажите. Да очень просто.Начиная с июля 2018г. по заявлению BMW GROUP все бензиновые и гибридные версии моделей BMW в Германии будут оснащаться сажевым фильтром для уменьшения токсичности выбросов и соответствия более жестким эконормам Euro 6d-Temp. Если машина немецкая,то в комплектации указывается соответствие ЕВРО 6. 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.