Перейти к публикации

Рекомендованные сообщения

Morris Lubricants Multivis ADT C3 5W-30 свежее за анализ спасибо официальному представителю ООО "Let-O".

Масло в лабораторию прислал официальный представитель.

 

Morris Lubricants Multivis ADT C3 5W-30 (VOA BASE).pdf

Morris Lubricants Multivis ADT C3 5W-30 (VOA BASE) копия.jpgMorris Lubricants Multivis ADT C3 5W-30 PLM копия.jpgIMG_7892.JPGIMG_7893.JPGIMG_7894.JPG

 

Заявленные характеристики и паспорт партии:

Скрытый текст

TDS_Multivis_ADT_C3_5W30 копия.jpgMultilife ADT C3 5W-30-2 копия.jpg

 

Масло заявлено как: ACEA C2/C3; MB 229.52; MB 229.51; PSA B71 2290; API SN; dexos2® (License No. RB2B0407047).

1) Масло полностью удовлетворяет стандарту SAE J300 и может называться 5W-30.

2) Вязкости при 40С и при 100С в норме. Масла ACEA C3 должны обладать примерно такой вязкостью. 

3) Щелочное число 6,15 - среднее. Но тут нужно упомянуть, что щелочное лабораторией измерялось методом ASTM D 4739, этот метод "занижает" щелочное на 1-1,5 единицы. То есть, если измерять щелочное методом ASTM D 2896 - щелочное будет около 7.6. Моющие свойства масла достаточные, выше щелочное поднимать нельзя, так как зольность ограничена стандартом ACEA C3. 

4) Кислотное = 2,02 - высокое для масла этого класса, но боюсь это точность метода определения, на этом пакете присадок оно должно быть ниже. 

5) Зола сульфатная = 0,68 - можно похвалить масло за очень низкую зольность. Дело в том что стандарт ACEA C3, допускает зольность сульфатную <0,8, а здесь она еще меньше 0,68. То есть, масло оставляет меньше зольных отложений на поршнях, в катализаторе, сажевых фильтрах, турбонагнетателях и т.д. 

6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -30С = 4765 - при низких температурах до -30С (-32С) гарантирован уверенный запуск. Вообще у масел ACEA C3 эта вязкость в районе 5500-6000, но если взять одноклассника по допуску MB 229.52 от Texaco у него тоже 5000. Тут либо вискозиметр занижает CCS на 500-700, либо особенность рецептуры 229.52 - они чуть лучше в морозы.

7) Испаряемость по методу NOACK (угар масла) = 8,82 - отлично. Масло должно иметь малый расход на угар. (Как уже упомянули люди в теме, параметр может быть занижен, но даже если и так, то в допуски оно все равно вписывается.) 

8) Температура застывания -47С - обычно масла ACEA C3 имеют -40С -42С. Не плохой результат.

9) Температура вспышки = 235С - хорошая термостабильность при высоких температурах.

10) Масло содержит органический молибден, что для масел ACEA C3, до недавнего времени, было большой редкостью. Молибден снижает износ, является антиоксидантом в совокупности с ZDDP, снижает коэффициент трения, в теории мотор должен потише работать (но это проверьте сами на практике, у всех разное строение двигателя и слухового аппарата :) ). 

11) Противоизносные присадки на основе ZDDP (фосфор и цинк). Моющие присадки на основе кальция. Бор в качестве беззольного дисперсанта удерживающего частички во взвеси и улучшающего взаимодействие присадок.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на гидрокрекинге VHVI (приравнивается к синтетике).

Morris Lubricants Multivis ADT C3 5W-30 FTIR копия.jpg

 

Вывод: Достаточно интересное масло на современном пакете присадок MB 229.52. Содержит органический молибден, что редкость для масел ACEA C3. Чистое на сульфатную зольность - всего 0,68. Хорошая термостабильность при высоких температурах, малый угар (низкий NOACK и высокая вспышка). Должно нормально заводится в морозы до -30С -32С. Все параметры в норме.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Моторное масло Morris Lubricants Multivis ADT C3 5W-30 5л + 1л В ПОДАРОК           CTH0051

Моторное масло Morris Lubricants Multivis ADT C3 5W-40 5л + 1л В ПОДАРОК           CFF0051

Моторное масло Morris Lubricants Multivis ADT C3 5W-30, 1л                                       CTH001

Моторное масло Morris Lubricants Multivis ADT C3 5W-30, 5л                                       CTH005

Моторное масло Morris Lubricants Multivis ADT C3 5W-30, 205л                                  CTH205

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Другие ответы в этой теме

Projector

Скрытый текст

разные даты выпуска, разные рецептуры

 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Может быть претендентом в список масел для корейских моторов и молибден для тишины  и С3 бережет каты и даже THS 3,5 хоть для корейцев это не особо важно. Многолик и многогранен сей продукт. 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Всё в порядке в бево есть.Можно в идеальные цена/качество для 229.52 :D

Изменено пользователем Igor7805
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В 3.8.2018 в 14:42, Garant сказал:

Может быть претендентом в список масел для корейских моторов и молибден для тишины  и С3 бережет каты и даже THS 3,5 хоть для корейцев это не особо важно.

У корейцев  есть куча масел по 1 200 руб за 4 литра - с большим количеством молибдена и более подходящим HTHS.

Изменено пользователем ModeratorSigma
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ну и конечно нужно сделать поправочку по NOAK  так как он делался в PLM то скорее всего можно добавить как минимум еденицу , то есть в районе 9.8-10.5% 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да у 229.51 NOACK <10 должен быть, так что здесь все равно удовлетворяет, даже если занижено. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

описал масло. 

 

Так то не плохо за 6 литров MB 229.52. 

Поиск по номеру детали.png

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
В ‎06‎.‎08‎.‎2018 в 12:21, torcon сказал:

описал масло. 

 

Так то не плохо за 6 литров MB 229.52. 

Поиск по номеру детали.png

 

одобренный 229.52 и Dexos2, цена действительно более чем конкурентная.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Измерили температуру застывания -47С

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
On 8/16/2018 at 9:47 AM, torcon said:

Измерили температуру застывания -47С

подойдет в Bmw 420d x-drive B47 дизель 190л 380момента на долгий пробег 20т в Европе? (LL4 для меня не показатель, считаю 229.51 и С3 приоритетными... я не прав?) может вообще 5-40 залить...

так же доступны мне
- Mobil1 ESP 5-30
AMSOIL European Car Formula 5W-30
- Fuchs Titan GT1 Pro C-3

- все Liqui Moly
- Lukoil Genesis
- Motorex
- Motul
- Redline
- Total Quarz Ineo
- Shell


я прям хрен знает как даже топ 3 себе определить (цена и доступность не важны... Просто что бы защищало и долго

)

Изменено пользователем yoodog
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

  • Сейчас на странице   0 пользователей

    Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

×
×
  • Создать...