Можно ли залить GF-5, если производитель запрещает A1/B1 и A5/B5? Просветите неуча:)

[viktorkup 2]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. 

В теме масел я новичок. 

Поэтому вопрос в первую очередь к знатокам. 

Автомобиль Опель Антара 2.4 бензин. 

Рекомендация производителя - масла с допуском Dexos2. В то же время в инструкции к авто написано, что можно и A3/B3, A3/B4. А вот заливать масла A1/B1 и A5/B5 инструкция запрещает (скрин из неё прикрепляю). 

А что на счёт GF-5? Не навредят ли такие масла этому двигателю аналагочно A1/B1 и A5/B5?

 

[Нитро 152]

20 минут назад, viktorkup сказал:

Не навредят ли

 

Навредят.

Читайте про HTHS ...

 

Изменено 28 июля пользователем Нитро
андроид подвёл

[Нитро 152]

Ссылка

[a-ha 1 410]

У dexos2 и ACEA A3/B3 A3/B4 весьма жесткие требования к HTHS, которое должно быть равно или больше 3.5.

API SN ILSAC GF5 требования к HTHS вообще не регламентируются, поэтому этот показатель может плавать как в большую, так и в меньшую сторону.

У АСЕА А1/В1 А5/В5 данный показатель варьируется между 2.9 и 3.5.

Кроме того у дексос2 жесткие требования к зольности, сере, фосфору.

Вот тут гляньте - очень наглядно.

 

[Нитро 152]

2 минуты назад, a-ha сказал:

ILSAC GF5 требования к HTHS вообще не регламентируются

 

Как, извините ..?

Это ложь ..?

[Igor7805 890]

5 минут назад, Нитро сказал:

 

Как, извините ..?

Это ложь ..?

Нет это не ложь. a-ha Просто опечаталался. Ничего страшного,со всеми бывает кто что-то делает.

[viktorkup 2]

Спасибо. Теперь буду знать. 

[a-ha 1 410]

Igor7805 спасибо!

Нитро  попутался, на солнце перегрелся . У ILSACов между 2.6 и 2.9, но...

Тут недавно паспорт выложили на ZIC X5 5w-30 API SN ILSAC GF-5, там HTHS=3.57 и вот как тут быть? Что в приоритете?

P.S. идя в связке с API, ILSAC походу давно уже "забил" на HTHS - в приоритете эко-нормы, ИМХО

Изменено 28 июля пользователем a-ha

[Projector 277]

Значит скоро появиться GF-6 который и по НТНS слега подымут стандарт , не повышая вязкость при 40С и 100С оставив масло экономичным , но при этом будет не большая зольность 

[Gaffer 1 760]

2 часа назад, Нитро сказал:

 

Навредят.

Читайте про HTHS ...

 

С бензиновым мотором ничего не случится, если залить масло ILSAC GF-5 подкреплённое ACEA A5 вместо ACEA C3 с допуском GM dexos2.  

Изменено 28 июля пользователем Gaffer

[Gaffer 1 760]

2 часа назад, a-ha сказал:

Кроме того у дексос2 жесткие требования к зольности, сере, фосфору.

Например, Mobil 1 x1 5W-30 вполне мог бы подойти, да? :) 

[a-ha 1 410]

Gaffer а HTHS там точно =>3.5?

[viktorkup 2]

a-ha , эту тему я создал как раз из-за Zic X5 5w-30. Была мысль залить его при следующей смене. 

Только где гарантия, что HTTS >3,5 во всех партиях? 

[Шиза 259]

31 минуту назад, Gaffer сказал:

С бензиновым мотором ничего не случится, если залить масло ILSAC GF-5 подкреплённое ACEA A5 вместо ACEA C3 с допуском GM dexos2.  

 Разрыв шаблона 

Изменено 28 июля пользователем Шиза

[Gaffer 1 760]

5 минут назад, a-ha сказал:

Gaffer а HTHS там точно =>3.5?

Не имеет значения, на самом деле, при городской эксплуатации - даже гражданские рядные атмосферные бензиновые шестёрки бээмвэ нормально работают на ноль-двадцать и не ломаются. 

То есть, я к чему это: Ежели нет в регулярной доступности моторного масла с допуском GM dexos2 или другого соответствующего классификации ACEA C3, то гражданский бензиновый мотор от того же Mobil 1 x1 5W-30 не сломается.

Только что, Шиза сказал:

Точняк, прям одно и тоже Вы маслогений черт побери.

Я точно знаю.