Популярное сообщение Sportage72 6 818 Опубликовано: 25 июля 2018 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 25 июля 2018 (изменено) Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям. Начнём. В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет! Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в. Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся. Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000 Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке. То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации). Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям. Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72 14 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 18 октября 2019 Поделиться Опубликовано: 18 октября 2019 2 минуты назад, Valery... сказал: Скрыть контент Да, я так и сделаю. Просто где-то читал, что реальный объем бака может отличаться отзаявленного. Спойлер Это не существенно 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 137 Опубликовано: 20 октября 2019 Поделиться Опубликовано: 20 октября 2019 Ближе к 40000км. смотрите резьбу на свечных колодцах, т.к. недавно выкручивал свечи и на резьбе ржавчина. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
srwrx 31 Опубликовано: 21 октября 2019 Поделиться Опубликовано: 21 октября 2019 Выковыривал сестре кат на солярисе, какой же он мягкий, по сравнению с элантровским, помучился жесткий очень. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 137 Опубликовано: 23 октября 2019 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2019 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sportage72 6 818 Опубликовано: 23 октября 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 23 октября 2019 (изменено) В принципе так и есть, опой то чувствуется что машина норм едет если крутить Также Drom ставил на стенд Крету 2л и она показала конкретно свои 149 л.с., а вот у Рено Каптюр 2л аж 10л.с. не досчитались, то есть корейцы со своими лошадями не врут. P.S. Про Крету и Каптюр https://www.drom.ru/renault/kaptur/49249.html?all=1 Изменено 23 октября 2019 пользователем Sportage72 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 137 Опубликовано: 23 октября 2019 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2019 Как такое может быть, гонял на юг, антифриз по уровню, ничего не ушло, проехал после юга около 2000км. здрасте, приехали, минус 50гр Может его нафиг заменить 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kalinidos 3 146 Опубликовано: 23 октября 2019 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2019 Sportage72 только на автомате порой раздражает, стоит потолкаться в пробке, первое время подтупливает, пока на газульку не нажмешь. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Роман 73 12 638 Опубликовано: 23 октября 2019 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2019 14.10.2019 в 23:11, Kalinidos сказал: Sportage72 а я не про заводское... Насчет заводского 15/16 радиуса сомневаюсь, что есть датчики. У меня заводские штамповки 16 диаметра. Датчики стоят 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
исламыч 5 495 Опубликовано: 23 октября 2019 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2019 2 часа назад, Евген 48 сказал: Может его нафиг заменить зачем 10 лет или 200 000 км пробега, 5 лет можно и не думать, а потом, что еще будет, надумаешь 2,0 возьмешь Роман 73 у тебя ж Соната) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 137 Опубликовано: 23 октября 2019 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2019 (изменено) 2 минуты назад, исламыч сказал: зачем 10 лет или 200 000 км пробега, 5 лет можно и не думать, а потом, что еще будет, надумаешь 2,0 возьмешь За 2 года и 55555км пробега долил ровно 1л., ну это ладно, но почему по трассе уровень норм, а в городе "угорает", я вообще ХЗ Изменено 23 октября 2019 пользователем Евген 48 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 23 октября 2019 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2019 2 минуты назад, Евген 48 сказал: За 2 года и 55555км пробега долил ровно 1л., ну это ладно, но почему по трассе уровень норм, а в городе "угорает", я вообще ХЗ Смотри ВКГ. Это стандартная ситуация. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Евген48 27 137 Опубликовано: 23 октября 2019 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2019 Только что, СИНТЭКС сказал: Смотри ВКГ Ну вот не механик я, что смотреть то? 1 минуту назад, СИНТЭКС сказал: Это стандартная ситуация. В общем по больнице? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
исламыч 5 495 Опубликовано: 23 октября 2019 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2019 Евген 48 я в Рио за 6 лет, раза три заливал, грамм 200-300 общая 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Роман 73 12 638 Опубликовано: 23 октября 2019 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2019 4 минуты назад, СИНТЭКС сказал: Смотри ВКГ. Это стандартная ситуация. А как ВКГ связана с угаром антифриза? 2 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
СИНТЭКС 12 731 Опубликовано: 23 октября 2019 Поделиться Опубликовано: 23 октября 2019 3 минуты назад, Евген 48 сказал: Ну вот не механик я, что смотреть то? В общем по больнице? Я не знаю конструктивных особенностей системы вентиляции картерных газов на таоем моторе. Не знаю с чего лучше начать. Но принцип у всех один и тот же - как только начинает неэффективно работать ВКГ, так во впуске появляется масло и его начинает засасывать в цилиндры. Любой нормальный механик по H/K пешит такую задачку с полтыка. Вопрос либо в маслоотделителе, либо в уплртнениях, либо в обратном коапане. P.S. кстати, у меня то же самое. На трассе расход масла ноль, в городе до 150 мл на 1 ткм. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.