Новые Rio/Solaris/Creta и их "новый" двигатель 1.6 G4FG

[Sportage72 6 994]

Решил открыть тему, чтобы тут делиться информацией по данным новым авто и их "новым" двигателям.

Начнём.

В интернете проскакивала информация что на 1.6 G4FG устанавливаемый на эти машины, как и на 2л двигатель тоже внедрили маслофорсунки. Проверив по официальному каталогу дилера свой VIN машины 2018 г.в. - могу с полной уверенностью сказать что их там нет!

 

Для сравнения 2л двигатель Creta тоже 2018 г.в.

 

Пробегусь по фильтрам, т.к. у новых Rio/Solaris теперь "свой" воздушный фильтр - 28113-H8100, у Creta (для обоих двигателей) тоже "свой" - 28113-M4000, с другими авто концерна данные фильтра пока не пересекаются и нормальных (для меня) замен пока тоже нет. Но думаю появятся.

Масляный на всех авто стоит один, всем известный - 26300-35504, салонный для новых Rio/Solaris/Creta для всех двигателей тоже одинаковый - 97133-D1000

 

Также интересный момент со свечами, в интернете проскакивала информация и по заверениям дилеров тоже, что сейчас на 1.6 G4FG стоят иридиевые свечи, имеют они оригинальный номер - 18855-10061 и если посмотреть в интернет магазинах, то при стоимости в 400-500р за шт, может показаться что да это иридиевые свечи. НО, люди уже меняли и по факту стоят ОБЫЧНЫЕ свечи NGK LZKR6B-10E как стояли на G4FC и если заказать свечу под оригинальным номером 18855-10061 - то придёт такая же обычная свечка NGK LZKR6B-10E только в оригинальной упаковке.

То есть по факту стоят обычные не "долгоиграющие" свечи, замена которых рекомендуется максимум раз в 30тыс.км (с обычными свечами это так, даже если в мануале другие рекомендации).

 

Пока всё что для себя нарыл. Делитесь тоже информацией по этим авто/двигателям.

Изменено 25 июля 2018 пользователем Sportage72

[Евген48 29 222]

22.09.2024 в 21:42, Евген48 сказал:

Кто нибудь стартер вскрывал/менял, после долгого стояния (пока это происходит после ночи, на утро), при заводке, первоначально, слышится лёгкий щелчок и сразу после щелчка идёт завод двс, при этом в последующем, при поездках днём, никаких нареканий, с полпинка. Чё там может "залипать"?!

Пробег 170000км, стартер завод.

Сегодня проблема повторилась, только был один щелчок и всё, тишина, со второго раза всё норм, втягивающее, бендикс?!

[Vasek555 6 715]

44 минуты назад, Евген48 сказал:

втягивающее,

 

[Vasek555 6 715]

Евген48 Видимо "пятак" немного подгорел всетаки

[Евген48 29 222]

2 минуты назад, Vasek555 сказал:

Евген48 Видимо "пятак" немного подгорел всетаки

Полностью втягивающее менять или там можно лайтОво обойтись?

[Vasek555 6 715]

1 час назад, Евген48 сказал:

Полностью втягивающее менять или там можно лайтОво обойтись?

Оно неразборное

[Евген48 29 222]

10.10.2024 в 08:00, Евген48 сказал:

Сегодня проблема повторилась, только был один щелчок и всё, тишина, со второго раза всё норм, втягивающее, бендикс?!

Продолжение тут

Скрытый текст

 

 

[doktordugi 1 901]

чуваки-мож кто сталкивался. На днях полез масло глянуть-на щупе обнаружил какие то ошметки типа как темный нагар налип.Ну думаю грязь какая-то с вехушки трубки на щуп попала.Сегодня опять полез-реально на щупе частички темные,на пальцах не ощущаются, что-то навроде микрокусочков краски отвалившейся. Что может быть?Какого хрена фильтр не фильтрует такое?

[Евген48 29 222]

doktordugi читал в теме, ты бы хоть фотки сделал

[doktordugi 1 901]

9 часов назад, Евген48 сказал:

doktordugi читал в теме, ты бы хоть фотки сделал

Да чет в мамкиного блогера не полумал поигратьну вроде очистилось уже,каки не видно больше

[UserVal 66]

22.10.2024 в 17:00, doktordugi сказал:

 что-то навроде микрокусочков краски отвалившейся. Что может быть?Какого хрена фильтр не фильтрует такое?

Похоже на куски краски от поддона. А не фильтрует фильтр из за того,что щуп находится непосредственно в поддоне картера.

Когда будешь в очередной раз сливать масло для замены,посмотри эндоскопом сетку маслоприёмника. Не видно ли на ней кусков краски?

Как вариант...

Изменено 9 ноября 2024 пользователем UserVal

[doktordugi 1 901]

21 час назад, UserVal сказал:

Похоже на куски краски от поддона. А не фильтрует фильтр из за того,что щуп находится непосредственно в поддоне картера.

Когда будешь в очередной раз сливать масло для замены,посмотри эндоскопом сетку маслоприёмника. Не видно ли на ней кусков краски?

Как вариант...

Уже думал об этом. Ну вроде больше грязи этой не было,смотрю щуп постоянно. Эндоскопом залезу когда нулевку буду лить перед морозами,еще и фильтр пильну гляну шо там нафильтровалось

[Kalinidos 3 511]

В среду буду делать эндоскопию цпг, по итогу залью фото

интересно что там на 160 тысячах пробега 

[Sour 1 586]

31 минуту назад, Kalinidos сказал:

В среду буду делать эндоскопию цпг, по итогу залью фото

интересно что там на 160 тысячах пробега 

вещь полезная, но, предположу, что ничего особенного - маскимум небольшое снижение выраженности хона по мере естественного износа, и то не факт 

Ждёмс...

[Kalinidos 3 511]

И так поехали

160 тысяч общий пробег

замена масла каждые 200мч

первого ката нет с 60 тысяч 

бензин Роснефть 95

[Kalinidos 3 511]

Сама эндоскопия 

 

темный цвет это засветы

 

в целом по мне норм

 

борозд нет

хон везде виден хорошо