Татнефть Luxe 0W-30 (API SN; ILSAC GF-5)

[Arturius 144]

Татнефть Luxe 0W-30

Спецификации: API SN; ILSAC GF-5

Техническая документация:

Паспорт:

 

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA

Татнефть Luxe 0W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Татнефть Luxe 0W-30 отработка на Daewoo Matiz после 4000км

Татнефть Luxe 0w-30 отработка на Nissan Note после 4000 км

Татнефть Luxe 0W-30 отработка на Toyota Windom после 2600км

Татнефть Luxe 0W-30 отработка на Лада Веста после 8040км

Татнефть Luxe 0W-30 отработка на Toyota Land Cruiser Prado после 3553км (208м/ч)

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (1л) - 16017

Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (4л) - 16018

Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (10л) - 16019

Татнефть масло моторное LUXE 0W-30 (20л) - 16020

 

[ss333 1 197]

alex323  с вами полностью согласен, я о том что оно тут напиарено так, что это не просто масло, а чудо! И как его впихнуть в поволжском регионе и с такой зольностью не приложу никак к своему twc, вырезать его что ли

[alex323 19 917]

2 минуты назад, ss333 сказал:

alex323  с вами полностью согласен, я о том что оно тут напиарено так, что это не просто масло, а чудо! И как его впихнуть в поволжском регионе и с такой зольностью не приложу никак к своему twc, вырезать его что ли

По зольности в ильсак gf5 он проходит спокойно с запасом, что не так?

[evalar 706]

1 час назад, ss333 сказал:

По коментам складывается впечатление, что в нем пушистый суслик есть, его никто не видел, но он там есть, супермягкий и без резкого запаха ПАО

ss333 где про 0w30 писали что есть ПАО? Про 5w30 и 5w40 да, было. А про это где написано?

[ss333 1 197]

Все так, не лезет оно мне, излишне оно мне уже, как держателю 10литровых канистр 5ки

Изменено 27 октября 2018 пользователем ss333

[ss333 1 197]

1 минуту назад, evalar сказал:

ss333 где про 0w30 писали что есть ПАО? Про 5w30 и 5w40 да, было. А про это где написано?

Тут много что-где написано, и к пао это может не относиться. А где тут суслик сидит 

[Strelec 1 632]

1 час назад, ss333 сказал:

Тут много что-где написано, и к пао это может не относиться. А где тут суслик сидит 

 

Спойлер

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но еще глупее искать в темной комнате черную змею. Тем более, если она там есть.

 

Суть в том, что не надо так себя ограничивать рамками рекомендаций производителя, если не понимаешь - чем они - эти рамки обусловлены.

 

Если в двух словах - то надо понимать, что НЕЛЬЗЯ, а что из остального рекомендовано. Если отсеять эти две категории, то получим третью - и не запрещённую и не рекомендованную.

А дальше начинаем копать - почему? В этом и кроется суть.

 

Последние годы, а то и десятилетия рекомендованными являются самые "эко" .... эко-номичные, эко-логичные, эко-ххххххххх.

Эта "эко" не гарантирует лучшей сохранности двигателя, но старается съэкономить топливо и экологию.

Изменено 27 октября 2018 пользователем Strelec

[ss333 1 197]

32 минуты назад, Strelec сказал:

Суть в том, что не надо так себя ограничивать рамками рекомендаций производителя, если не понимаешь - чем они - эти рамки обусловлены.

 

Спойлер

ваш совет, не ограничиваться рамками производителя, не понимая их обусловленнось. Зачем мне нужен ваш совет не понял, сорри. Я задавал простой вопрос, совет не просил:

 

 

Изменено 27 октября 2018 пользователем ss333

[Евген48 29 221]

4 часа назад, ss333 сказал:

А где тут суслик сидит 

Где, где, в цене

Также и с Фуксом 0-20 было, потом подорожал до 1700р. за канистру и досвидос.

Стоила бы эта татнефть в районе 1500р. за канистру, хрен бы её кто обсуждал и заливал

[alex323 19 917]

4 часа назад, ss333 сказал:

Все так, не лезет оно мне, излишне оно мне уже, как держателю 10литровых канистр 5ки

"Вон оно чё, Михалыч"...

[ss333 1 197]

3 минуты назад, Евген 48 сказал:

Где, где, в цене

Также и с Фуксом 0-20 было, потом подорожал до 1700р. за канистру и досвидос.

Стоила бы эта татнефть в районе 1500р. за канистру, хрен бы её кто обсуждал и заливал

я о том же все патриоты разбегутся если цена пойдет вверх

[Евген48 29 221]

Только что, ss333 сказал:

я о том же все патриоты разбегутся если цена пойдет вверх

Да какой это патриотизм

Это нормальное русское явление, хотя с некоторым уклоном в масляную тему

[ss333 1 197]

ответ,

4 минуты назад, Евген 48 сказал:

Это нормальное русское явление, хотя с некоторым уклоном в масляную тему

оно наконец то зашло тем кому оно не заходило на 5ке, отсюда такое шум, какое хорошее, отечественное и супер тихое на w30 оказалось

[Евген48 29 221]

Только что, ss333 сказал:

оно наконец то зашло тем кому оно не заходило на 5ке

Это всё магия нулёвок

[ss333 1 197]

с приходом 0w20 татнефти, это масло останется тем, кто не брезговал и татовскую 5ц30

Изменено 27 октября 2018 пользователем ss333

[Strelec 1 632]

13 часов назад, ss333 сказал:

  Скрыть контент

ваш совет, не ограничиваться рамками производителя, не понимая их обусловленнось. Зачем мне нужен ваш совет не понял, сорри. Я задавал простой вопрос, совет не просил:

 

 

 

Далеко не все моторы созданы чисто под 20ки.

Многие производители указывают 20ю и 30ю вязкости как допущенные к использованию, но при этом выделяют 20ку как рекомендованную. Она обеспечивает лучшую топливную экономичность.

Но вот лично мне 20ка в моём 2TR-FE не понравилась в сравнении с 30кой. На высоких оборотах мотор работает громче, звонче. Поэтому топливную экономичность, которая в реальности может составлять несколько процентов я отодвинул на второй план и вернулся на разрешённую производителем 30ку.

 

Да, в условиях сильных морозов на жидких 20ках мотор греется дольше, тем самым итоговая топливная экономичность сходит на нет.